所謂自然迴圈鍋爐，是指蒸發系統內僅依靠蒸汽和水的密度差的作用，自然形成工質迴圈流動的鍋爐。
2．什麼叫鍋爐的迴圈迴路?
由鍋爐的汽包、下降管、聯箱、水冷壁、汽水導管組成的閉合迴路．稱為鍋爐的迴圈迴路。
3．自然迴圈鍋爐的蒸發系統由哪些裝置組成?
主要由汽包、下降管、水冷壁管、聯箱及導管組成。
4．汽包的作用主要有哪些？
汽包的作用主要有：
(1)是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連線樞紐．同時作為乙個平衡器，保持水冷壁中汽水混合物流動所需壓頭。
(2)容有一定數量的水和汽，加之汽包本身的質量很大，因此有相當的蓄熱量，在鍋爐工況變化時．能起緩衝、穩定汽壓的作用。
(3)裝設汽水分離和蒸汽淨化裝置，保證飽和蒸汽的品質。
(4)裝置測量表計及安全附件，如壓力表、水位計、安全閥等。
5．電站鍋爐的汽包內部主要有那些裝置?它們的布置位置和作用怎樣?
電站鍋爐隨引數容量的不同，其汽包內部裝置也不完全—樣，現以高壓和超高壓鍋爐的汽包為例，介紹其內部裝置、它們的布置及主要作用。
沿汽包長度在兩側裝設若干旋風分離器，每個旋風分離器筒體頂部配置有百頁窗(波形板)分離器，它們的主要作用是將由上公升管引入的汽水混合物進行汽和水的初步分離。在汽包內的中上部，水平裝設蒸汽清洗孔板，其上有清潔給水層，當蒸汽穿過水層時，便將溶於蒸汽或攜帶的部分鹽分轉溶於水中，以降低蒸汽的含鹽。靠近汽包的頂部設有多孔板，均勻汽包內上公升蒸汽流，並將蒸汽中的水分進一步分離出來。
汽包中心線以下150mm左右設有事故放水管口；正常水位線下約200mm處設有連續排汙管口，再下面布置加藥管。下降管入口處還裝設了十字擋板．以防止下降管口產生游渦鬥造成下降管帶汽。
6．旋風分離器的結構及工作原理是怎樣的?
旋風分離器由筒體、引入管、項帽、溢流環、筒底導葉和底板等部件組成。
旋風分離器是一種分離效果很好的汽水分離裝置。其工作原理及工作過程是：較高流速的汽水混合物，經引入管切向進入筒體而產生旋轉運動，在離心力的作用下，水滴飛向筒壁，使汽水初步分離。
分離出來的水通過筒底四周導葉，流入汽包水容積中。飽和蒸汽在筒體內向上流動，進入頂帽的波形板間隙中曲折流動，在離心力和慣性力的作用下，小水滴被拋到波形板上，在附著力作用下形成水膜下流，經筒壁流入汽包水容積，使汽水進—步分離，而飽和蒸汽從頂帽上方或四周引入汽包蒸汽空間。
它們的布置及主要作用
沿汽包長度在兩側裝設若干旋風分離器，每個旋風分離器筒體頂部配置有百頁窗(波形板)分離器，它們的主要作用是將由上公升管引入的汽水混合物進行汽和水的初步分離。在汽包內的中上部，水平裝沒蒸汽清洗孔板，其上有清潔給水層，當蒸汽穿過水層時，便將溶於蒸汽或攜帶的部分鹽分轉溶於水中，以降低蒸汽的含鹽。靠近汽包的頂部設有多孔板，均勻汽包內上公升蒸汽流，並將蒸汽中的水分進一步分離出來。
汽包中心線以下150mm左右設有事故放水管口；正常水位線下約200mm處設有連續排汙管口，再下面布置加藥管。下降管入口處還裝設了十字擋板．以防止下降管口產生游渦鬥造成下降管帶汽。
7．百頁窗(波形板)分離器的結構及工作原理是怎樣的?
百頁窗分離器是由許多平行的波浪形薄鋼板組成，波形板厚度為0．8—1．2mm，相鄰兩塊波形板之間的距離為10mm，並用2—3mm厚的鋼板邊框固定。
工作原理及過程是；經過粗分離的蒸汽進人百葉窗分離器後，在波形板之間曲折流動。蒸汽中的小水滴，在離心力、慣性力和重力的作用下拋到板壁上，在附著力的作用下，使水滴粘附在波形板上形成水膜。水膜在重力作用下向下流入汽包水容積，使汽水得到進一步分離。
由於利用附著力分離蒸汽中細小水滴的效果好，所以百葉窗分離器被廣泛地用來作為細分離裝置。
8．左右旋的旋風分離器在汽包內如何布置?為什麼要如此布置?
旋風分離器雖然能使分離出來的水經過筒底傾斜導葉平穩地流入汽包水容積，但並不能消除其旋轉動能，水的旋轉運動可能造成汽包水位的伯斜。因此，採用左旋與右旅旋風分離器交鍺排列的布置方法，可將排水的旋轉運動相互抵消，使汽包水位保持穩定。
9．清洗裝置的作用及結構如何？
該裝置是利用省煤器來的清潔給水，將經過機械分離後的蒸汽加以清洗，使蒸汽中的部分鹽分轉溶解於水中，減少蒸汽的含鹽量。清洗裝置的型式較多，但近代鍋爐多採用乎孔板式蒸汽芽層清洗裝置，其結構是由一塊塊的乎幾板組成。每塊平孔板鑽有很多5—6mm的小孔，相鄰的兩塊孔徑之間裝有u型卡，清洗裝置兩端封板與乎孔板之間裝有角鐵，以組成可靠的水封，防止蒸汽短路。
10．平孔板式清洗裝置的工作原理是怎樣的?
約50％的給水經配水裝置均勻地分配到孔板上，蒸汽自下而上通過孔板小孔，經由40一50mm厚的清洗水層穿出，使蒸汽的部分溶鹽擴散轉溶於水中。水則漫溢過堵板，溢流到水容積中。孔板上的水層靠蒸汽穿孔阻力所造成的孔扳前後壓差來托住。
蒸汽穿孔的推薦速度為1.3—1.6m／s，以防低負荷時出現於孔板區或高負荷時大量攜帶清洗水。
11.連續排汙管口一般裝在何處?為什麼?排汙率為多少?
連續排行管口一般裝在汽包正常水位(即「0」位)下200一300mm處。鍋水由於連續不斷地蒸發而逐漸濃縮，使水表面附近含鹽濃度最高。所以，連續排汙管口應安裝在鍋水濃度最大的區域，以連續排出高濃度鍋水,補充以清潔的給水，從而改善鍋水品質。
排汙率一般為蒸發量的1％左右。
12．汽包內鍋水加藥處理的意義是什麼?
防止鍋內結垢，若單純用鍋爐外水處理除去給水所含硬度，需用較多裝置，會大大增加投資；而加大鍋水排汙，不但增加工質熱量損失，也不能消除鍋水殘餘硬度。因此，除採用鍋爐外水處理外，也在鍋爐內對鍋水進行加藥處理，清除鍋水殘餘硬度，防止鍋爐結垢。其方法是在鍋水中加入磷酸鹽，使磷酸根離子與鍋水中鈣鎂離子結合，生成難鎔於水的沉澱泥渣，定期排汙排除，使鍋水保持一定的磷酸根，既不產生結垢和腐蝕，又保證蒸汽品質。
13．定期排汙的目的是什麼?排汙管口裝在何處?
由於鍋水含有鐵鏽和加藥處理形成的沉澱水渣等雜質，沉積在水迴圈迴路的底部，定期排汙的目的是定期將這些水渣等沉澱雜質排出，提高鍋水的品質。定期排汙口一般設在水冷壁的下聯箱或集中下降管的下部。
14．自然迴圈的原理是怎樣的?
鋼爐在冷態下，汽包水位標高以下的蒸發系統內充滿的水是靜止的。當上公升管在鍋爐內受熱時，部分水就生成蒸汽，形成了密度較小的汽水混合物。而下降管在爐外受熱．管中水分密度較大．這樣在兩者密度差的作用下就產生了推動力，汽水混合物在水冷壁內向上流動，經過上聯箱、導管進入汽包，下降管中由汽包來的水則向下流動，經下聯箱補充到水冷壁內，這樣不斷的迴圈流動．就形成了自然迴圈。
15．汽水分層在什麼情況下發生？為什麼？
汽水分層易發生在水平或傾斜度小而且管中汽水混合物流速過低的管子。這是由於汽、水的密度不同．汽傾向在管子上部流動，水的密度大，在下部流動。若汽水混合物流速過低，擾動混合作用小於分離作用，便產生汽水分層。
因此，自然迴圈鍋爐的水冷壁應避免水平和傾斜度小的布置方式。
16．聯箱的作用有哪些？
在受熱面的布置中，聯箱起到匯集、混合、分配工質的作用，是受熱面態置的連線樞紐。另外，有的聯箱也用以懸吊受熱面、裝設疏水或排汙裝置。
17．減溫器的型式有哪些?各有何特點？
減溫器主要有表面式和混合式兩種。
表面式城溫器，一般是利用給水作為冷卻介質來降低汽溫的裝置。其特點是；對減溫水質要求不高，但這種減溫器調節惰性大，汽混調節幅度小，而且結構複雜、笨重、易損壞、易滲漏。故現代高參致、大容量鍋爐中很少使用。
混合式減溫器是將水直接噴入過熱蒸汽中，以達到降溫之目的。其特點是：結構簡單，調配幅度大、而且靈敏，易於自動化。但它對噴水的質量要求很高，以保證合格的蒸汽品質。
18．省煤器有那些作用?
省煤器是利用鍋爐排煙餘熱加熱給水的熱交換器。省煤器吸收排煙餘熱．降低排溫度，提高鍋爐效率，節約燃料。
另外，由於進入汽包的給水，經過省煤器提高了水溫，減小了因溫差而引起的汽包壁的熱應力，從而改善了汽包的工作條件，延長了汽包的使用壽命。
19．省煤器的哪些部位容易磨損?
(1)當煙氣從水平煙道進人布置省煤器的垂直煙道時，由於煙氣轉彎流動所產生的離心力的作用，使大部分灰粒拋向尾部煙道的後牆，使該部位飛灰濃度大大增加，造成鍋護後牆附近的省煤器管段磨損嚴重。
(2)省煤器靠近牆壁的管於與牆壁之間存在較入的間隙或管排之間存在有煙氣走廊時，由於煙氣走廊處煙氣的流動阻力要比其他處的阻力小得多，該處的流速就高，故處在煙氣走廊旁邊的管子或彎頭就容易受到嚴重磨損。實踐證明，管束中若煙氣流速4—5m／s，而煙氣走廊裡的流速就要高達12—15m／s，為前者的3—4倍，其磨損速度就要高幾十倍，這是因為管子被磨損的程度大約與煙速的三次方成正比的緣故。
20．省煤器的區域性防磨損措施有那些?
(1)保護瓦：用蓋板將可能遭到嚴重磨損的受熱面遮蓋起來，檢修時只需更換被磨損的保護瓦就行了。
(2)保護簾；在煙氣走廊和靠牆處用護簾將整排直管或整片彎頭保護起來。
(3)區域性採用厚壁管：當管子排列稠密、裝設或更換護瓦比較因難時，在可能遭到嚴重磨損的地方，適當採用一段厚壁管子，以延長使用壽命。
(4)受熱面翻身：由於磨損是不均勻的，為了使各部的受熱面基本上達到同一使用期限，省煤器就採用了大翻身的方法，即在大修時將省煤器拆出來翻了身，再裝進去(不合格的管於更換掉)，使已經磨損得較簿的那個面處於煙氣的背面，未經煙氣沖刷的那個面，調整到正對煙氣流，這樣就減少了費用提高了省煤器的使用年限。
21．省煤器與汽包的連線管為什麼要裝特殊套管？
這是因為省煤器出口水溫可能低於汽包中的水溫。如果省煤器的出口水管直接與汽包連線，會在汽包壁管口附近因溫差產生熱應力。尤其當錫爐工況變動時，省煤器出口水溫可能劇烈變化，產生交變應力而疲勞損壞。
裝上套管後，汽包壁與給水管壁之間充滿著飽和蒸汽或飽和水，避免了溫差較大的給水管與汽包壁直接接觸，防止了汽包壁的損傷。
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