給排水作業指導書

2022-06-01 12:36:03 字數 4581 閱讀 1805

瀋陽市地鐵一號線一期及延伸線工程

風水電安裝及裝置區裝修四標工程

作業指導書給排水部分)

編制人審核人

中鐵十四局集團電氣化工程****

瀋陽地鐵一號線專案部

給排水及消防系統作業指導

(1)工程範圍

本次標段範圍為本標段車站和區間給排水及水消防裝置及管線的安裝工程。站內與站外給排水分界點原則上為車站結構外3m,給水系統車站內含消防水幫浦接合器和相應的室外消火栓,不包括室外水表井至市政自來水管網部分。區間與車站的設計分界點與土建車站和區間的分界點一致。

(2)工程概況

系統組成:地鐵內給排水及消防主要包括給水系統、排水系統及其它消防設施。其中給水系統由生產、生活給水系統和消防給水系統組成;排水系統由汙水系統、廢水系統和雨水系統組成;另設有手提式滅火器。

系統功能:滿足地鐵生產、生活和消防用水;及時排除生產、生活汙、廢水、地下結構滲入水、事故消防水及敞開部分的雨水。

(3)裝置安裝

①地下區間隧道消防給水系統

a.消防給水系統構成:區間消火栓用水量為10l/s,火災延續按2小時設計。

地下區間隧道設兩根dn150的消防給水管,區間消防管在車站兩端和車站消防環狀管網相接,連線處設手動電動閥門。

b.區間dn150的消防給水管道和車站dn150消防給水管道的介面位置及區間消火栓設定:車站dn150的消防給水管道設定到車站土建設計的範圍。

區間dn150的管道和車站的dn150的管道在車站兩端相接,而且在介面處,車站dn150的管道服從區間dn150給水管道設計的位置。

區間消火栓只設dn65消火栓,不設消火栓箱和水龍帶,水龍帶均設定在相鄰車站端部的區間專用消防裝置箱內。消防裝置箱內放2根25m的水龍帶和兩支水槍,車站站台兩端各設兩個消防裝置箱。

c.區間消火栓每隔50m設乙個,由車站進入區間時,第乙個區間消火栓口的位置距車站設計範圍端點外15m。

d.區間dn150的球墨鑄鐵管的介面

dn150球墨鑄鐵給水管採用膠圈介面。消火栓口及閥門處採用法蘭介面。dn150給水管道的安裝嚴禁侵入裝置限界。

②地下區間隧道排水系統

地下區間隧道的結構滲漏水、消防廢水和不定期沖洗廢水,通過線路排水溝集中到區間主排水幫浦站集水池,通過排水幫浦、壓力排水管排入地面洩壓檢查井,然後自流接入市政排水管道。

區間排水幫浦站排水能力是按消防廢水加結構滲漏水確定的。消防廢水水量為72m3/h。每座幫浦站設兩台排水幫浦,平時一用一備。當區間發生消防事故時,兩台幫浦同時工作。

③地下車站給排水及水消防系統

a.車站給水系統

給水系統構成及功能:車站採用生產、生活與消火栓相對獨立的給水系統。車站由城市自來水管引出兩路dn150的給水管。

由給水引入管接出dn150的消防給水管、dn80的生活給水管進入車站,站內衛生間、盥洗間等生活給水系統、車站沖洗等的用水均由dn80的生活給水管直接接出供給,生活給水系統為枝狀管網;消火栓給水系統由dn150的消防給水管供水,經過消防幫浦房加壓後,形成獨立的消防環狀管網,並由站台層兩端進入區間,不設儲備水池。消防給水引入管設倒流防止器。

車站沖洗水栓的設定:車站兩端設沖洗用給水栓,給水栓由生活給水管接出。

消火栓、水幫浦接合器設定:車站消火栓間距應按計算確定,單口消火栓一般不大於30m,雙口消火栓一般不大於40m。車站設大型消火栓箱,上部設dn65的單口單閥或雙口雙閥消火栓,並設自救式軟管捲盤一套,下部設4具乾粉滅火器。

長度超過30m的通道應設定消火栓箱。環控機房內需設消火栓箱。車站及人行通道消火栓箱均應暗裝,環控機房為明裝。

單口消火栓參照國標圖集99s202-15中的「帶滅火器箱組合式消防櫃(丙型)」設計 ,雙口消火栓參照國標圖集99s202-16中的「落地型帶滅火器箱組合式消防櫃(乙型)」設計。消火栓箱內均應設水幫浦啟動按鈕及報警按鈕,由fas系統負責設計安裝。在車站外設兩個地下式水幫浦接合器及井。

在水幫浦接合器井15~40m範圍內應有室外消火栓。

消防幫浦房:車站消防幫浦房設兩台消防幫浦,一台工作,一台備用。當工作幫浦發生故障時,備用幫浦應自動投入執行。

消防幫浦設自動巡檢。有地面廳的站消防系統設穩壓裝置。消防引入管與車站消防環狀管網連通成超越管,平時由市政管網壓力直接供水,並設止回閥。

b.排水系統

車站排水系統包括:車站汙水排水系統;隧道排水系統及車站區域性排水系統。車站汙水排水系統主要是將車站生活汙水集中到汙水幫浦房,排入城市汙水排水系統。

隧道排水系統是將結構滲漏水、沖洗水及消防廢水,通過線路排水溝集中到線路坡度最低點的排水幫浦站,排入城市排水系統。

區域性排水系統是將自動扶梯下機坑、折返線車輛檢修坑等低窪處的積水以及敞口風亭的雨水、風機房內的生產廢水,通過排水幫浦提公升排入城市排水系統。

車站廢水幫浦房:設**路坡度最低點。主要排除結構滲水及隧道沖洗和消防廢水。

設兩台排水幫浦,平時一台工作,一台備用,必要時兩台同時使用。每台幫浦的排水能力按消防時最大小時排水量加結構滲漏水量計算。排水幫浦選用潛水幫浦。

汙水幫浦房:車站廁所處均設汙水幫浦房。汙水幫浦房主要排除廁所汙水和車站的生活汙水。

設整體式汙水提公升裝置,共兩台整體式汙水提公升幫浦,其中一台工作,一台備用。汙水池手提式潛水汙水幫浦。池底設坡坡向積水坑。

車站的各項生活汙水均通過管道集中到汙水幫浦房的汙水箱內。汙水幫浦房設沖洗水栓。

車站出入口及敞開風口排雨水幫浦房:車站設有露天出入口或敞開風口時,在出入口通道內適當地點設排雨水幫浦房。排水幫浦採用潛水幫浦。

區域性排水設施:一般設下跨線通道、風道等廢水不能自流排放處。設兩台小型潛水排汙幫浦,一台工作,一台備用。

風道及環控機房應有充分的排水措施,以保證洩水及冷凝水的排除。敞口風亭應根據匯水面積設排雨幫浦站,其大小、裝置及用電量應根據計算確定,非敞口風亭集水坑尺寸1000mm×1000mm×1000mm(深),並預留電源,作為臨時排水。

主排水幫浦站、廢水幫浦房及洞口排水幫浦站、汙水幫浦站應設**或**插孔及必要的檢修人孔、檢修爬梯等。

地下車站的站廳層通道入口處設排水橫截溝,並設upvc排水立管接入線路排水溝。

c.電伴熱系統

車站出入風道的給排水管道、出入口的給水管道及區間端頭往裡100公尺消火栓系統管道採用電伴熱系統,其系統主要包括加熱電纜及其相關控制系統。該系統安裝完畢後外加50mm厚的難燃型復合矽酸鎂管殼,要求平整美觀。

車站給水系統構成:車站採用生產、生活與消火栓相對獨立的給水系統。

車站由城市自來水管引出兩路dn150的給水管。由給水引入管接出dn150的消防給水管、dn80的生活給水管進入車站,站內衛生間、盥洗間等生活給水系統、車站沖洗等的用水均由dn80的生活給水管直接接出供給,生活給水系統為枝狀管網;消火栓給水系統由dn150的消防給水管供水,經過消防幫浦房加壓後,形成獨立的消防環狀管網,並由站台層兩端進入區間,不設儲備水池。

消防給水引入管上設倒流防止器。車站兩端設沖洗用給水栓,給水栓由生活給水管接出。

地下區間隧道消防給水系統構成:區間消火栓用水量為10l/s,地下區間隧道設兩根dn150的球墨鑄鐵給水管,採用膠圈介面,區間消防管在車站兩端和車站消防環狀管網相接,連線處設手動電動閥門。

(1)施工準備

認真熟悉圖紙,根據施工方案決定的施工方法和技術交底的具體措施作好準備工作。依據圖紙進行現場放線,並核對管線的座標、標高是否交叉,如有問題應及時協調,避免碰撞。

給排水管道所用管材、管道附件以其他材料,均應進行全面檢查,不得的損壞和裂紋,管材必須符合設計標準及規範的要求,且應有合格證和出廠檢驗報告。

結合施工圖紙及現場實際走向,要加大管道的預製量。預製裝好的管道應按比例進行抽查試壓。管道切割後及時清除管埠的鐵屑、鐵皮,嚴禁有縮徑現象存在。

採用測量儀器,借助於土建提供的座標點按圖紙的要求給出管線走向,並按設計及規範要求,確定管線位置。

管道支、吊、托架製作應按照圖樣要求進行施工,代用材料應取得設計者同意。管道支、吊、托架的間距及形式應滿足施工圖及相關規範的要求。管道支吊架、支座及零件的焊接應遵守結構件焊接工藝,焊縫高度不應小於焊件最小厚度,不得有漏焊、結渣或焊縫裂紋等缺陷。

支、吊架安裝形式,參照現行《給水排水標準圖集》,並根據施工圖和現場實際情況選用,支、吊架安裝應符合下列規定:

固定支架承受著管道內壓力的反力及補償器彈性力的反力,因此,固定支架必須嚴格地安裝在設計規定位置,並使管子牢固地固定在支架上。在進行管道與支架焊接時,管子不得有咬肉、燒穿等現象。在鋼筋混凝土構件預埋鋼板上焊接支架時,先校正支架焊接的標高位置,清除預埋鋼板上的雜物,找正後施焊,焊縫必須滿焊,焊縫高度不得少於焊接件最小厚度。

與管道或裝置接觸緊密,固定牢靠;固定於建築結構上的支、吊架,不得影響結構安全。

①設在吊頂內的消防給水管採用內外塗環氧復合鋼管,大於等於dn100的鍍鋅鋼管採用法蘭盤或溝槽式介面,小於dn100的鍍鋅鋼管可採用絲扣介面。車站內生產、生活給水管道採用內外塗pe復合鋼管,絲扣或者溝槽連線;消火栓給水管採用內外塗環氧復合鋼管,管徑大於等於dn100的採用溝槽式連線,小於dn100的採用絲扣連線。

②內外塗環氧復合鋼管螺紋連線

管道的螺紋連線保證螺紋無斷絲:鍍錚鋼管和配件的保護層無破損,螺紋露出部分腐蝕良好,介面處無外露油麻等缺陷。 調整管道使其平直,調整時受力點離絲頭100mm以上管道上緊後,外留絲扣2~3絲,並去除介面剩餘麻絲,創去的保護層刷防鏽漆防腐。

管頭內的麻絲用噴燈燒乾淨或用鋼鋸清理乾淨。

③內外塗環氧復合鋼管溝槽卡箍連線

用滾動或切割方法加工管道溝槽(可在工廠或現場加工溝槽),兩根獨立的帶槽管道,用橡膠墊片進行密封,依靠外接的螺栓卡箍外殼來聯成,特別適合消防管道的連線,施工人員根據圖紙,結合現場實際情況確定管線位置,安裝支架,繪出加工圖。根據加工圖,量出每段的鍍缽鋼管尺寸。

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