福建省安立信實業集團****
塔吊專項施工方案
第一節、編制依據
1、依據閩贛邊貿快消品配送中心2#樓施工設計圖紙；
2、依據《閩贛邊貿快消品配送中心1#2#3#樓施工組織設計》；
3、《塔式起重機設計規範》（gb/t13752-1992）《地基基礎設計規範》（gb50007-2002）《建築結構荷載規範》（gb50009-2001）《建築安全檢查標準》（jgj59-99）《混凝土結構設計規範》（gb50010-2002）
第二節、工程概況
擬建的閩贛邊貿快消品配送中心1#2#3#樓由三明東方龍置業****投資興建。1#樓建築±0.000以上最高高度為51.
9m,一層層高6.38m,二層層高4.8m,三到十二層標準層高為3.
3m;2#3#樓最高高度為58m，一層層高6.38m,二層層高4.8m,三到十六層標準層高為2.
9m。基礎採用人工挖孔灌注樁，黃海高程為317.350。
建築等級二級，框架結構、抗震設防烈度為六度，屋面防水等級二級，地下室型別為甲類，戰時經平戰轉換為乙個常6核6級人防單元。其防水層耐久年限為15年，整個工程耐火等級為一級，建築耐久年限50年。本工程由北京藍圖工程設計****設計，三明市工程建設監理****監理，福建省安立信實業集團****組織施工；由程曉鷗擔任專案經理，巫朝進擔任技術負責人。
2#樓計畫設定一台塔吊，現以其中一棟預計安裝高度為65公尺作為計算資料。
第三節、塔吊基礎定位及施工
1、塔吊基礎定位詳見施工平面圖；
2、塔吊基礎施工見「計算書」設計要求。基礎施工前應由塔吊拆裝隊技術負責人進行如下幾方面的技術交底：混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎與建築平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度要求、預埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負責人，雙方書面交接。
基礎施工應由塔機所有部門派專人監督整個施工過程，同時做好各個隱蔽驗收紀錄，如釺探紀錄、地基隱蔽工程驗收紀錄等。施工完畢做好砼的養護，砼強度達到要求後方可安裝塔吊；
3、頂面用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/5000；
4、機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應特別注意做好複核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm，螺紋位須抹上黃油，並注意保護。
第四節、場地及機械裝置人員等準備
1、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物；
2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道，路基必須壓實、平整；
3、塔吊安拆範圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道；
4、機械裝置準備：汽車吊一台，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套，u型環若干，水準儀、經緯儀各一台，萬用表和鋼管尺各乙隻；
5、塔吊安拆必須由專業的安拆人員進行操作。
第五節、塔吊的安裝及除錯
1、安裝要求：軸銷必須插到底，並扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連線螺絲必須擰緊。附牆處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內。
2、塔吊的安裝順序：校驗基礎→安裝底架→安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預公升套架→安裝迴轉機構總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1~2塊平衡重（根據設計要求）→拼裝起重臂→吊裝起重臂→吊裝餘下配重。各道工序嚴格按標準要求施工，上道工序未完嚴禁進行下道工序。
3、注意事項：安裝人員必須帶好安全帽；嚴禁酒後上班；非安裝人員不得進入安裝區域。安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置，必須按安裝拆卸順序進行安裝或拆卸，鋼絲繩要栓牢，卸扣要擰緊，作業工具要抓牢，擺放要平穩，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不准站人。
基本高度安裝完成後，應注意周圍建築物及高壓線，嚴禁迴轉或進行吊重作業，下班後用鋼筋卡牢。
4、塔吊的頂公升作業
（1）先將要加的幾個標準節吊至塔身引入的方向乙個個依次排列好，然後將大臂旋轉至引進橫樑的正上方，開啟迴轉制動開關，使迴轉處於制動狀態。
（2）調整好爬公升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，放鬆電纜的長度，使至略大於總的爬公升高度，用吊鉤吊起乙個標準節，放到引進橫樑的小車上，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂公升油缸上的鉸點位置上，然後卸下支座與塔身連線的八個高強度螺栓，並檢查爬爪是否影響爬公升。
（3）將頂公升橫樑掛在塔身的踏步上，開動液壓系統，活塞桿全部伸出後，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂公升橫樑掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現能裝一節標準節的空間。
（4）拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準標準節的螺栓聯結孔，縮回活塞桿至上、下標準節接觸時，用高強度螺栓把上下標準節聯結起來，調整油缸的伸縮長度，用高強度螺栓將上下支座與塔身聯結起來。
（5）以上為一次頂公升加節過程，連續加節時，重複以上過程，在安裝完八個標準節後，這樣塔機才能吊重作業。
5、頂公升加節過程中的注意事項：
（1）自頂公升橫樑掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂公升橫樑和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂公升。
（2）自準備加節，拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節完畢，聯結好下支座與塔身之間的高強度螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂迴轉或作業。
（3）連續加節，每加乙個標準節後，用塔吊自身起吊下乙個標準節之前，塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應連線上，但可不擰緊。
（4）所加標準節有踏步的一面必須對準。
（5）塔機加節完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦杆外表面，並檢查塔身標準節之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。
（6）在進行頂公升作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬公升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上爬公升架的操作平台，更不能擅自啟動幫浦閥開關和其他電氣裝置。
（7）頂公升作業須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業時，必須有充足的照明裝置。
（8）只許在風速低於13m/s時進行頂公升作業，如在頂公升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂公升作業，緊固各連線螺栓，使上下塔身聯結成一體。
（9）頂公升前必須放鬆電纜，使電纜放鬆長度略大於總的爬公升高度並做好電纜的堅固工作。
（10）在頂公升過程中，應把迴轉機構緊緊剎住，嚴禁迴轉及其他作業。如發現故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬公升作業。
6、除錯標準：必須按塔吊效能表中的重量進行限位及力矩限位，各限位開關調
好後，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格。聯結好接地線，接地線對稱二
點接地，接地電阻不大於4歐姆。
第六節、塔吊的拆卸
1、工地使用完畢後，必須及時通知公司，由公司派人拆除。
2、塔吊的塔身下降作業：
（1）調整好爬公升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂公升油缸上的鉸點位置上，然後卸下支座與塔身連線的八個高強度螺栓，並檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。
（2）開動液壓系統，活塞桿全部伸出後，將頂公升橫樑掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連線螺栓，稍公升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節到引進橫樑頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞桿，重新使頂公升橫樑在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連線，並插上高強度螺栓。
（3）以上為一次塔身下降過程，連續下降塔身時，重複以上過程。
（4）拆除時，必須按照先降後拆附牆的原則進行拆除，設專人現場安全監護，嚴禁操作場內**通行。
3、拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。
4、注意事項同頂公升加節過程。
第七節、附牆裝置的拆裝
當塔機高度超過獨立高度時，應立即與建築物進行附著。首先根據說明書確定附著點高度，下好預埋件。如果首道附著點不在指定位置上，附著點只能降低不能提高；如果附著點離建築物較遠，應重新設計計算，並經審批後方可施工。
1、在公升塔前，要嚴格執行先裝後公升的原則，即先安裝附牆裝置，再進行公升塔作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附牆裝置，然後才能公升塔。
2、在降塔拆除時，也必須嚴格遵守先降後拆的原則，即當爬公升套降到附牆不能再
拆塔身時，不能拆除附牆，嚴禁先拆附牆後再降塔。
第八節、塔吊的日常維護和操作使用
1、維護與保養：
（1）機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應有汙物存在，遇有異物即用汽油洗淨。
（2）減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行新增或更換。
（3）要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。
（4）經常檢查各部位的聯結情況，如有鬆動，應予擰緊，塔身聯結螺栓應在塔身受壓時檢查鬆緊度，所有聯結銷軸必須帶有開口銷，並需張開。
（5）安裝、拆卸和調整迴轉機械時，要注意保證迴轉機械與行星減速器的中心線與迴轉大齒圈的中心線平行，迴轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小於70%，嚙合間隙要合適。
（6）在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養；經常檢查節構聯結螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和鬆動。
2、塔吊的操作使用
（1）塔頂的操作人員必須經過訓練，持證上崗，了解機械的構造和使用方法，必須熟知機械的保養和安全操作規程，非安裝維護人員未經許可不得攀爬塔機。
（2）塔機的正常工作氣溫為-20～40度，風速低於20m/s。
（3）在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場應備有充足的照明裝置。
（4）在司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。
（5）塔頂必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。
（6）司機操作必須嚴格按「十不吊」規則執行。
（7）塔上與地面用對講機聯絡。
第九節、安全措施
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