發電廠房巖臂吊車梁砼裂縫處理方案

摘要：裂縫是水工混凝土中最常見的缺陷之一，是造成混凝土被破壞的主要原因，處理難度較大。官地水電站巖臂吊車梁裂裂縫處理，採用化學灌漿並在表面粘碳纖維單向織物（布）增強處理的方法，很好的解決了巖臂吊車梁砼裂縫的問題，通過本工程的實踐，為以後發電廠房的砼裂縫問題提供參考。

關鍵詞：發電廠房；巖臂吊車梁；裂縫；處理

1工程概況

官地水電站工程等級為一等工程，主要水工建築物為1級，次要建築物為3級。主廠房布置在大壩軸線下游右岸山體內，採用單機單管供水。廠房（含安裝間、副廠房）最大開挖尺寸為243.

44 m×31.10 m×76.30 m（長×寬×高），機組安裝高程1 195.

80 m。共裝4臺單機容量600 mw的水輪發電機組，**機容量2 400 mw。

2裂縫部位

廠房上下游巖臂吊車梁巖臺表面、側向砼立面、下斜面部位出現不同程度的裂縫現象，在廠橫0＋76～0＋82 m段尤為密集。

3施工方案

3.1處理原則

3.1.1裂縫處理

根據裂縫情況需要對岩臂吊車梁裂縫和廠房主機間上、下游巖臂吊車梁與圍岩的鉛直接觸面進行化學灌漿，並在表面粘碳纖維單向織物（布）增強處理，以保證巖臂吊車梁都的整體性，恢復其抗剪扭承載能力，提高其水平向抗彎能力及延性。

3.1.2裂縫的滲漏水處理

首先採取刻槽堵水的處理方法進行封堵，灌後如仍有少量滲水，採取化學灌漿方法處理。

3.1.3使用材料

（1）灌漿材料：採用潮濕型改性環氧樹脂進行化學灌漿。

（2）刻槽封堵材料：選用ech環氧粘膠和堵漏靈。

3.2工藝流程

流程：工作面清理→裂縫描述→裂縫清理→布孔→貼嘴→封縫→通風檢測→配漿→灌漿→灌後處理→工程驗收。

3.2.1化學灌漿施工工藝（略）

3.2.2裂縫描述、裂縫清理

（1）磨縫：沿裂縫的兩邊（每邊75 mm的寬度）用角磨機磨去砼表面沉澱物、水泥浮漿等各種有害雜物，探明裂縫走向，同時也便於注漿嘴的埋設及提高封縫效果。