貫通通風系統調整方案

2022-05-30 08:33:02 字數 1933 閱讀 2269

山西黃土坡鑫運煤業****

9101運輸順槽與9101回風順槽

編制單位: 鑫運公司溫州建峰專案部

編制人: 劉拴狗

審核: 田民

專案負責人: 王家君

編制日期: 2023年1月16日

9101運輸順槽與9101回風順槽貫通

通風系統調整方案

根據目前9101切眼掘進進度狀況,將在明日與9101回風順槽貫通。切眼貫通後,9101工作面將形成全風壓通風,為確保巷道貫通後通風系統合理、穩定、可靠,特編制此方案。

一、工程概況

9101運輸順槽由綜掘一隊施工,9101回風順槽由綜掘二隊施工。9101回風順槽掘進到位後,停止掘進,由9101運輸順槽綜掘一隊負責向前掘進與9101回風順槽進行貫通。

二、巷道貫通前的區域性通風系統

9101運輸順槽掘進工作面由位於膠帶巷5#聯巷口以西10m處的fbdno7.1/2×30kw型區域性通風機供風,風筒由5#聯巷接至9101運輸切眼工作面,風機目前吸風量為450m3/min,工作面風量為412 m3/min,滿足正常生產需要。掘進工作面回風流由9101運輸順槽經軌道巷匯到回風大巷,經風井排至地面。

9101回風順槽掘進工作面由位於膠帶大巷六號聯絡巷口以西10m處的fbdno7.1/2×30kw型區域性通風機供風,風筒由膠軌6#聯絡巷接至9101回風順槽工作面,風機目前吸風量為450m3/min,工作面風量為409 m3/min,滿足正常生產需要。掘進工作面回風流由9101回風順槽經軌道巷匯到回風大巷,經風井排至地面。

三、通風系統調整

(一)巷道貫通前,先準備好構築臨時擋風牆所需材料,如風筒布、鋼筋網片(用做擋風牆骨架)、鐵絲等。當掘進至巷道只剩1~2m貫通時,在軌道巷與膠帶巷分別設定兩道(軌道巷距離9101運輸順槽口以東10m和5m左右;膠帶巷距離採區變電所後6#聯巷前10m和15m左右)構築兩道臨時擋風牆,目的是等切眼貫通後,將風流引由9101切眼通過。

臨時擋風牆構築要求如下:

1、構築必須牢固、可靠。

2、在擋風牆中間預留出行車與行人通道。

3、通道可用舊皮帶做風簾,在不行人和不行車時,關閉風簾。

(二)待9101切眼貫通形成全風壓系統後,在軌道巷與膠帶巷臨時擋風牆處構築永久行車風門與行人風門,形成穩定的通風系統。

軌道巷構築風門、調節風窗要求如下:

1、風門規格:高×寬=2500mm×2000mm,正向風門;風窗規格:高×寬=1200mm×1000mm

2、牆體用不燃性材料構築,厚度0.5m,掏槽深度不小於300mm(也可在牆體範圍內打錨桿替代),四周有不小於100mm的裙邊,

3、牆面要平整、無裂縫、空縫和重縫,並進行勾縫抹面,每平方公尺內凹凸深度不大於10mm;

4、門框要包邊沿口,有襯墊,與四周接觸嚴密;

5、風門安裝後開關自如,並進行連鎖,保證2道風門不能同時開啟,與門框四周接觸嚴密;

6、調節風窗使用方管與鋼板製作,並保證能自由調整寬窄(附調節風窗製作圖)。

膠帶巷構築行人風門要求如下:

1、風門規格:高×寬=1600mm×1000mm,正向風門

2、牆體用不燃性材料構築,厚度0.5m,掏槽深度不小於300mm(也可在牆體範圍內打錨桿替代),四周有不小於100mm的裙邊;

3、牆面要平整、無裂縫、空縫和重縫,並進行勾縫抹面,每平方公尺內凹凸深度不大於10mm;

4、門框要包邊沿口,有襯墊,與四周接觸嚴密;

5、風門安裝後開關自如,並進行連鎖,保證2道風門不能同時開啟,與門框四周接觸嚴密;

6、皮帶側安設牆體必須空出皮帶的正常執行寬度;

7、調節風窗根據現場實際情況而定。

四、巷道貫通後的區域性通風系統

切眼完全貫通以後,風量由9101運輸順槽經9101工作面切眼通過,再流入9101回風順槽,再流入軌道巷,再流入回風經風井排至地面,保證通風系統合理、穩定、可靠。

五、附圖

(一)巷道貫通前的通風系統示意圖

(二)巷道貫通後的通風系統示意圖

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