(1)鍋爐啟動過程中要根據工況的改變，分析蒸汽溫度的變化趨勢，應特別注意對過熱器、再熱器中間點蒸汽溫度監視，盡量使燃燒調整工作在蒸汽溫度變化之前。
(2)一級減溫水一般不投，即使投入也要慎重，二級減溫水不投或少投，視各段壁溫和汽溫情況配合調整，控制各段壁溫和蒸汽溫度在規定範圍內，防止大開減溫水，使汽溫驟降。
(3)防止汽機調門開得過快，進汽量突然大增，使汽溫驟降。
(4)汽包爐還要控制汽包水位在正常範圍內，防止水位過高造成汽溫驟降。
（5）燃燒調整上力求平穩、均勻，以防引起汽溫驟降，確保裝置安全經濟執行。
8、 鍋爐啟動過程中，尤應加強對空氣預熱點檢測的監視，發現報警應及時到現場檢查，並應堅持每班二次對空氣預熱器的吹灰工作，防止空氣預熱器火燒事故的發生。
一般說來,部件越厚,在單側受熱時的內、外壁溫差越大。汽包、過熱器聯箱、蒸汽管道和閥門等的壁厚均較大,所以在受熱過程中必須妥善控制。此外在鍋爐啟動中,不僅要考慮裝置的安全問題,同時也要考慮經濟問題和並網時間問題等。
它們時常是矛盾的,這就要求值班員處理好各種關係,在保證裝置安全的前提下,盡可能縮短啟動時間、減少啟動燃料消耗量,按規定的要求使機組承擔負荷。
a) 啟動過程中要注意金屬部件的應力，以及汽輪機的熱應力。要特別注意監視汽水分離器和對流過熱器出口集箱的應力餘度不超限，尤其在極熱態啟動時。 2．要注意金屬部件的腐蝕問題，即水質問題。
3．在點火初始階段，由於爐膛溫度及低，要注意油燃燒器的著火穩定、燃燒完善，防止滅火爆燃。 4．啟動時應注意金屬部件的膨脹差，要充分監視各部件的溫度變化並控制變負荷速度。 5．在汽水分離器人口汽溫第一次達到飽和溫度時（100℃）鍋爐有乙個汽水膨脹過程，此時要注意汽水分離器和凝汽器的水位控制，防止水位超限。
6．啟動要注意受熱面的保護：無汽時根據要求控制煙溫，有汽時根據金屬壁溫控制燃燒。 7．啟動時，要加強對尾部受熱面的檢查，並對預熱器進行吹灰，防止再燃燒事故的發生。
8．鍋爐在濕態與幹態轉換區域執行時，在垂直水冷壁和後牆懸吊管中有可能產生兩相流，容易引起水力不均勻性而造成管壁溫度超限，執行要注意保持燃料量和汽水分離器水位的穩定，注意調整磨煤機執行方式，適當增加爐膛過量空氣係數，以改善管壁溫度，並盡可能縮短鍋爐在這個區域的執行時間。 9．要注意啟動系統的操作順序，在鍋爐進入純直流執行，其旁路退出後，應注意防止由啟動系統漏人空氣，降低凝汽器的真空而影響機組的正常執行。 10．在鍋爐公升溫公升壓，機組公升負荷過程中，應嚴格控制公升溫公升壓速率（按規定進行）。
4.7.9 鍋爐啟動中的注意事項 1) 嚴格按公升溫公升壓曲線進行，期間汽包任意兩點間壁溫差不得超過50℃，否則應停止公升壓，分析原因及時處理。
2) 控制好衝轉前的爐膛出口煙溫不超過538℃，若有超過趨勢，應採用調整燃料量和汽機旁路等手段減慢公升壓速度。同時公升溫公升壓過程中嚴格監視各受熱面管壁溫度不超過允許值。 3) 加強燃燒調整，投、停油槍時注意油壓的變化，不得同時投入兩支或兩支以上油槍，加強與鄰爐的聯絡工作，防止滅火；油槍應定期切換，保持爐內燃燒穩定，保證受熱面受熱均勻；經常檢查爐內燃燒情況和油槍霧化情況，合理調整燃料量與風量配比，使火焰金黃，燃燒完全，防止冒黑煙及煙道再燃燒，及時發現油槍的漏油和漏汽現象。
4) 給水及減溫自動投入後，應保證調節效能良好，被調引數穩定，否則改為手動調節。 5) 聯絡化學加強對爐水及蒸汽品質的監督，不合格時可通過連排、定排、化學加藥等手段加以改善，若嚴重超標時應停止公升溫公升壓，待合格後再進行公升溫公升壓。 6) 點火初期應連續投入空氣預熱器吹灰至帶上25%額定負荷。
密切注意尾部煙道及空預器出口煙溫變化和排煙溫度變化，防止二次燃燒事故發生；當汽溫和煙溫發生急劇上公升時，應立即採取措施控制，降低公升壓速度，查明原因後方可繼續公升壓。 7) 在保證鍋爐裝置安全情況下，蒸汽引數及維持時間應盡可能滿足汽機要求。在汽機衝轉後應保持汽溫平穩，不得有下降趨勢；期間如機、電有穩定或試驗要求，按其要求進行。
8) 公升壓過程中注意控制汽包水位，防止缺水或滿水。間斷上水期間，上水時應關閉省煤器再迴圈門，停止上水時應將其開啟。給水旁路門調節時應注意同時調整給水幫浦轉速滿足上水壓差。
9) 點火開始，每20分鐘按操作票附表記錄一次引數。
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作者 城市建設理論研究 2012年第36期 摘要 本文從汽輪機 發電機振動角度出發，針對平海電廠一期工程1號機組在啟動過程中凝汽器半側隔離對機組振動異常現象做簡略分析。關鍵詞 機組振動 凝汽器半側隔離 汽輪發電機組軸系 發電機定子電壓 中圖分類號 tb857 3文獻標識碼 a文章編號 平海電廠一期工...
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