路基排水種類及施工要點

2022-05-29 20:03:06 字數 4634 閱讀 6639

路基排水設施的種類和施工要點

1、前言

排水設施是高速公路的乙個重要組成部分,排水系統對於公路路基的穩定性及路面的使用壽命有著顯著的影響,因此,做好路基排水,確保路基達到足夠的強度和穩定性有著重要意義,而解決路基排水問題的方法多種多樣,在此,對路基排水設施的種類和施工要點**如下。

2、排水設施分類

根據水源的不同,影響路基路面的水流分為地面水和地下水兩大類,所以路基排水工程分為地面排水及地下排水兩大類。

2.1地面排水

地面排水可採用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發池等設施。其作用是將可能停滯在路基範圍內的地面水迅速排除,防止路基範圍內的地面水流入路基內。地面排水又分為臨時排水和永久排水,臨時排水應與永久排水設施相結合,排走的雨水不得流入農田、耕地,亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。

當地下水位較高時,應採取疏導、堵截、隔離等工程措施。

2.2地下排水

地下排水設施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路基範圍內的地下水位降低或攔截地下水並將其排出路基範圍以外。

3、排水設施設定原則

3.1地面排水施

3.1.1邊溝

邊溝設定於挖方地段和填土高度小於邊溝深度的填方地段,以利於將雨水及路面水排出路基以外。路堤靠山一側的坡腳應設定不滲水的邊溝。邊溝和涵洞接合處應與涵洞洞口建築配合,以便水流通暢進入涵洞。

平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應與曲線前後溝底縱坡平順銜接,不允許有積水或外溢現象發生。

3.1.2排水溝

排水溝的線形要求平順,盡可能採用直線形,轉彎處宜做成弧線,其半徑不宜小於10m。排水溝長度通常不宜超過500m。溝底縱坡不宜小於0.

3%。排水溝的出水口,應設定跌水和急流槽將水流引出。

3.1.3截水溝

截水溝應根據地形條件及匯水面積等進行設定。挖方路基的塹頂截水溝應設定在坡口5m以外。填方路基上側的路堤截水溝距填方坡腳的距離,應不小於2m。

截水溝應先施工,與其他排水設施應銜接平順。截水溝長度超過500m時應選擇適當的地點設出水口。

截水溝設定時主要考慮位置。在無棄土堆的情況下,截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂的距離視土質而定,以不影響邊坡穩定為原則;路基上方有棄土堆時,截水溝應離開棄土堆腳1—5m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應小於10m,棄土堆頂部應設2%傾向截水溝的橫坡;山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2.0m,並用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間,修築向溝傾斜坡度為2%的護坡道或土台,使路堤內側地面水流人截水溝排出。

截水溝必須有牢靠的出水口,必要時須設定排水溝、跌水或急流糟。截水溝的出水口必須與其他排水設施平順銜接。

3.1.4跌水與急流槽

水流通過坡度大於10%,水頭高差大於1.0m的陡坡地段,或特殊陡坎地段時,宜設定跌水與急流槽。急流槽槽底表面粗糙。

急流槽分節長度宜為5~10m,接頭處用防水材料填縫。砼預製塊分節長度宜為2.5~5m,接頭採用榫接。

3.1.5蒸發池

氣候乾旱且排水困難地段,可利用沿線的取土坑或專門設定蒸發池。蒸發池邊緣距路基邊溝應不小於5m。蒸發池池底宜設0.5%的橫坡。蒸發池四周應進行圍護。

3.2地下排水設施

3.2.1暗溝(管)

暗溝(管)用於排除泉水或地下集中水流。溝底必須埋入不透水層內,溝壁最低一排滲水孔應高出溝底至少200mm。暗溝設在路基旁側時,宜沿路線方向布置;設在低窪地帶或天然溝谷時,宜順山坡的溝谷走向布置。

暗溝的溝底縱坡宜大於1%。出水口處應加大縱坡,並高出地表排水溝常水位200mm以上。寒冷地區的暗溝應做好防凍保溫處理。

坡度宜大於5%。暗溝頂面必須設定砼蓋板或石料蓋板,板頂上填土厚度應大於500mm。

3.2.2滲溝

滲溝用於降低地下水位或攔截地下水。當地下水埋藏淺或無固定含水層時,宜採用滲溝。各類滲溝均應設定排水層、反濾層和封閉層。

滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式。填石滲溝縱坡不宜小於1%;管式滲溝長度大於100m時,應在其末端設定疏通井,並設橫向洩水管。洞式滲溝填料宜高於地下水位。

反濾層包括料料反濾層、土工布反濾層和無砂砼板反濾層。滲溝基底應埋入不透水層。滲溝頂部應設定封閉層,宜採用漿砌片石或幹砌片石水泥砂漿勾縫。

滲溝宜從下游向上游開挖

3.2.3滲井

當地下水埋藏較深或有固定含水層時,宜採用滲井。井內填充材料按層次在下層透水範圍內填碎石或卵石,上層不透水層範圍內填砂或礫石。

3.2.4檢查、疏通井

深而長的暗溝(管)、滲溝及滲水隧洞,在**段每隔一定距離及平面轉彎、縱坡變坡點等處,宜設定檢查、疏通井。檢查井一般採用圓形,內徑不小於在井壁處的滲溝底應高出進底0.3-0.

4m,井底鋪一層厚0.1~0.2m的混凝土。

3.3排水設施施工要點

3.3.1施工放樣

根據路基有關引數,用全站儀放出路基排水設施的位置中軸線,並測出相應標高;在地面上標出里程樁號以及標高,並根據所測結果對施工人員進行交底;用石灰或線繩拉出溝的相應輪廓線,示出相應的挖坑深度。

3.3.2現場複核

施工前先校核設計排水系統是否完善合理,必要時予以修改或補充並報監理工程師批准。

3.3.3溝槽開挖

溝槽開挖採用人工配合挖掘機開挖,自卸汽車運輸,開挖至距設計尺寸10~15cm時用人工挖掘修整。開挖前應加強高程及邊線的測量,嚴格控制超挖。

基礎開挖完成後應就平面位置、開挖面高程、開挖尺寸、開挖坡度、開挖面平整度、基底承載力等專案自檢,自檢合格報請監理工程師進行隱蔽工程驗收,簽發合格證後,及時進行基礎覆蓋。

基礎挖方應始終保持良好地排水,在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

基坑開挖完畢,報請監理工程師到現場監督檢驗,將檢驗情況填寫地基檢驗表,報請監理工程師複驗批准後,方可進行基礎施工。

3.3.4鋪設底漿

溝槽檢驗合格後,先用木樁每10公尺一處釘好鋪築位置,掛好的結構尺寸線,即可按線施工。底漿鋪築層要均勻鋪設。

3.3.5材料選用及拌合

石料選用厚度不小於15cm具有一定長度和寬度的片狀石料,石料質地強韌、密實,無風化剝落、裂紋和結構缺陷,表面清潔無汙染。

砂漿使用強制式拌和機現場拌和,材料使用中(粗)砂,且為河砂,過篩後機拌3~5min後使用。砂漿隨拌隨用,保持適宜稠度;在拌和3~5h使用完畢;存貯過程中發生離析、泌水砂漿,砌築前重新拌和;已凝結的砂漿不得使用。

施工現場不堆放不合格材料,廢棄的材料及時清理出場。

3.3.6片石砌築

排水溝採用擠漿法分層砌築,每分層高度10~15cm,分層與分層間的砌築砌縫應大致找平,各工作層應相互錯開,不得貫通。

較大的片石使用於下層且大面朝下,砌築時選取形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除,豎縫較寬時,在砂漿中塞以小石塊,砌縫寬度不大於2cm。

砌築過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口,石塊使用時應灑水濕潤,若表面有泥土、水鏽先沖洗乾淨,尤其下層砌及角隅石不能偏小,砂漿要飽滿,石縫以砂漿和小碎石充填。

片石不能豎立使用,石料擠漿要符合要求,不能緊貼無砂漿,寬度要一致,不能有假縫,當分幾段同時砌築時,相鄰高差不大於1.2m,各段水平砌縫一致。

砌築中的三角縫不得大於20mm,各工作縫相互錯開。若石塊鬆動或砌縫開裂,要將石塊提起,將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃乾淨,然後將石塊重鋪砌在新砂漿上。

在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度不小於2cm,若不能及時勾縫,則將砌縫砂漿刮深20mm為以後勾縫做準備。所有縫隙均應填滿砂漿。

3.3.7沉降縫的設定

根據施工段長度以20m-50m分段進行砌築,以每10m~15m設定一道自下而上貫通的沉降縫,縫寬2cm,沉降縫用瀝青麻筋或其它防水材料填充,瀝青用建築瀝青,填塞時不得汙染牆面,沉降縫上下必須垂直,與砌體同步進行。

3.3.8勾縫及養生

邊溝、排水溝、截水溝內壁漿砌片石部分採用m10砂漿抹面,抹面厚度1cm;

勾縫分凹縫和凸縫,勾縫採用的砂漿強度m12.5,若採用凹縫,砌體勾縫嵌入砌縫2cm深,縫槽深度不足時應鑿夠深度後再勾縫;若採用凸縫,縫寬3cm,寬窄一致,表面平順美觀,底部砌築的片石,可用砂漿找平即可。

每砌好一段,待漿砌砂漿初凝後,用濕草簾覆蓋定時灑水養護,覆蓋養生7~14d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。

3.3.9砂漿試驗和報請檢驗

在砌築片石時,根據適當的方量或台班數進行砂漿試塊的製作,通常情況下以乙個台班製作2組或100m3製作2組,試塊要在拆模後,立即進行標準養生,到期後,應送試驗室進行試壓,並報請監理工程師進行驗收。

3.3.10排水設施施工注意事項:

路塹和路堤交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側的天然溝或排水溝,不得沖刷路堤。路基坡腳附近不得積水。

所有排水溝渠應從下游出口向上游開挖。

溝基穩固,嚴禁將排水溝挖築在未加處理的棄土上;

溝形整齊,溝底、溝坡平順,溝內無浮土雜物;

溝水排洩不得對路基產生危害;

溝渠邊坡必須平整、穩定,嚴禁貼坡。

排水設施要求縱坡順適,溝底平整,排水暢通,無沖刷和無阻水現象。

各類防滲加固設施要求堅實穩定,表面平整美觀。

4、小結

由於排水設施屬於高速公路的附屬工程,其施工質量往往被現場施工技術人員忽視,通常在通車一至二年後,即尚處於缺陷責任期內,排水設施的質量缺陷即暴露無疑,在竣工驗收時排水設施的缺陷修復是一筆不小的開支,如果在排水設施施工過程中,認真學習施工質量標準,加強質量教育,強化職員意識,建立質量檢查,監督保障體系,每道工序完工後經施工班級自檢、質檢員檢查合格後,報監理處檢查合格後方能進行下一道工序施工,嚴禁不合格工序流入下道工序之中,施工中主動接受專案監理工程師指導監督,那麼將會大大減少不必要的返工修復損失。因此,在施工中不斷總結好的管理經驗和提高排水設施的工程質量是廣大工程技術人員義不容辭的責任。

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