連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陝界）段改擴建工程
tj-23標
路基防護及排水工程
施工方案
編制：審核：
審批：施工單位：許昌廣蒞公路工程建設有限責任公司
日期：2023年10月14日
路基防護及排水施工技術方案
1、《公路工程施工技術規範》jtgf10 -2006
2、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004。
3、《公路工程施工安全技術規範》jtj076-95。
4、連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陝界）段改擴建工程兩階段施工圖設計檔案，施工合同。
5、現場的水文及地質條件。
6、我單位以往施工類似工程經驗。
1、為加強路基防護及排水工程質量，確保路基土石方工程質量和施工進度，根據與業主簽署的施工承包合同書，特編制本實施性施工方案。作為今後施工作業的指導依據，避免盲目施工而給工程帶來不必要的損失。
2、本施工方案的編制以我公司現有的施工力量和以往路基防護及排水工程施工的經驗作為基點，統籌考慮全部路基防護及排水工程的施工工藝、現場布置以及施工進度計畫。
本專案全段位於靈寶市境內，屬山嶺重丘區。設計起點樁號rk167+500，終點樁號rk177+500，總長10公里，屬右側整體式加寬。本專案區域大部分被上更新統及中更新統黃土覆蓋，僅新安、義馬、觀音堂等地段區域性有基岩出露。
主要為第三系泥質砂岩、泥岩等極軟岩；三疊系泥質粉砂岩與泥岩互層的軟質巖；寒武系石灰岩、二疊系和震旦系石英砂巖、安山岩，均為硬質岩石。專案沿線地下水埋入較深，地下水位差別極大，一般在0.3m-120m範圍，水位變幅較大，地下水位與地形地貌的關係十分密切。
判定水文地質條件一般~中等。
3.1路基防護工程設計
3.1.1路堤邊坡防護
1、路基高度h≤5m的路段，鑑於邊坡匯水面積不大，防護採用種植草籽與植灌木相結合的方式，路面採用集中排水方式；草籽要選擇適合當地氣候條件、根系發達、分生能力強、抗性強、耐貧瘠的植物草籽，灌木推薦採用種植紫穗槐，每平方公尺種植9課。
2、h>5m時，邊坡匯水面積較大，從盡快將水排離路基的角度考慮，路面採用分散排水方式，邊坡採用m7.5漿砌片石拱形骨架內植草、植灌木進行防護、綠化，路面水通過拱形骨架洩水槽排入邊溝。
3、雨季集水路段及路基處於河流洪水可能沖刷的路段，坡腳採用m7.5漿砌片石防護，防護高度不低於設計洪水位+0.5m安全高度。
4、為了保證路堤穩定，收縮坡腳，減少占地，部分路段設定了擋土牆。擋土牆採用m7.5漿砌片石砌築。
3.1.2路塹邊坡防護
1、當路塹高度h≤3m時，邊坡坡率放緩為1:1.5，坡面及碎落台採用植草+灌木綠化、防護。
2、當路塹高度h≥3m時，對非自重失陷性黃土，為防止邊坡沖刷，坡腳設定1.5m高漿砌片石護腳牆，其上部分除平台排水溝外均保持自然邊坡為不進行防護。
3、非自重濕陷性黃土路段，碎落臺採用植草灌防護，邊坡平台除平台排水溝採用漿砌片石硬化防護外，其餘採用自然裸露。
3.2排水工程設計
3.2.1路基排水
根據專案區失陷性黃土分布廣泛的特點，在注重坡面沖刷、路基及基底防滲，有利於水土保持和環境保護的前提下，以邊溝、排水溝、急流槽、急流管以及蒸發池等排水設施共同組成完善的路基排水系統，將路界內雨水排入天然溝谷內。排水系統和原有的地面排水設施向結合，既要保證路基穩定，又不得沖毀農田，盡量減輕工程本身對自然地貌的破壞，減少水土流失。邊溝尺寸根據以下原則取定：
1、填方段邊溝形式為梯形，底寬80cm，內外側坡率為1:1,邊溝採用m7.5漿砌片石砌築，邊溝下均設5cmm7.5水泥砂漿墊層。
2、挖方邊溝形式為矩形，底寬60cm，採用30cm後m7.5漿砌片石硬化，邊溝下設5cm厚m7.5水泥砂漿墊層，邊溝上加預留洩水孔的鋼筋砼蓋板。
3、當邊溝水在50m範圍內有排水出口時，邊溝淨深為40cm；當邊溝水在100m內有排水出口時，邊溝淨深為50cm；當邊溝水在100m~200m內有排水出口時，邊溝淨深為60cm；當邊溝水在200m~400m內有排水出口時，邊溝淨深為70cm；當邊溝水在400m以上才有排水出口時，邊溝淨深為80cm.
其它排水設施設定：
1、失陷性黃土路段的邊溝和平台排水溝底部設兩布一膜防滲土工布，布為無紡土工布，規格為200g/㎡，膜為土工膜，厚度0.3mm
2、對路基排水較為困難路段，設定蒸發池匯集邊溝排水，蒸發池盡量利用沿線集中取土坑及原有蒸發池修築。蒸發池採用m7.5漿砌片石硬。
3、對排水邊溝縱坡較大時，採用急流槽連線排水設施，當溝底縱坡大於1:1.5時，應設定急流管，急流管採用外徑為478mm的hdpe管，並用錨桿固定在陡坡上。
3.2.2路面排水
路面排水包括：原路面表面排水、原路面邊部排水和**分隔帶排水三部分。
1、路面表面排水
除路基超高加寬外側的填方路段，在路肩外側設定縫隙式縱向集水溝每隔60m左右設定的集水井的先分散後集中的排水方式，其它路段均採用分散排水方式。
2、路面邊部排水
填方段路面滲水通過路面邊部縫隙式集水溝的內壁洩水孔排出；挖方路段在路面邊部設定外包反濾土工布的碎礫石堆囊，採用較大的橫坡將滲入到邊部的水匯集，每隔10m設直徑5cmpvc排水管將滲水排離。
3、**分隔帶排水
採用單側整體式加寬方式（我標段均採用右側整體式加寬）需要對現有**分隔帶橫向排水管加長，其中部分新老路高差較小的路段，橫向排水管排入路側設定的集水井中；部分高差較大路段，採用對原橫向排水管接長的方式排出，接長採用同樣9cm管徑的hdpe管進行接長，外包c15混凝土，新老管之間採用兩通進行連線，部分老管破損的，應對其進行截斷，重新對接新管，避免新、老管以及接縫處的滲漏。施工時應做好橫向開挖槽的回填處理。
在老路一側實施單側加寬時，老路一幅路面降水因分隔帶隔阻無法排流，需在老路一側土路肩內設定60cm寬的砼縱向集水溝，並通過每隔100m左右設定的砼集水井接30cmhdpe橫向排水管將水排離。長挖方路段以及超高路段，由於匯水面積較大，匯水量大，需設定100cm寬的縱向集水溝，並根據排水方向及長度，設定深度進行加深，分段將水匯集，在填挖交接處，設急流槽或急流管將水排離。
新設定**分隔帶對於填方以及短挖方段，仍可採用碎石盲溝及防滲土工布、反濾土工布匯集分隔帶滲入水，溝內設9cmhdpe縱向排水管，橫向排水管可就近排入集水井中或者設橫向排水管排出路基。
3.3路基防護和路基、路面排水主要形式
3.3.1全線路基防護主要形式有：
1、m7.5漿砌片石護腳矮牆
2、掛三維網種草
3、直接植灌木、種草
4、m7.5漿砌片石、c25砼預製塊砌拱形骨架護坡
3.3.2全線路基、路面排水主要形式有：
1、m7.5漿砌片石梯形邊溝
2、m7.5漿砌片石矩形邊溝
3、m7.5漿砌片石蒸發池
4、m7.5漿砌片石急流槽
5、**分隔帶縱向排水溝、碎石盲溝、集水井
6、新路路肩設定縫隙式集水溝匯集新路面雨水。
3.4主要施工部位及工程數量
路基防護工程數量表
路基、路面排水工程數量表
2023年 11月05 日-----2023年 05月 31日
1、投入本工程的人員
工程負責人：李傳東技術負責人：馬常標
施工負責人：常靖松質檢負責人：李巨集濤
試驗負責人：李延忠測量負責人：王建國
安全負責人：齊豔勝現場技術員：徐禕
2、投入機械裝置
投入機械裝置一覽表
6.1原材料的技術要求
所用原材料砂、石料、水泥、碎石、土工材料、鋼筋、水及混凝土預製件等，均應符合設計圖紙和相關技術規範的要求。
6.1.1石料
（1） 石料應取自經監理工程師批准，產品質量符合要求的合格採石場，開採得到。
（2） 石料的石質應堅硬、密實、堅固，色澤均勻，能抵抵抗風化和水流的沖蝕，沒有裂縫或其它構造組織上的缺陷。
（3） 工程中採用的各種石料應在開工前將其樣品提供工地試驗室試驗，並將其抗壓強度的試驗結果提交監理工程師批准，未經批准的石料不得使用
（4） 石料不得粘有泥土、油漬或其他有害物質， 如有則應進行清洗。 6.1.2片石
（1）單塊片石的中部厚度不應小於 15cm。
（2）用作鑲面的片石，應選擇表面較平整、尺寸較大者，並應稍加修整。6.1.3砂漿、混凝土
（1）混凝土、砂漿所用的水泥、砂、碎石和水應符合規範要求，砂應採用中砂。當用砌築片石時，砂的最大粒徑不應大於 5mm。
（2）混凝土、砂漿標號應符合設計規定。
（3）混凝土、砂漿的配合比已通過試驗確定，其抗壓強度達到相應標號的要求。當變更混凝土、砂漿的組成材料時，其配合比將重新通過試驗確定。
94 96最終版路基試驗段施工方案
遂資眉高速公路眉山段建設專案工程 方案編制 張俊 審核 何光貴 批准 王敏 遂資眉高速公路眉山段j2合同段 日期 2012年12月01日 目錄一 工程概況 3 二 試驗段的選擇與目的 3 1 試驗段的選擇 3 2 試驗段的目的 3 三 施工總體安排 3 1 工期安排 3 2 主要進場裝置 4 3 主...
雨季施工方案最終版
中國移動南方基地4.1棟 4.2棟 4.3棟雨季 施工方案 中建三局裝飾 2010年4月22日 目錄1 工程概況3 2 編制依據3 3 施工準備3 4 雨季施工技術措施4 一 工程概況 1 工程簡介 該基地位於廣州市天河區北部，是天河科技園高唐基地it產業組團的乙個組成部分。基地西面緊靠火爐山森林公...
主體施工方案最終版
主體工程施工方案 編制審核 審批第一章 工程概況2 第二章 施工組織與部署2 第三章 需要資源計畫4 第四章 施工方法5 第五章 質量要求及通病保證措施21 第六章 成品保護27 第七章 安全文明施工27 第八章 職業健康 環境要求30 第一章工程概括 1 工程概況 本工程為綠都丹石街區二期高層25...