煤倉支模施工方案

2022-05-29 13:42:06 字數 4580 閱讀 8778

一、 工程概況:

本工程為實聯化工100萬噸車聯鹼工程——煤倉 ;屬於框架結構;煤倉高度35.7m,高度:料斗9.

4m;筒倉6.97公尺,共計3個,長度30公尺,寬10公尺,本工程筒倉高度從標14.37公尺開始搭設支撐架標高7.

5公尺樓層均為高支模。本方案主要是筒倉板支模方案,筒倉側板分兩次澆築:第一次從27.

47公尺處開始,澆築至31.72公尺;,第二次澆築料斗斜板。第三次頂板和餘下的牆板同時澆築。

二、 編制依據:

1.1《建築結構荷載規範》gb50009-2001

1.2《混凝土結構設計規範》gb50010-2002

1.3《建築施工計算手冊》江正榮著

1.4《建築施工手冊》第四版

1.5《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2001

1.6《建築工程模板安全技術規程》jgj162-2008

1.7《混凝土結構工程施工技術標準》 zjq08-sgjb 204-2005

1.8《建築施工腳手架實用手冊》杜榮軍著

三、牆模板工程施工技術

第一次支模高度4.25公尺,模板面板採用普通膠合板。內龍骨間距200mm,內龍骨採用50×100mm木方,外龍骨採用雙鋼管48mm×3.

0mm。本工程以3~4軸線為計算依據,其餘按照此布置施工,牆板按照最高4.25進行計算,低於此部分按此進行施工。

對拉螺栓布置10道,在斷面內水平間距:305+305+305+305+457.5+457.5+457.5+457.5+457.5+457.5mm,

斷面跨度方向間距305mm,直徑14mm。

為保證筒倉支模整體穩定性,筒倉內架子搭設見附圖。

3.2、支撐架搭設施工技術:

橫向間距或排距(m):0.80;縱距(m):

0.80;步距(m):1.

50;立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10;模板支架搭設高度(m):

21.6公尺;採用的鋼管(mm):φ48×3.

0 ;板底支撐連線方式:鋼管支撐;立桿承重連線方式:可調托座;板底鋼管的間隔距離(mm):

300.00;

3.4、筒倉側板分三次澆築:第一次從27.47公尺處開始,澆築至31.72公尺;,第二次澆築料斗斜板。第三次頂板和餘下的牆板同時澆築。

3.5、 滿堂腳手架施工工藝

1、1、搭設的順序

地面→擺放掃地杆→自角部起依次向兩邊豎立杆,底端與縱向掃地杆扣接固定後、裝設橫向掃地杆也與該立桿固定(固定立桿底端前,應吊線確保立桿垂直)、在該掃地杆另一端連第二根立桿和第二根平行掃地杆、再這兩根掃地桿上分別固定第

三、四根立桿,待每邊豎起4根立桿後,裝設第一步大橫桿、校正立桿垂直和橫桿水平使其符合要求後,按45±5knm力矩擰緊扣件螺栓,形成構架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭設,直至第一步架完成。全面檢查一遍構架質量,嚴格確保設計要求和構架質量→設定連牆杆→隨搭設程序及時裝設連牆杆和剪刀撐→鋪設腳手板和裝設作業層欄杆、鋪擋腳板。

2、、搭設的方法

腳手架搭設前,依據建築物形狀放線,並根據柱距排好立桿。

搭設大橫桿時必須在角部交圈並與立桿連線固定,鋪板時應處理好東西兩面和南北兩面的作業層交匯搭接形成的小錯臺構造。當要求周邊鋪板高度一致時,角部應增設立杆和縱向水平杆(至少與3根立桿連線)。

當搭至有連牆件的構造節時,在搭設完該處的立桿、大橫桿後,應立即設定連牆件。在頂排連牆杆上的架高(以大橫桿計)不得多於兩步,搭設時及時設定剪刀撐,不得滯後超過兩步距。

扣件安裝時應注意扣件規格必須與鋼管外徑相同,擰固時要用力矩扳手,扭力矩控制在45±5knm,防止用力過大螺栓溢扣。在主節點處固定大橫桿、小橫桿、剪力撐、斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大於150mm。對接扣件的開口應朝架子內側,螺栓向上,避免開口朝上,以防雨水進入。

各桿件相交伸處的端頭均大於100mm,以防止桿件滑脫。

工人在架上進行搭設作業時,作業面上需鋪設臨時腳手板並用鉛絲綁紮固定。

當未完成整體腳手架的搭設時,在下班前,必須對所搭的架子部分進行臨時固定,以免發生意外.

腳手架的搭設必須統一交底後作業,統一指揮,嚴格按照相應安全規範施工.

3、 腳手架的拆除

1) 拆除腳手架前的準備工作:全面檢查腳手架,重點檢查扣件連線固定、支撐體系等是否符合安全要求;根據檢查結果及現場情況編制拆除方案並經有並部門批准;進行技術交底;根據拆除現場的情況,設圍欄或警戒標誌,並有專人看守;清除腳手架中留存的材料、電線等雜物。

2) 拆除架子的工作地區,嚴禁非操作人員進入。

3) 拆架前,應有現場施工負責人批准手續,拆架子時必須有專人指揮,做到上下呼應,動作協調。

4) 拆除順序應是後搭設的部件先拆,先搭設的部件後拆,嚴禁採用推倒或拉倒的拆除做法。

5) 固定件應隨腳手架逐層拆除,當拆除至最後一節立管時,應先搭設臨時支撐加固後,方可拆固定件與支撐件。

6) 拆除的腳手架部件應及時運至地面,嚴禁從空中拋擲。

7) 運至地面的腳手架部件,應及時清理、保養。根據需要塗刷防鏽油漆,並按品種、規格入庫堆放。

3.6、梁模支撐:梁模板支撐採用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.

00m,沿梁跨方向兩側立桿間距加密為600mm;立桿須設定縱橫雙向掃地杆,掃地桿距樓地面200mm;墊板採用50×250的木板;立桿全高範圍內設定縱橫雙向水平杆,水平杆的步距(上下水平杆間距)1500mm;.立桿頂端必須設定縱橫雙向水平杆。在滿堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿,沿梁方向間距0.

60m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。梁模板支架宜與柱模板支架綜合布置,相互連線、形成整體

四、模板的拆除

41 拆模程式:先支的後拆,後支的先拆→先拆非承重部位,後拆承重部位→先拆除柱模板,再拆樓板底模、樑側模板→最後拆梁底模板。

4.2 柱、梁、板模板的拆除必須待混凝土達到設計或規範要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模而受損壞時,方可拆除;板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%,並有同條件養護拆模試壓報告,經監理審批簽發拆模通知書後方可拆除。

4.3 模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進行,遵循先支後拆,先非承重部位後承重部位,自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

4.4 拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生安全事故。待該片(段)模板全部拆除後,將模板、配板、支架等清理乾淨,並按文明施工要求運出堆放整齊。

4.5 拆下的模板、配件等,嚴禁拋扔,要有人接應傳遞。按指定地點堆放,並做到及時清理,維修和塗刷好隔離劑,以備待用。

五、成品保護措施

5.1 模板搬運時應輕拿輕放,不准碰撞柱、梁、板等混凝土,以防模板變形和損壞結構。

5.2 模板安裝時不得隨意在結構上開洞;穿牆螺栓通過模板時,應盡量避免在模板上鑽孔;不得用重物衝擊已安裝好的模板及支撐。

5.3 搭設腳手架時,嚴禁與模板及支柱連線在一起。

5.4 不准在吊模、水平拉桿上搭設跳板,以保證模板牢固穩定不變形。澆築混凝土時,在芯模四周要均勻下料及振搗。

5.5 拆摸時應盡量不要用力過猛過急,嚴禁用大捶和撬棍硬砸硬撬,以免混泥土表面或摸板受到損失壞。

六、質量保證措施及施工注意事項

6.1 施工前由木工翻樣繪製模板圖和節點圖,經施工負責人複核後方可施工,安裝完畢,經高支模管理機構有關人員組織驗收合格後,通知公司質安部、技術部到現場檢查、驗收,合格後方能進行鋼筋安裝等下道工序的施工作業

6.2 現澆結構模板安裝允許偏差:

6.3 確保每個扣件和鋼管的質量滿足要求,每個扣件的擰緊力矩都要控制在40~65n·m,鋼管不能選用已經長期使用發生變形的。

6.4 模板施工前,對班組進行書面技術交底,拆模要有專案施工員簽發拆模通知書。

6.5 澆築混凝土時,木工要有專人看模。

6.6 認真執行三檢制度,未經驗收合格不允許進入下一道工序。

6.7 嚴格控制樓層荷載,施工用料要分散堆放。

6.8 在封模以前要檢查預埋件是否放置,位置是否準確。

6.9 支撐腳手架搭設要求:

七、安全施工注意事項

7.1 施工現場安全責任人負責施工全過程的安全工作,應在高支模搭設、拆除和混凝土澆築前向作業人員進行安全技術交底,搭設過程中架子工應持有有效證上崗作業。

7.2 支模過程中應遵守安全操作規程,安裝模板操作人員應戴好安全帽,高空作業應繫好掛好安全帶。

7.3 高支模施工現場作業人員不得從支撐系統上爬上、爬下,應從施工電梯進入工作面。

7.4 高支模搭設、拆除和混凝土澆築期間,無關人員不得進入支模底下,並由安全員在現場監護。

7.5 混凝土澆築時,應先澆築主梁、次梁、板的順序進行;樓板澆築時,砼嚴禁堆碼、超高,高度控制在200mm.安全員專職負責監測模板及支撐系統的穩定性,發現異常應立即暫停施工,迅速疏散人員,及時採取處理措施,待排除險情並經現場安全責任人檢查同意後方可復工。

7.6 正在施工澆築的樓板,其下一層樓板(地下室頂板)的支撐不准拆除,待本層模板及滿堂架拆除後方可拆除。

7.7 拆模時應搭設腳手架,廢爛木方不能用作龍骨。

7.8 在4m以上高空拆模時,不得讓模板、材料自由下落,更不能大面積同時撬落,操作時必須注意下方人員動向。

7.9 拆除時如發現混凝土由影響結構質量、安全問題時,應暫停拆除,經處理後,方可繼續拆模。

7.10 拆模間歇時應將鬆開的部件和模板運走,防止墜下傷人。

八、文明施工及環保措施

8.1 模板拆除後的材料應按編號分類堆放。

8.2 模板每次使用後清理板麵,塗刷脫模劑,塗刷隔離劑時要防止撒漏,以免汙染環境。

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