使用說明書
山東能源機械集團泰裝工程裝備製造****
2023年7月
目錄前言2
安全注意事項警示3
一、概述4
二、技術特徵5
三、主要結構特徵及調整7
四、機車的使用20
五、駕駛員注意事項23
六、保養、維修24
七、常見故障分析及排除方法30
八、運輸防護與貯存及隨機檔案31
前言為了使使用者對wcj12e型多功能防爆柴油機無軌膠輪車的使用、保養與管理等方面有概括的了解，特編輯本使用維護說明書。本書簡要地介紹了wcj12e型多功能防爆柴油機無軌膠輪車的主要技術效能引數、主要部件結構原理、使用、保養和維修等方面的要求，供駕駛人員和維修人員及有關技術管理人員閱讀，以便對該機有正確的操作和維護，確保安全執行，並提高機器的工效和壽命。
在機車使用前應詳細閱讀本說明書，如有疑問請立即向生產廠家諮詢。我們殷切希望使用者將使用中發現的問題及有關改進意見及時反饋給我們，以便進一步提高產品質量，更好地為使用者服務。
本產品執行標準：
q/tzj006-2012 《wcj12e型多功能防爆柴油機無軌膠輪車》
mt/t989-2006《礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術條件》
安全注意事項警示
1 第1次使用前
●在第一次啟動、使用防爆柴油機無軌膠輪車前，請仔細閱讀《使用維護說明書》，它包括十分重要的防爆柴油機無軌膠輪車使用以及安全說明。
●本防爆柴油機無軌膠輪車，適用於礦井下使用，使用時使用者必須遵守《煤礦安全規程》上對防爆柴油機無軌膠輪使用的有關規定，使用環境溫度為-20℃~+40℃。
●請嚴格按照使用維護說明書的內容和要求進行磨合、使用和保養。
●電氣線路接線必須正確、牢固；發電機運轉時，嚴禁拆卸各連線線路。隔爆型起動機、柴油機自動保護裝置、隔爆型照明燈、隔爆型訊號燈、隔爆型電源箱、隔爆型發電機等開蓋維修前必須斷開電源，嚴禁帶電維修。嚴禁在井下開蓋維修。
2使用時
●機車啟動時，柴油機轉速必須為零，嚴禁柴油機未完全停止轉動時再次按啟動按鈕。
●機車必須掛檔行駛，嚴禁空檔滑行。
●制動和失效制動：機車在執行前，取力手柄必須放在取力位置上，各液壓油接管不得有滲漏現象，制動必須有效車輛方可執行。
●起步行駛時一定要解除停車制動，否則會導致該部件損壞。
●在柴油機運轉時，操作人員不准靠近其旋轉部分。嚴禁在柴油機運轉時進行拆卸。在進行必要的檢查和調整時，須特別小心，注意安全。
●柴油機散熱器內部有20kpa的內壓，新增冷卻液時應按要求停車，待冷卻液充分降溫後，再新增冷卻液，以免高溫液體濺出燙傷。
●當柴油機進、排氣系統發生故障時需要進行維修或清洗防爆柵欄時應停機，待排氣系統冷卻後方可進行維修。柴油機排氣系統在裝配時所有隔爆麵必須保持乾淨且無劃傷，並塗2401-1防鏽油。
●機車使用時，操作人員必須佩帶甲烷報警儀。嚴禁在瓦斯濃度超標的區域使用本車。
●無軌膠輪車司機頭部位置的雜訊限值應小於95db(a)，在使用過程中必須配戴個人防護用品。
3 使用結束時
●在停車前應逐步減小發動機負荷和轉速，待冷卻液溫度降低至70℃以下時方可停車。嚴禁在冷卻液溫度過高時驟然停車。
●停車後，應將停車制動手柄撥到制動位置，將變速桿放入1檔或倒檔，防止車輛自行滑動造成事故。
●排氣防爆柵欄和進氣防爆柵必須每天停機冷卻後進行檢查清洗，確保機車再次發動時的正常執行。
●車輛清洗過程中，嚴禁用水衝隔爆型電源箱和隔爆型控制箱。
一、概述
wcj12e型多功能防爆柴油機無軌膠輪車是一種以防爆柴油機為動力、液力--機械傳動、前輪驅動，鉸接式全液壓轉向、具有自行裝卸整體貨物的功能，特別適用於礦用井下貨櫃搬運工作，其主要特徵：
1、採用目前汽車和工程機械正在發展和廣泛應用的液力一機械傳動及動力換檔。由於液力傳動具有良好適應性，使wcj12e型多功能防爆柴油機無軌膠輪車更適應煤礦的道路工況。即在困難和複雜的路面或外負載增大時，機車能自動增大牽引力；在良好的路面或負載減小時，機車能自動增大執行速度。
2、採用前輪驅動、鉸接式全液壓轉向結構，具有轉彎半徑小、轉向靈活的特點，同時為合理分配傳動力、提高傳動效率提供了保障。
3、本機的傳動部件採用目前大量使用的裝載機的通用部件，傳動部件可靠，維修方便。
4、本機在駕駛室內特設定速度里程表、油壓表、油溫表、水溫表及氣壓指示表，無級變速使操作更加方便。
5、本機設計結構緊湊、視野開闊、外形美觀。
6、後車採用「u」形框架式結構，支承力強，承載能力大。
7、提公升機構採用四連桿機構，工作平穩，安全、可靠。
型號編制說明：
w c j 12 e □
修改序號
液力傳動
額定載重量12t
鉸接式車架
柴油機無軌膠輪車
二、技術特徵
1、無軌膠輪車的基本引數見表1
表1無軌膠輪車基本引數
2、傳動系統
1）變矩器
型號：yj315x
型式：單級單相向心渦輪液力變矩器
額定輸入轉速：2200rpm
2）變速箱
型號：3d120
型式：定軸式動力換檔
輸入最大轉速：2000r/min;
速比：f1=3.176, f2=1.617, f3=0.88
r1=3.077, r2=1.567, r3=0.85
3)驅動橋
型號： q/
傳動比：16.5
採用中置式傳動軸，內部結構包括**減速、差速器、末端行量減速等。
4）輪胎型號：前為：8.25-20後輪為：10.00-20，充填式實芯輪胎。
3、機車電氣及監控系統
1）系統電壓24v,直流
2）發電機功率350w
3）照明車前照明燈2個，2×50w，24v；車前訊號燈1個，9w，24v；
車後照明燈2個，2×50w，24v；車後訊號燈2個，2×9w，24v；
4）柴油機自動保護裝置 24v， 15w
4、噪音
wcj12e型多功能防爆柴油機無軌膠輪車司機頭部位置的雜訊限值應小於95db(a),使用車輛時應配戴個人防護用品。
三、主要結構特徵及調整
機車主要組成部分：動力系統、傳動系統，轉向制動系統，電氣與監控系統，前、後車架、車廂等，見圖一
1.前車架 2.動力系統 3.轉向系統 4.後車架 5.提公升系統 6.加緊裝置 7.電氣與監控系統
圖一1、動力系統
本車動力系統由柴油機主機、廢氣處理系統、進氣系統、柴油機冷卻系統等組成，見圖二。
1.自動保護裝置 2.燃油箱 3.冷卻水箱 4.柴油機 5.廢氣處理箱 6.排氣波紋管
7.補水箱 8.進氣系統 9.防爆型電起動機系統
圖二1、柴油機
本車採用我公司在6b5-g66型柴油機基礎上，自行研製開發的六缸防爆柴油機，啟動方式為隔爆型電起動機起動。使用和維修保養見《mlr6108dfb防爆柴油機使用說明書》。
2、廢氣處理系統
廢氣處理系統由水夾層波紋管、廢氣處理箱及補水箱等組成。
水夾層排氣波紋管將柴油機排出的廢氣引入廢氣處理箱，其水夾層可起到降低排氣溫度及保證排氣管表面溫度不超過150℃的作用，水夾層波紋管同時對廢氣處理箱的安裝誤差進行補償。
廢氣處理箱採用層套式水冷卻淨化方式。柴油機排出的廢氣從排氣波紋管進入廢氣處理箱，經過層套式水冷卻後，從防爆柵欄由排氣管排出。廢氣處理箱的作用是進一步冷卻和洗滌廢氣，清除炭煙及溶解廢氣中的部分有害氣體，並經防爆柵欄熄滅廢氣中的火焰，以保證廢氣排放符合煤炭行業標準及有關安全要求。
3、進氣系統
進氣系統由進氣波紋管、進氣防爆柵欄及空氣濾清器組成。進氣防爆柵欄是為了防止柴油機缸可能返回火焰直接通向大氣，火焰經它熄滅，不致引燃工作環境中的可燃氣。
4、柴油機冷卻系統
柴油機冷卻系統的作用是防止在汽缸中燃燒所產生的熱量引起發動機各部溫度過高。本車冷卻系統採用的是封閉強制迴圈水冷式。
它主要由散熱器、風扇、風扇導風罩、水幫浦、節溫器、水溫表、柴油機機體、氣缸蓋內水套以及各連線水管等組成。
散熱器是用來散發冷卻水所吸收的柴油機熱量的裝置。
（二）傳動系統
傳動系統由液力變矩器，變速箱，前、後傳動軸，驅動橋等組成，機車傳動原理見圖三。
1.液力變矩器 2.驅動橋 3.傳動軸1 4。傳動軸2 5.變速箱 6.傳動軸3 7.駐車制動器
圖三動力由柴油機的飛輪傳給變矩器，再由變矩器輸出，將動力傳給變速箱，變速箱的輸出軸經傳動軸與驅動橋相聯，將動力傳給驅動橋主傳動中的主動錐齒輪，並驅動驅動橋的從動錐齒輪，再經差速器及半軸將動力傳給輪邊減速器，最後傳給驅動輪。驅動輪在傳來的力矩作用下，除了克服本身的滾動阻力外，對地面作用乙個推力，此時驅動輪就受到乙個地面給它的反作用力，從而推動車輛執行。
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