冬季施工申請及方案

附件1橋涵冬季施工申請表

施工單位合同號：cs-2

監理單位

附件3橋涵冬季施工質量保證措施

一、鋼筋加工

1、焊接鋼筋宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低於-20℃，並應採取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。

2、冷拉鋼筋時的溫度不宜低於-15℃，當採取可靠的措施時可不低於-20℃；當採用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應力宜較常溫時酌予提高，但不得超過30mpa。

二、混凝土配製與攪拌

1、配製混凝土時，優先選用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥，水泥的強度等級不宜低於42.5，水灰比不宜大於0.5。

2、根據外界氣溫情況，在混凝土中摻配適當比例的—15℃以上抗凍劑，以提高混凝土的抗凍性。

3、拌製混凝土的各種材料的溫度，要滿足混凝土拌合物攪拌和成後所需要的溫度。水泥只保溫，不加熱。

4、攪拌混凝土時，骨料及砂不得帶有冰雪和凍結塊，並用塑料布覆蓋砂石料。

5、攪拌混凝土時，拌合用水根據外界氣溫加熱至30-50℃，加熱辦法採用大功率電熱管將拌合用水加熱，此水溫由拌合站試驗員適時測量。攪拌工作順序為加骨料、加水後攪拌，再加水泥攪拌。攪拌時間應較常溫時延長50%，保證混凝土拌合物的出料溫度不低於10℃，入模溫度不得低於5℃。

三、混凝土運輸和澆築

1、混凝土的運輸時間應盡可能縮短，以保證混凝土運到現場入模時溫度不低於5℃。

2、混凝土在澆築前應清除模板、鋼筋上的冰雪和汙垢，成型開始養護時的溫度，不低於5℃。

3、為保證混凝土入模溫度，混凝土澆築應在上午10時以後，使氣溫回公升至最低氣溫5℃以上，再開始澆築混凝土。

四、混凝土養護

混凝土澆築完畢後，用棉被和塑料布等材料將成型混凝土及模具包裹嚴密，同時在覆蓋物的最低部採取加熱措施（火盆或火爐），防止透風及冷凍。對容易冷卻的部位，應特別加強保溫，必要時用電熱毯外包棉被進行加熱保溫。

附件2橋涵冬季施工組織計畫

一、冬季施工計畫

1、k6+124.59(4-20m)分離式立交橋計畫完成剩餘0#台蓋梁和3#墩蓋梁,將梁板吊裝完成。

2、k6+697.4(4-16m)天橋計畫完成剩餘0#臺、4#台台身，1#墩、3#墩墩柱。

3、k7+044(4-16m)天橋完成剩餘4根鑽孔灌注樁。

4、k7+695.5(1-10m)通道,完成梁板吊裝。

5、k8+431(1-13m)通道完成梁板吊裝。

6、k9+075(1-13m)通道,完成0#台台身。

7、k9+683.5(3-16m)分離式立交橋,現已停工。

8、k10+044.5(1-13m)通道完成1#臺基礎。

9、k10+527(1-10m)通道拆除光纜後完成梁板吊裝,回填臺背。

10、k10+968(1-10m)通道完成0#台台身。

11、k11+410.8(3-13m)分離式立交橋完成4#台台身。

二、以上計畫均在年月31日完成，為了保證以上計畫按期完成，我標段增加了人員及機械裝置，分工合作。具體安排是：

1、技術員現場負責k6+124.59(4-20m)分離式立交橋，現場工人52人、模板、機械，已滿足施工需要。

2、技術員現場負責k6+697.4(4-16m)天橋、k7+044(4-16m)天橋、k7+695.5(1-10m)通道，現場工人48人、模板、機械，均滿足施工需要。

3、技術員現場負責k8+431(1-13m)通道、k9+075(1-13m)通道，現場工人46人、模板、機械，均滿足施工需要。

4、技術員負責k10+044.5(1-13m)通道，現場工人36人、模板、機械，均滿足施工需要。

5、技術員現場負責k10+527(1-10m)通道、k10+968(1-10m)通道、k11+410.8(3-13m)分離式立交橋，工人66人、模板、機械，均滿足施工需要。

6、拌合站由技術員負責，為了滿足冬季施工要求，拌合站配備了加熱水池，並將砂石料進行了覆蓋。工人38人，拌合裝置施工狀況良好，滿足冬季施工要求。