****高速公路第**合同段
冬季施工方案
編制審核審批****
*******高速公路第**合同段
2023年10月25日
冬季施工方案
一、工程概況
1、本標段現20m預應力砼空心板橋面現澆、30預應力砼t梁橋面現澆、隧道水泥砼路面層及路基土石方填築、路基防護工程等工程專案，現已經進入冬季施工階段，為了保證本工程按期完工，在冬季必須組織正常施工。
2、成立冬季施工領導小組
組長：*******
副組長：*******
組員：*******
3、進入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員，專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方准上崗工作。
4、派專人及時及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊
5、試驗人員測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度並做好記錄。
二、冬季施工技術措施
冬季施工是指根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃時砼、鋼筋砼、預應力砼及砌體工程的施工。目前，張家界地區最低氣溫已降到8℃，後期的溫度會逐漸降低至零下4℃左右，為了保證正常的砼工程及鋼筋工程、砌築工程等的施工，從以下幾個方面進行控制。
1、混凝土配製和攪拌⑴、配製砼時，現選用普通矽酸鹽水泥，水泥的強度等級不宜低於42.5，水灰比不宜大於0.5。
採用蒸汽養護的預應力空心板時，宜優先選用普通矽酸鹽水泥。並應注意其摻合材料及外加劑對混凝土強度、抗凍、抗滲等效能的影響。
⑵、所有砼摻用抗凍劑、高效減水劑等外加劑，以提高砼的抗凍性。在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯離子含量不得超過規範，且不宜採用蒸汽養生。當配製素混凝土時，氯鹽摻量不得大於水泥質量的3%。
摻用的外加劑，應符合現行國家標準《混凝土外加劑》（gb8076-1997）的規定。
⑶、砼拌和必要時採用熱水拌和，水加熱溫度根據熱工計算與試驗確定，考慮攪拌、運輸和澆築過程中的熱量損失。當外界溫度較低，只加熱拌和水不能滿足拌和物出機溫度時，對砂石等骨料加熱；砼摻用抗凍劑，砼攪拌時間延長50%，進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度。對混有冰雪、凍結塊的骨料在砼拌和前清除乾淨。
嚴格控制砼的水灰比和坍落度。
⑷、拌製砼的各項材料的溫度，應滿足砼拌和物攪拌合成所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。
拌和強度等級等於及小於52.5的普通矽酸鹽水泥當骨料不加熱時，水可加熱到100℃，但水泥不應與80℃以上的水直接接觸。投料順序為先按骨料和已加熱的水，然後再投入水泥。
⑸、冬期攪拌砼時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
2、砼運輸和澆築
⑴、砼的運輸時間應盡可能縮短，減少運輸途中的熱量損失。澆注砼應盡快安排在白天氣溫最高的時間進行施工。
⑵、砼在澆築前應清除模板、鋼筋上的冰雪和汙垢，成型開始養護時的溫度，用蒸汽法養護時不得低於5℃，細薄結構不得低於8℃。控制入模溫度並控制機械振搗時間，振搗要快速。
⑶、冬期施工接縫砼時，在新砼澆築前應加熱使接合面有5℃以上的溫度，澆築完成後，應採取措施使砼接合面繼續保持正溫，直至新澆築砼獲得規定的抗凍強度。
三、砼養護的技術要求
1、墩柱蓋梁及基礎砼採塑料薄膜包裹，再用麻袋覆蓋的養護方法。並不應向砼及覆蓋物上灑水。構造物圬工摻加防凍劑，現場備好草袋，施工完後即上覆草袋。
2、摻用防凍劑的砼養護應符合寫列規定：
1）在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養護。
2）冬期施工期間，用普通矽酸鹽水泥配製的砼，在抗壓強度達到設計強度的40%及5mpa前，不得受凍。未採取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍。
3）基礎的地基在工程施工時和完工後，均不得受凍。
3、預應力空心板和預製箱梁：採用蒸汽養生，設定1t鍋爐兩個，鍋爐乙個設定在從台座端頭向前進方向75公尺位置，另乙個設定在從台座端頭向前進方向165公尺位置。管道布置：
管道自鍋爐房一直到台座中間均採用直徑5cm的鍍鋅主管道，其餘管道採用直徑3.2cm、2.5cm、1.
5cm三種規格鍍鋅管。主管道與分管道之間採用塑料軟管進行連線。由於離鍋爐越遠壓力越小，為保證蒸汽出汽均勻，直徑3.
2cm管道布置在離鍋爐最近處，2.5cm管道布置在離鍋爐較遠處，1.5cm管道布置在離鍋爐最遠處。
直徑3.2cm管道汽眼布距為1公尺，直徑2.5cm管道汽眼布距為0.
75公尺，直徑1.5cm管道汽眼布距為0.5公尺。
四、混凝土拆模
1)砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。
2)拆除模板，砼強度亦必須滿足規範要求。
3)冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不應超過20℃。
4)在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理後方可繼續拆卸。
5)對已拆除模板的砼，應採取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度後才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建築材料或機具、
五、鋼筋的焊接、冷拉及張拉的技術要求
1、焊接鋼筋在室外進行時，最低溫度不宜低於－20℃，並應採取防雪擋風措施，減少焊件溫度差，焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
2、冷拉鋼筋時的溫度不宜低於－15℃，當採取可靠的安全措施時可不低於－20℃；當採用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應力宜較常溫時酌予提高，提高值應經試驗確定，但不的超過30mpa。
3、張拉預應力鋼材時的溫度不宜低於－15℃。
4、鋼筋的冷拉裝置、預應力鋼材張拉裝置以及儀表工作油液，應根據實際使用時的環境溫度選用，並應在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。
六、路基工程冬期施工
施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。
1、路基填築：路基填方碾壓時應保證無凍土，且應在溫度不低於5度的白天進行碾壓，碾壓時間段宜控制在每天上午10點至下午3點之間。
2、路基挖方：路塹挖至路基頂1公尺時，同時考慮排水溝的施工，挖至路基頂時，應立即進行邊坡防護工程的施工。
七、質量檢查
1、冬期施工時，砼、鋼筋砼、預應力砼工程的質量除按本規範有關規定進行檢查外，尚應檢查砼在澆築及養護期間的環境溫度。冬期施工還應進行下列檢查：
1）砼用水和骨料的加熱溫度。
2）砼的加熱養護方法和時間等。檢查結果應分別記入砼工程施工記錄和溫度檢查記錄。
3）骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、砼自攪拌機傾出時的溫度及澆築時的溫度，每一工作班應至少檢查3次。
4）砼在養護期間溫度的檢查，不應少於下列次數：
用蒸汽加熱法養護時，公升溫及降溫期間每小時1次，恆溫期間每兩小時1次。
5）砼冬期施工時，除留標準養護試件外，並應製取相同數量與結構同條件養護的試件。對於用蒸汽加熱法養護的砼結構，除製取標準養護試件外，應同時製取與砼結構同條件蒸養後再在標準條件下養護到28天原試件，以檢查經過蒸養後砼28天強度。冬期施工砼質量的評定方法與常溫施工砼相同。
八、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。
1、冬期施工安全教育
1)須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
2)對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
3)特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證後方可操作。每年進行一次複審。
4)採用新裝置、新機具。新工藝應對操作人員進行機械效能、操作方法等安全技術交底。
2、現場安全管理
1)現場內的各種材料、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，並加強管理。
2)冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施，施工中和化凍後要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏鬆或護坡樁變形等情況要及時採取措施。
3)加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架，霜雪天後要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。
3、冬期電氣安全管理
1)在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電裝置。嚴禁非電工人員隨意拆改。
2)施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
冬季施工方案及保證措施
5 施工測溫監控6 205國道豐南至古冶段起點為唐山天津界，終點為夏莊村北原205國道。路線全長51.048km。本合同為sg 6合同段，起止樁號分別為k17 100 k30 000.985,路線全長12.9km。本合同內容為全段的路面工程 k27 100 k30 000.985段路基工程 k29 ...
冬季施工方案及施工保證措施
目錄一 冬季施工特點 2 二 冬季施工安全質量領導小組 2 三 冬季施工前準備工作 4 四 冬期施工測溫 5 五 混凝土冬期施工措施 6 六 冬季架梁工程措施 14 七 鋼筋冬季施工措施 15 八 防凍措施主要材料計畫表 15 九 冬季施工保證措施 16 十 冬施安全保證措施 17 冬季施工方案及保...
冬季施工方案及施工保證措施
目錄一 冬季施工特點 2 二 冬季施工安全質量領導小組 2 三 冬季施工前準備工作 4 四 冬期施工測溫 5 五 混凝土冬期施工措施 6 六 冬季架梁工程措施 14 七 鋼筋冬季施工措施 15 八 防凍措施主要材料計畫表 15 九 冬季施工保證措施 16 十 冬施安全保證措施 17 冬季施工方案及保...