目錄1 編制依據 1
2 工程概況 2
3.斜道搭設要求 2
3.1搭設位置及 2
3.2搭設方法 2
4.搭設注意事項 3
5.腳手架搭設質量的檢查驗收 4
6.斜道使用規定 4
7.安全注意事項 4
1、施工總承包合同及相關答疑檔案
2、x76r1地塊拆遷安置房工程招標施工圖
3、建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範 jgj130-2001
4、建築施工安全檢查標準jgj59-99
5、建築施工高處作業安全技術規範jgj80-91
x76r1地塊拆遷安置房工程，位於北京市亦莊經濟技術開發區，博興十路與博興十一路間，北臨泰和一街，南臨泰和二街。工程總建築面積約40.8563萬m，由28棟住宅乙個地下車庫及公建組成，車庫為地下兩層,基坑深度－10.
90m.
1、位置選擇
本工程為了合理組織施工工程分為六個施工段，由各施工段工長依據現場實際情況布置搭設上人馬道位置，選址依據如下：
1）邊坡穩定部位，周邊無裂縫。
2）邊坡較緩部位，邊坡防護較堅固部位。
4） 3) 與地下車庫有四個汽車坡道位置錯開，合理布置豎向交通
2、搭設構造要求
因本工程土質較差，護坡易破壞，故在搭設時先在護坡上沿坡道立桿部位墊設一層腳手板，腳手板用鋼筋固定，基坑底部腳手板處需澆築混凝土或砌築平台，以保證腳手板豎向安全。
斜道立桿立於原土層上時，立桿底部墊一層腳手板墊板，墊板尺寸：6.5×0.
3×0.05（長×寬×厚）。離地200mm以內用φ48鋼管設一道掃地杆。
立桿縱、橫向間距1500mm，縱橫水平杆每步架間距1500mm，小橫桿沿立桿與大橫桿交接處設定。每6根立桿設一道剪刀撐，剪刀撐與地面夾角成45°～60°，斜道斜坡上滿鋪50mm厚木板，並在兩側設定護欄和擋腳板，護欄高度1500mm，擋腳板高度300mm。50㎜木板與架體橫桿用木方和鉛絲固定牢固，木板上每間隔250-300mm設定一根防滑木條，木條寬為50mm，厚為30mm，並用釘子釘牢。
詳下圖：
馬道進出口處搭設2.2公尺高防護棚，防護棚滿鋪腳手板並懸掛安全標誌，欄杆外側掛雙層密目網。具體搭設要求詳見《安全文明事故方案》。
1、搭設工藝：
三、四步大橫桿和小橫桿→安連牆杆→接立杆→ 加設剪刀撐→鋪斜道板→釘防滑條→綁紮防護密目網及擋腳板
2、搭設要求
1）、地基平整堅固，跳板鋪設平穩。
2）、離地200mm處沿整個內外架以及內外架之間設定一道掃地杆。
3）、大橫桿與立桿用直角扣件扣緊，不能遺漏或隔步設定。
4）、各道剪刀撐兩端用旋轉扣件與立桿或大橫桿扣緊，中間再加設扣接點。如腳手架兩端距離小於6道立桿，需設一道剪刀撐。最下面的剪刀撐與立桿連線點距地面小於500mm，相連處用旋轉扣件搭接，搭接尺寸≥500mm，相鄰接頭錯開300mm。
5)、護坡上腳手板必須固定牢固，順斜道斜坡下小橫桿與立桿用直角扣件扣緊，再在該小橫桿下沿斜坡並緊貼小橫桿加一道通長的大橫桿，大橫桿與立桿之間用旋轉扣件扣緊。
6）、從斜道進入地下樓層時用鋼管搭設臨時斜坡，臨時斜坡直接下到樓層平台。
4.1腳手架搭設之前，必須對所用的鋼管、扣件等進行檢查，規格和質量不合格的嚴禁使用。
4.2設定第一排連牆杆之前，應每隔5排立杆設定一道臨時支撐，以確保構架穩定。
4.3腳手架搭設應從沿基坑西側先從北向南搭設，再沿基坑南側從西向東搭設至自然地坪。
4.4剪刀撐、連牆杆隨架子搭設及時設定，不得遺漏。
5.1腳手架檢查驗收標準：
5.1.1扣件的擰緊程度應控制在扭力矩40～
5.1.2立桿最大垂直偏差≤75mm。
5.2在使用過程中，發現有顯著的變形、沉降隱患存在時，應檢查合格後才可以使用。
6.1斜道搭設完備，經安全部門驗收合格後，方可使用。
6.2斜道上不允許堆放材料及裝置。
6.3在施工過程中，嚴禁隨意拆除斜道桿件；確因操作要求需要臨時變更的，必須經技術及安全部門批准，並採取相應措施，作業完畢後，及時予以恢復。
7.1 搭設腳手架使用的鋼管、扣件必須從北京市建委備案的生產、租賃企業採購或租賃；鋼管和扣件實行「誰使用、誰負責」的制度，採購和租賃鋼管時，要與生產和租賃單位簽定質量擔保協議，檢查和儲存生產許可證、產品合格證、檢測報告等有關資料，加強對鋼管、扣件的進場驗收；質量合格資料不全和未按標準要求鑄有商標的產品不得驗收進場。
7.2鋼管、扣件第一次使用前，按照《低壓流體輸運用焊接鋼管》和《鋼管腳手架扣件》標準規定的指標和檢驗方法，對鋼管、扣件及緊韌體進行外觀質量檢驗，對於嚴重鏽蝕、變形、出現裂紋及其他不符合標準情況的不得在承重腳手架上繼續使用，檢查和處理記錄存檔備查；並抽取扣件樣本進行力學效能和扭力距指標複驗。不合格的不得使用。
外觀檢驗和力學效能複驗的技術資料完整存檔碑查。
7.3施工時應配備力矩扳手，保證扣件螺栓擰緊的扭力矩達到以上
7.4斜道架子搭設或拆除必須由架子工持證上崗搭設，非架子工禁止作業。
7.5工人在架子上作業時，必須戴安全帽和佩帶安全帶。
7.6嚴禁在斜道上奔跑、嬉戲、退行、打鬧和在不安全處休息。
7.7夜間斜道內應設有足夠照明。
7.8斜道在使用過程中加強對斜道周圍的檢查，特別是斜道邊的邊坡根要注意觀察，防止以外情況的發生。
上人馬道搭設方法
為了方便施工人員上下基坑方便，根據現場實際情況，搭設個上下人馬道。馬道面從硬化路面搭設至墊層底標高。現場經理 技術負責人 安全總監 勞務分包負責人根據現場實際情況協商確定。立桿縱距1500mm，排距1500mm，步距1500mm。馬道平面尺寸為3.0m 6.0m，馬道形式為之字形，坡度為1 2，馬道...
馬道搭設安全技術交底
津建安表22 天津市建設工程施工現場安全技術保證資料 馬道搭設安全技術交底 施工企業 中鐵十六局二公司no 070006工程名稱天津地鐵3號線水上公園站工種木工施工部位地下連續牆導牆交底時間年月日 交底內容 1.立桿 橫桿間距應與結構架子相適應，獨立馬道的立 橫桿間距不超過1.5m，杉篙立桿埋入地下...
地鐵亦莊線 亦莊火車站 大型裝置運吊方案
目錄1編制依據 1 2工程概況 1 2.1工程簡介 1 2 2主要工程量 2 2.3施工各方簡介 3 3施工應具備的條件 3 3.1人員資質要求 3 3.2現場條件 3 3.3材料準備 4 3.4機械準備 4 3.5裝置進場時間 4 3.6施工技術準備 4 4施工組織機構 5 4.1施工站內施工領導...