提公升司機理論考試（通用知識）試卷10
一、填空題：共10空，每空2分，計20分。
1.使用帶有閘片的制動鉗夾緊安裝在車輪兩側或車軸上的制動盤，阻力
而產生制動作用的制動裝置，稱為（ ）基礎制動裝置。
2.電場內任意兩點間的（ ），稱為電壓。
3.車輛盤形制動的制動缸安裝在轉向架上，制動作用迅速，可以提高（ ）。
4.在列車制動進行動能轉換過程中，每單位時間內轉移的列車動能，稱為（ ）。
5.制動機的靈敏度分為制動靈敏度和（ ）靈敏度。
6.感應電動機的轉子實際轉速總（ ）定子旋轉磁場的轉速。
7.具有二壓力機構閥車輛制動機制動以後，司機要緩解列車，只需將自閥手柄扳放到（ ）。
8.列車的緩解作用沿列車長度方向由前向後逐次發生，習慣上叫作（ ）。
9.用閘瓦壓緊車輪踏面，使其發生摩擦阻力而產生制動作用的制動方式稱為（ ）
10.制動作用沿列車長度方向的傳播速度稱為（ ）。
二、選擇題：共10小題，每小題2分，計20分
1.具有
二、三壓力混合機構閥自動制動機，將轉換塞門置於「客車位」可實現（ ）作用。 a.一次緩解 b.階段緩解 c.階段制動
2.制動管經排氣口向大氣排氣時，制動管中的壓力降將沿著列車長度（ ） 逐次傳播，就是空氣波。
a. 由後向前 b. 由中間到兩端 c. 由前向後
3.把輸入的直流電變為機械能輸出的機械裝置，叫做
a.直流電動機 b.直流發電機c.變壓器
4.直流電機換向極的極性按電樞旋轉方向，電動機主磁極前方的是（ ）換向極。
a.同極性b.異極性c.都可能
5.裝有燈顯裝置的機車在擔當小運轉任務時，應關閉（ ）電源，閉合機車訊號電源a.監控裝置 b.燈顯裝置 c.機車電台
6.燈顯調車時，因訊號不規範造成10m內停車監控時，應立即採取停車措施，且制動缸壓力必
須達到（ ） 及其以上。
a.200kpab.240kpac.300kpa
7.設預留安全距離為20m，緊急制動時的速度為80km/h，那麼停車後的安全距離是
a.50mb.60m c.70m
型監控裝置採用（ ）212作方式。
a.單機冗餘 b.雙機冗餘 c.雙機
9.監控裝置在（ ）只能進行引數顯示操作，不能修改。
a.無權端 b.有權端c. i端
10.對於區域性線路限速控制，監控裝置將在限速開始點前（ ）發出「注意減速」的語音提示，
通知乘務人員採取措施。
a.750m b.800m c.850m
三、判斷題：共10小題，每小題2分，計20分。
1.車輛制動機按其用途可分為客車車輛制動機和貨車車輛制動機。（ ）
2.折角塞門用來開通或遮斷制動主管與制動軟管之間的空氣通路。（ ）
3.含有匝數很多並帶有鐵心線圈的各種電器的電路，在電路開斷時容易產生過電流。（ ）
4.目前我國使用的全部是直通式空氣制動機。（ ）
5.機車訊號設在機車或動車組的駕駛室內。（ ）
6.車機聯控就是由機務部門、車務部門利用列車無線排程通訊系統，採用自控、互控、他控手
段，保證列車執行安全。（ ）
7.裝有燈顯裝置的機車在調車狀態下，監控裝置設定為客車狀態。（ ）
8.前方為進出站訊號機，若機車訊號為白燈而地面訊號開放時不可以解鎖。（ ）
9.若出站訊號機故障，憑綠色許可證或路票發車時必須人工解鎖後方可出站。（ ）
10.防超模式和防冒模式的控制方式一樣。（ ）
四、簡答題：共4小題，每小題5分，計20分。
型監控裝置如何獲取行車指令的?
型監控裝置執行線路狀況是如何獲取的?
3.什麼是電磁感應?
4.什麼是跨步電壓?
五、問答題：共2小題，每小題10分，計20分。
1.為什麼要對牽引電動機進行磁場削弱?
2.檢查、處理壓力部件時應注意哪些?
提公升司機理論考試（通用知識）試卷10
一、填空題：共10空，每空2分，計20分。
1.使用帶有閘片的制動鉗夾緊安裝在車輪兩側或車軸上的制動盤，阻力
而產生制動作用的制動裝置，稱為（ 盤形制動 ）基礎制動裝置。
2.電場內任意兩點間的（ 電位差 ），稱為電壓。
3.車輛盤形制動的制動缸安裝在轉向架上，制動作用迅速，可以提高（ 制動效率 ）。
4.在列車制動進行動能轉換過程中，每單位時間內轉移的列車動能，稱為（ 制動功率 ）。
5.制動機的靈敏度分為制動靈敏度和（ 緩解 ）靈敏度。
6.感應電動機的轉子實際轉速總（ 低於 ）定子旋轉磁場的轉速。
7.具有二壓力機構閥車輛制動機制動以後，司機要緩解列車，只需將自閥手柄扳放到（ 運轉位）。
8.列車的緩解作用沿列車長度方向由前向後逐次發生，習慣上叫作（ 緩解波 ）。
9.用閘瓦壓緊車輪踏面，使其發生摩擦阻力而產生制動作用的制動方式稱為（ 閘瓦制動 ）
10.制動作用沿列車長度方向的傳播速度稱為（ 制動波速 ）。
二、選擇題：共10小題，每小題2分，計20分
1.具有
二、三壓力混合機構閥自動制動機，將轉換塞門置於「客車位」可實現（ b ）作用。 a.一次緩解 b.階段緩解 c.階段制動
2.制動管經排氣口向大氣排氣時，制動管中的壓力降將沿著列車長度（ c ） 逐次傳播，就是空氣波。
a. 由後向前 b. 由中間到兩端 c. 由前向後
3.把輸入的直流電變為機械能輸出的機械裝置，叫做（ a ）。
a.直流電動機 b.直流發電機c.變壓器
4.直流電機換向極的極性按電樞旋轉方向，電動機主磁極前方的是（ a ）換向極。
a.同極性b.異極性c.都可能
5.裝有燈顯裝置的機車在擔當小運轉任務時，應關閉（ b ）電源，閉合機車訊號電源a.監控裝置 b.燈顯裝置 c.機車電台
6.燈顯調車時，因訊號不規範造成10m內停車監控時，應立即採取停車措施，且制動缸壓力必
須達到（ a ） 及其以上。
a.200kpab.240kpac.300kpa
7.設預留安全距離為20m，緊急制動時的速度為80km/h，那麼停車後的安全距離是（ b ）。
a.50mb.60m c.70m
型監控裝置採用（ b ）212作方式。
a.單機冗餘 b.雙機冗餘 c.雙機
9.監控裝置在（ a ）只能進行引數顯示操作，不能修改。
a.無權端 b.有權端c. i端
10.對於區域性線路限速控制，監控裝置將在限速開始點前（ b ）發出「注意減速」的語音提示，通知乘務人員採取措施。
a.750m b.800m c.850m
三、判斷題：共10小題，每小題2分，計20分。
1.車輛制動機按其用途可分為客車車輛制動機和貨車車輛制動機。（ √ ）
2.折角塞門用來開通或遮斷制動主管與制動軟管之間的空氣通路。（ √ ）
3.含有匝數很多並帶有鐵心線圈的各種電器的電路，在電路開斷時容易產生過電流。（ × ）
4.目前我國使用的全部是直通式空氣制動機。（ × ）
5.機車訊號設在機車或動車組的駕駛室內。（ √ ）
6.車機聯控就是由機務部門、車務部門利用列車無線排程通訊系統，採用自控、互控、他控手
段，保證列車執行安全。（ √ ）
7.裝有燈顯裝置的機車在調車狀態下，監控裝置設定為客車狀態。（ × ）
8.前方為進出站訊號機，若機車訊號為白燈而地面訊號開放時不可以解鎖。（ × ）
9.若出站訊號機故障，憑綠色許可證或路票發車時必須人工解鎖後方可出站。（ √ ）
提公升司機理論考試卷及答案通用知識
提公升司機理論考試 通用知識 試卷01 一 填空題 共10空，每空2分，計20分。1.司機使用列車緊急制動後，需經 後才可以充氣緩解。2.機車訊號裝置由電源盒 電子總箱 機車訊號機等組成。3.機車電台的 分為主呼和被呼應答兩種狀態。4.巡檢前應先在有權端按一次 鍵。5.lkj 2000監控裝置實施緊...
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