注意事項：1．答卷前將裝訂線左邊的專案填寫清楚。
2．答卷必須用藍色或黑色鋼筆、原子筆，不許用鉛筆或紅筆 。
3．本份試卷共 6 道大題，滿分 100 分，考試時間 120 分鐘。
一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處。15道題,每題1分,共15分)
1、有乙隻內阻為0.1ω、量程為10a的電流錶，當它測得的電流是8a時，在電流錶兩端的電壓降是 0.8 v。
2、線圈內感應電動勢的大小和線圈內磁通變化率成正比。
3、用符號表示力偶矩的單位為 n·m 或 kn·m 。
4、桿件變形的基本形式有四種：軸向拉伸和壓縮、 剪下 、扭轉和彎曲。
5、當水泥出廠超過 3 個月（快硬矽酸鹽水泥超過1個月）時，應複查試驗，不合格的水泥不得使用。
6、作業人員違反勞動紀錄、作業紀錄耽誤列車屬一般_d_類事故。
7、符合在接觸網平面圖中表示區間單線腕臂鋼支柱 。
8、某組等高軟橫跨，橫向跨距為14.4m，橫向承力索弛度為3.6m，則橫向承力索長度為 16.8 m。
9、彈性差異係數表示懸掛彈性的均勻程度。
10、接觸線之字值、拉出值（含最大風偏時跨中偏移值）在160km/h及以下區段的標準值為：直線區段200～300mm；曲線區段根據曲線半徑不同在 0～350 mm之間選用。
11、接觸網負載分為垂直負載、水平負載和合成負載三類。
12、受電弓的最大振幅與受電弓的效能及歸算質量有關。
13、對200km/h及其以上的高速電氣化鐵路，脫機率一般控制在 5 ％ 以內。
14、教學目的一般應包含知識教學 、能力發展、思想教育三個內容
15、總結的主體部分常用的寫法有夾敘夾議或先敘後議 。
二、單項選擇題(請將乙個正確答案的代號填入括號內。15道題,每題1分,共15分)
1、線路導線的電阻與溫度的關係是（ a ）。
a、溫度公升高，電阻增大； b、溫度公升高，電阻變小；
c、溫度降低，電阻不變； d、溫度降低，電阻增大
2、乙隻220v、60w的燈泡，把它改接到110v的電源上，它消耗的功率為（ b ）w。
a、5； b、15； c、30； d、60
3、構件受到剪下作用時，其剪下面上的內力是（ b ）。
a、軸力； b、剪力； c、剪應力； d、正應力
4、用鋼絲繩吊重物時，在下列工況中，鋼絲繩受到靜應力的工況是( b )
a、以勻加速度起吊重物； b、以勻速提公升重物；
c、以勻加速度制動d、突然制動
5、鐵路200－250km/h既有線，接觸網懸掛型別應採用全補償簡單鏈形懸掛或全補償彈性鏈形懸掛。正線接觸線額定張力應不小於（ c ）kn。
a、10； b、13； c、15； d、18
6、套管雙耳其m16u螺栓的緊固力矩標準為（ c ）n·m。
a、25； b、44； c、70； d、100
7、分段絕緣器相對於兩側的吊弦點應有（ b ）mm的負弛度。
a、0－5； b、5－15； c、15－20； d、20－30
8、同一滑輪組的兩補償滑輪的工作間距，任何情況下應不小於（ d ）mm。
a、100； b、200； c、300； d、500
9、高速受流要求接觸線導電率最好保持在（ a ）以上。
a、90％； b、80％； c、70％； d、60%
10、事故造成（ b ）人以上30人以下死亡的為重大事故。
a、5； b、10； c、15； d、3
11、自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分割槽的行車憑證為出站或通過訊號機的（ a ）。
a、黃色燈光； b、白色燈光； c、紅色燈光； d、藍色燈光
12、為避免低壓線路跨越高壓線路，便於裝置維修管理，（ b ）kv及以下的電線路（包括通訊線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網，應由地線穿過。
a、1； b、10； c、50； d、110
13、excel的主要用途是( a )
a、**製作； b、文件編輯； c、繪圖； d、製作課件
14、pentium是64位微機，這裡64位表示（ b ）的技術指標。
a、位元組； b、字長； c、速度； d、容量
15、在圓錐的三檢視中，乙個檢視為圓形，另兩個為（ d ）
a、圓形； b、長方形； c、多邊形； d、三角形
三、多項選擇題(請將正確答案的代號填入括號內。5道題,每題2分,共10分)
1、下列工作中可以不開工作票的是（ abc ）
a、接觸網的巡視； b、支柱培土； c、清掃基礎帽； d、未接觸帶電部分的測量
2、吊弦分環節吊弦和整體吊弦兩種。其技術狀態應符合下列要求（ bc ）
a、環節吊弦磨耗的面積不得超過原面積的20%；
b、吊弦的長度不能適應在極限溫度範圍內接觸線的伸縮和弛度的變化時應採用滑動吊弦；
c、整體吊弦預製長度應與計算長度相等，誤差應不大於±2mm；
d、吊弦線夾在直線處應與接觸線的傾斜度一致，曲線處應保持鉛垂狀態
3、自感電動勢的大小與（ cd ）有關。
a、線圈中電流的大小； b、線圈中穿過的磁通強弱；
c、線圈電感的大小； d、線圈中電流的變化率
4、下列關於橋梁、隧道內埋入桿件的技術狀態應滿足的要求說法正確的有（ ）acd
a、橋梁、隧道內的埋入桿件（包括立柱）其填充物不得剝落和裂紋；
b、隧道內「ｖ」形、「人」字形簡單懸掛滑動環與滑動杆不卡滯；
c、隧道立柱應保持鉛垂狀態，其傾斜角不得大於3°；
d、立柱地腳螺栓必須是雙螺帽，擰緊螺帽後螺栓外露長度不得大於30mm；調整立柱用的墊片不得超過3片
5、構件受到剪下作用時，其剪下面上的內力和應力分別是（ bc ）。
a.內力為軸力 b.內力為剪力 c.應力為剪應力 d.應力為正應力
四、判斷改錯題(正確的在括號內打"√",錯誤的打"×"。20道題,每題1分，共20分)
( × ) 1、端電壓不變時，純電容中流過的電流大小與電源的頻率成反比。
( × ) 2、均勻磁場中，磁感應強度b與垂直於它的截面積s的乘積，叫做該截面的磁通密度。
( √ ) 3、對稱三相電路的瞬時功率總是等於對稱三相電路的有功功率。
( × ) 4、在數值上，合力一定比分力大。
( √ ) 5、作用於構件兩個側面上且與構件軸線垂直的外力稱為剪下力。
( × ) 6、構件剪下變形時，其橫截面上產生正應力。
( √ ) 7、軟橫跨上、下部定位索不得有接頭。
( √ ) 8、跨越電氣化鐵路的各種建築物與帶電部分最小距離，應不小於500mm。
( × ) 9、雙層貨櫃運輸的線路，接觸線距鋼軌頂面的高度應不小於6200mm。
( √ ) 10、雷、雨、雪、霧天氣時，不得進行更換火花間隙和檢修支柱地線的作業。
( × ) 11、在變電所、分割槽所、at所處開展吸上線檢修作業可利用v型天窗進行。
( × ) 12、要加強對帶接地閘刀的隔離開關使用管理的檢查，其主閘刀應經常處於斷開狀態，因工作需要閉合時，當工作完畢須及時斷開。
( √ ) 13、兆歐表有「線」（l）、「地」（e）和「屏」（g）三個接線柱，進行一般測量時，只要把被測絕緣電阻接在「l」和「e」之間即可。
( × ) 14、若要擴大電流錶的量程，只要在測量機構上串聯乙個分流電阻即可。
( × ) 15、鐵路200－250km/h既有線，接觸線動態抬公升量不宜大於200mm。
( √ ) 16、在同一磁碟的不同目錄下，子目錄可以重名。
( × ) 17、word文件的預設型別是dot。
( √ ) 18、開閉所可以將長供電臂分段，增加饋線數目。
( √ ) 19、接觸網正常情況閉環供電，閉環供電可以提高接觸網末端電壓。
( × ) 20、在製圖中，錐度的標註用符號「＜」表示。
五、問答題(5道題,每題5分,共25分)
1、at供電方式吸上線與bt供電方式吸上線有什麼不同？
答：bt吸上線是經過扼流變壓器把鋼軌與回流線連線起來，吸上線內流過的是牽引電流。4km左右設一根；at供電方式吸上線不流過牽引電流，僅在變電所、分割槽所、開閉所出口處的吸上線與bt方式吸上線作用相同，一般在兩自耦變壓器之間（at所，10km左右）接1~3處，主要作用是降低鋼軌電位。
2、為確保人身安全，哪些支柱應雙接地？
答：（1）隔離開關、避雷器及吸流變壓器等；（2）站台上的鋼柱及人員活動頻繁處支柱。
3、說明復合絕緣子的特點。
答：（1）機械強度大，抗拉、抗彎、耐受衝擊效能好；（2）自身質量較輕，僅為瓷絕緣子質量的1/10左右，方便運輸、安裝；（3）絕緣性能好，矽橡膠是憎水性材料，特別是在嚴重汙染和大氣潮濕情況下的絕緣性能十分優異，從而大大減少了防汙清掃的工作量；（4）耐電弧效能好。
4、預製軟橫跨的主要步驟是什麼？
答：主要步驟如下：
（1）根據軟橫跨結構尺寸，確定橫向承力索和上、下部固定繩鋼絞線分段預製長度。規定鋼絞線的預製長度一律以鋼絞線在楔形線夾中的回頭點作為計算（測量）起點；
（2）根據橫向承力索及上、下部固定繩的計算長度、分段位置、預製長度，求出各段鋼絞線的下料長度並繪出下料圖；
（3）進行集中預製或現場分散預製操作。
5、確定錨段的長度時需考慮哪些因素？
答：確定錨段的長度時需考慮以下因素：
（1）盡量縮小事故範圍，錨段不宜設定過長；
（2）在極限溫度下，錨段兩端的補償器墜坨不致過低（觸地）或過高（觸碰滑輪）；
（3）溫度變化時，線索伸縮引起的吊弦、定位器、腕臂的偏斜不超過允許值；
（4）極限溫度下中心錨結與補償器間線索的張力差不能超過規定值。對於半補償鏈形懸掛，接觸線在中心錨結處與補償器處的張力差不能超過補償器處接觸線額定張力的±15％；對於全補償鏈形懸掛，除了考慮接觸線的張力差外，還要考慮承力索的張力差不能超過補償器處承力索額定張力的±10％。
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