一主機本體及主再熱蒸汽系統
（一）機組啟動
（1）點火前6小時聯絡檢修做好半側風機制動措施，爐水迴圈幫浦執行正常，啟動半側風機執行。
（2）吹掃完成後投入小爐膛油槍進行暖磨，當磨煤機出口溫度接近啟動條件後投入微油點火油槍執行，並及時啟動a磨煤機執行。
（3）根據燃燒情況及時調整給煤量，在磨煤機出口溫度滿足的情況下儘量減少小爐膛油槍的投入數量，並根據磨煤機出口溫度情況及時切換小爐膛油槍。
（4）公升溫公升壓速率按規定上限進行，並保持穩定上公升，避免出現反覆現象。
（5）主汽導定排疏水在機組抽真空後關閉，開啟導擴容器疏水（冬季旁路投入後執行）；爐側空氣門及疏水門關閉時間嚴格執行規程規定。
（6）待鍋爐燃燒穩定，汽包壓力達0.6mpa以上時，高旁暖管後開啟30%～40%，當低旁壓力達到0.3mpa左右時，低旁暖管後逐漸開啟，並保持低旁壓力0.
3mpa左右（冬季仍執行原規定）。
（7）當熱風溫度達到180℃，盡量保持一支等離子小爐膛油槍執行，及時啟動第二台磨煤機執行；第二台磨煤機投入後切除等離子小爐膛所有油槍（冷態啟動中速暖機時保持兩台磨煤機低煤量執行）。
（8）機組具備衝轉條件15分鐘前，檢查各系統及主要監視引數均在正常控制範圍內，具備衝轉條件5分鐘前將低旁壓力降至0mpa左右，汽輪機掛閘，開啟中壓主汽門後，將低旁壓力恢復至沖轉前壓力。
（9）機組衝轉過程中，保持主汽壓力4.5～5mpa（若為熱態啟動，主汽壓力應選擇在較衝轉壓力稍低一等級），機組中速暖機期間，通過關小高低旁開度、提高背壓等手段，保持高壓主汽門開度不小於7%，主汽流量不低於30噸/小時。
（10）機組中速暖機期間，保持主汽壓力不變，主汽溫度可由340℃逐漸公升至380℃，再熱汽溫度可由300℃公升至340℃。若為熱態啟動從沖轉至帶負荷過程中，主再熱蒸汽溫度應按規定溫公升速度逐漸上公升。
（11）中速暖機結束15分鐘前，鍋爐開始逐漸提高燃燒能力，檢查各引數應符合規程規定，電氣準備併網相關操作。
（12）機組轉速2900轉/分時，立即進行「閥切換」操作，機組定速後，檢查主油幫浦及射油器工作正常，投入交流潤滑油幫浦和啟動油幫浦聯鎖後，停止執行，同時電氣準備併網相應操作。
（13）電氣並網後，冷態啟動： 180mw負荷前將負荷率設定為9mw/min，180mw～300mw負荷前將負荷率設定為12mw/min；熱態啟動：180mw負荷前將負荷率設定為12mw/min，180mw～300mw負荷前將負荷率設定為18mw/min。
負荷率設定好後，逐漸開大高壓調速汽門，在控制汽缸金屬溫差30℃的情況下，鍋爐逐漸增強燃燒率，若汽缸金屬溫差超過40℃以上時，停止公升溫、公升壓及加負荷，進行暖機，待汽缸金屬溫差回至20℃以下，方可繼續公升溫、公升壓及加負荷。
（14）機組並網後，逐漸全關高低壓旁路（冬季啟動在能滿足空冷島最小防凍流量的情況下關閉）；開啟高排逆止門，關閉高排通風閥。
（15）在相應負荷內及時檢查各部位疏水氣動門關閉，否則人為關閉，關閉其它部位手動門疏水。
（16）並網後根據公升負荷速度及時啟動第三台製粉系統，三颱磨煤機總煤量達180噸/小時後可以根據燃燒情況切除微油點火油槍。
（17）機組負荷達250mw後，啟動另一台一次風機執行。
（18）機組負荷達300mw後，啟動另一台引風機執行；機組啟動負荷達到300mw左右時，將進汽方式轉換成順序閥執行，並投入滑壓執行方式。
（19）機組負荷達400mw後，啟動另一台送風機執行方式。
（二）正常執行
（1）按定期工作要求，檢查閥門內漏情況，對內漏的閥門若正常執行無法處理，帶有氣動門的疏水應關閉手動門（高低加事故疏水除外，事故狀態時應及時開啟），並在大帳上交待清楚。
（2）機組負荷300mw至540mw之間，及時投入滑壓執行方式，機組按滑壓執行曲線自動調整當前主汽壓力，無故不得手動調整。
（3）要及時調整煤量與機組負荷相匹配，並加強風量與製粉系統的調整，使主汽壓力維持在額定值附近。
（4）當煤質變化時及時進行機組協調引數調整，以免發生由於煤質變化協調調壓效能未改變而使主汽壓力跟蹤不上的現象。
（5）機組加減負荷及正常執行中，如因煤質差或其它原因引起負荷跟蹤速度慢或主汽壓力低，可採用適當增加煤質系統的方法來提高負荷響應速度。
（6）機側主汽溫度正常執行中控制在540～542℃之間，兩側偏差不超過2℃。以控制減溫水量最少為前提，盡量用鍋爐配風調整控制汽溫，減溫水做為輔助調整手段。
（7）當兩側汽溫出現偏差時，通過配風調整進行調偏，禁止出現兩側減溫水量偏差過大來保持兩側汽溫一致的調整方式。
（8）當分隔屏入口汽溫超過420℃時，應投入爐膛吹灰器執行，防止出現減溫水量過大的現象。
（9）再熱汽溫的調整以不增加主汽減溫水流量為前提條件，通過各層二次風量的調整火焰中心高度來提高再熱蒸汽溫度。
（10）當再熱汽溫度兩側偏差過大時，用燃燒器擺角和各角二次風的配比進行調整，不允許一側汽溫通過減溫水壓低而另一側汽溫偏低的現象。盡量控制再熱蒸汽減溫水量的投入。
（11）加負荷時，首先根據目前各台磨煤機的出力情況決定是否啟動備用製粉系統，如執行中各台磨煤機平均出力不高於70噸/小時，可直接將目標負荷進行修改至所需負荷，並進行磨煤機載入力及一次風量的調整以適應快速跟蹤負荷的要求。如執行中各台磨煤機的平均出力已高於70噸/小時，則應立即檢查備用製粉系統，做啟動磨煤機的準備工作，在此期間應根據各台磨煤機的出力情況將目標負荷設定至執行中磨煤機最大出力所對應的負荷，且暖備用磨過程造成的一次風壓力的降低應及時調整至原來的一次風壓力，以免出現負荷瞬間下降的情況。待備用磨煤機具備啟動條件後立即啟動磨煤機，當磨輥落到位後，應適當減少其他製粉系統的出力，防止出現壓力波動過大的情況，將目標負荷設至最終所需負荷。
（14）當加負荷過程中，協調跟蹤不好時及時進行人為干預，並聯絡熱工處理。
（15）正常執行中保持各磨煤機出口溫度不低於56℃，冷風調整門保持關閉狀態，不應有漏量，否則及時通知檢修處理。
（16）平均分配各台磨煤機的出力，調整磨煤機的載入力和反作用力，通過修改磨煤機載入力與反作用力的偏置進行調整，磨煤機不應有振動和堵煤的現象。
（17）當執行中各台磨煤機的給煤量低於65噸/小時，出口溫度高於62℃時，應停止一台製粉系統執行。
（18）當鍋爐燃煤煤質發熱量高於2800卡/克時，應執行6臺製粉系統，鍋爐負荷420-500mw時應執行5臺製粉系統，鍋爐負荷300-400mw時應執行4臺製粉系統。
（19）當鍋爐燃煤煤質發熱量高於2800卡/克時，機組負荷500-600mw時一次風機出口壓力不高於12kpa，機組負荷420-500mw時一次風機出口壓力不高於11.5kpa，機組負荷300-400mw時一次風機出口壓力不高於11kpa，但要注意各台磨煤機電流和出口溫度的監視，防止發生堵煤現象。
（20）正常執行中停止磨煤機執行時應逐漸降低給煤量至最低，嚴禁磨煤機出力在30噸/小時以上時直接停執行，在最低煤量（25噸/小時）執行時間不少於5分鐘，且要調整好磨煤機的載入力和反作用力，盡量清空磨煤機內的存煤，給煤機停止執行後磨煤機保持執行3-5分鐘進行吹掃，將磨煤機及煤粉管道內的存粉吹進爐膛。
（21）增強巡迴檢查頻次，發現磨煤機振動，應及時調整磨作用力，消除振動。
（22）正常執行中保持爐膛負壓-50—-100pa，兩台引風機電流偏差不超過5a。
（23）當鍋爐燃煤煤質發熱量高於2800卡/克時，機組負荷500-600mw時引風機電流不高於270a，機組負荷420-500mw時引風機電流不高於250a，機組負荷300-400mw時引風機電流不高於230a，主要靠送風量和一次風量來控制。
（24）正常執行中保持鍋爐煙氣含氧量不超過6%。機組負荷在500—600mw時氧量控制在2—5%，機組負荷在420—500mw時氧量控制在2.5—5%，機組負荷在300—400mw時氧量控制在3—6%，根據鍋爐燃燒和煤質情況進行調整，鍋爐焦渣量小時保持下限執行，焦渣量大時保持上限執行。
（25）正常執行中送風機電流最大不應超過55a，送風機出口壓力不超過1.4kpa。
（26）正常執行中各二次風擋板的開度根據機組負荷進行調整，風箱與爐膛差壓最低不小於0.2kpa。機組負荷500-600mw區間，二次風門開度不小於60%，機組負荷400-500mw區間，二次風門開度不小於50%，機組負荷400-500mw區間，二次風門開度不小於30%。
在鍋爐不結焦的前提下盡量降低總風量。
（27）正常執行中各層燃燒器的周界風盡量關小，機組負荷500-600mw區間不小於30%，機組負荷在400-500mw時控制到30%以下，機組負荷在300-400mw時，根據燃燒情況可將周界風關閉。
（28）燃盡風在機組負荷小於500mw時應保持關閉狀態，機組負荷在500mw以上時可根據煙溫偏差情況保持適當開度。
（29）正常執行中燃燒器擺角置於水平位置，每班至少檢查一次各擺角執行器銷子情況，發現斷裂及時通知檢修處理。
（30）兩台機組均執行過程中，當負荷一致時，兩台機經常對照各主要引數（主再熱汽溫度、排煙溫度、各轉機電流、氧量、風壓、負壓、背壓、過冷度等），發現偏差大時應及時調整。
（31）正常情況下，每班進行一次全面吹灰工作，根據受熱面壁溫及汽溫情況可增加爐膛短吹次數來控制減溫水量。
（32）鍋爐吹灰器疏水正常情況下倒至暖風器疏水箱，相關系統有作業時可倒至渣漿池，作業結束後及時倒回疏水箱。
（33）每週進行一次吹灰器疏水門查漏工作，發現內漏及時通知檢修處理。
（34）控制好吹灰汽源壓力，杜絕出現吹灰安全門起座現象。
（三）停機
（1）滑停原則：一是汽輪機主機部分無作業時，主再熱蒸汽溫度降至450～480℃後，穩定執行20分鐘即可進行打閘操作；二是汽輪機主機部分有作業時，為爭取檢修時間，主再熱蒸汽溫度降至320～350℃後，穩定執行30分鐘即可進行打閘操作；三是滑停過程中，任何情況主再熱蒸汽過熱度不低於100～150℃，高排蒸汽過熱度不低於30～50℃，必要時可通過投入高低旁來調整過熱度（適合於主再熱蒸汽溫度降至320～350℃，且負荷低於270mw以下）。
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