摘要：本文首先介紹了當前我國火電廠鍋爐四管爆漏的主要原因，然後重點**了如何進行必要的防範。
關鍵詞：火電廠鍋爐四管爆漏；原因分析；防範措施
我們都知道，鍋爐防磨防爆工作是一項長期、艱苦、繁瑣的工作，只有各級相關人員高度重視，從設計、製造、安裝、執行、檢修各個方面進行嚴格控制，全面監督檢查，才能杜絕或減少鍋爐「四管」爆漏的發生，最終實現可控、在控。
1火電廠鍋爐四管爆漏原因分析
1.1灰飛磨損
這幾年來，由於煤價**，燃煤質量呈逐年下降趨勢，隨著燃煤資源的開發和利用，對火力發電廠的影響也越來越大。在大部分地區，長期使用的原煤應用基灰分在25%左右。由於原煤的高灰分，致使原煤燃燒後飛灰的濃度增加，天長日久使受熱面的積灰存集，對受熱面造成嚴重的磨損。
如果不及時清理在過熱器、再熱器和水冷壁部位的積灰，會使金屬壁溫度降低，導致該部位管子傳熱效果降低。磨製煤粉部件的損耗還會增加煤粉中鐵或其他金屬顆粒，極易隨著飛灰進入尾部煙道，加劇對尾部煙道裝置的磨損。原煤中灰分的存在和製粉過程的磨損是不可避免的。
1.2機械損傷
磨損引起爆漏的次數佔總次數的3％～9％。磨損有飛灰磨損和機械磨損，以飛灰磨損為主。飛灰磨損與爐型結構、受熱面布置方式、煙氣流速、製造安裝質量、煤灰特性、煙氣含塵濃度等多種因素有關。
它主要表現在受熱面結構布置或煙氣通道被積灰阻塞造成區域性流通阻力小，或管夾燒損、變形後出現管排散亂、出列。這些均會形成煙氣走廊而造成區域性煙速過大，還有管排錯列布置、設計煙速高或執行中採用過大的過剩空氣量而使煙速過高等。在實際中，因鍋爐的再熱器汽溫達不到要求，採用煙氣擋板調節汽溫，將擋板開足增加低再側的煙氣量，使再熱蒸汽溫度提高，殊不知煙氣流速增加加劇低溫再熱器管子的磨損。
飛灰磨損容易在鍋爐尾部受熱面上發生，是因為尾部受熱面處於煙溫較低的區域，設計中為了降低煙溫、提高汽溫，勢必要增加受熱面積，所以受熱面管子的管距相對較小，易形成煙氣走廊。機械磨損大致有兩種情況，即煤粉噴嘴及噴嘴附近的水冷壁管受帶粉氣流沖刷（如燃燒器噴嘴燒壞變形）；管排上的管夾因過熱變形或焊接不牢固而開焊，造成管子振動並與管夾相磨。
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