隨著混凝土在國家建設的大力應用，一些大型的基礎設施建設幾乎都涉及到混凝土，混凝土在施工中具有高強耐久，配合模版和鋼筋使用，有良好的可塑性，方便滿足各種結構工程使用，並且**低廉，原材料豐富，並能利用礦渣、粉煤灰等工業廢料，增加環保性，但其也有自重大、養護期長、容易產生裂縫等的缺點。筆者結合在襄陽漢江三橋遇到的混凝土在初期裂縫及後來參與處理的施工，針對混凝土裂縫修補寫出自己的心得體會。
襄陽江漢三橋索塔呈h形，橋面有效寬度為31.5m，順橋向標準索距為6m，主橋箱梁外腹板板厚從2m漸變為5.05m，內腹板厚度從0.
4m漸變為0.7m，頂板從0.3m漸變為0.
6m，主梁採用前支點掛籃現澆懸臂施工。主梁懸澆標準節段長6m，砼設計強度等級為c55。
該橋29#墩主梁1-7節段和30#墩主梁1-7節段於2023年8月澆築完砼，同年8月發現箱梁發現各段接合面均出現長度不等的裂縫，非接合面處也有裂縫，主要為橫向裂縫。
依據《襄陽江漢三橋主塔箱梁可測裂縫狀況檢測》（武漢港灣工程質量檢測****檢測報告2023年9月20日）及現場勘察情況，對於<0.15mm的裂縫採用表面封閉法，對於≥0.15mm的裂縫採用壓力灌注法灌注結構膠液，現場採用兩班人員同時施工加快施工進度，進口灌縫膠未到前主要工作為封縫、貼上注膠嘴，進口灌縫膠進場可進行流水作業，裂縫施工記錄按照裂縫編號圖進行；梁底施工設定製作專用工作平台做好安全防護。
對於<0.15mm的裂縫，不貼上加固材料時，首先沿裂縫方向鑿一條「v」型槽，槽寬約1-3cm，深約2cm，之後用毛刷和空壓機清除槽內浮塵，在槽內均勻塗刷一道結構膠膠液，然後將配製好的結構膠泥將「v」型槽填滿，用鏟子抹平，養護24小時，養護期間不得受外力撞擊。
對於≥0.15mm的裂縫，採用壓力灌注法，施工方法如下：
1）裂縫表面處理
（1）用鋼絲刷沿裂縫走向清理寬約5cm範圍的混凝土表面，使混凝土表面保持清潔；
水工混凝土結構中裂縫處理措施
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