摘要：路燈作為城市亮化工程的主要組成部分，在夜晚，起到了非常重要的作用。路燈不僅提供夜間交通安全照明，更是維持夜間治安必要的設施，從路燈設施的好壞可以看出乙個城市現代化的水平，因此世界各城市對路燈設施的建設均非常重視。
本文對路燈照明系統的各個環節就如何保證照明質量，提出有效的降低電能耗損措施，實現城市亮化合理、科學用電，有效的實現降耗節能。
關鍵詞：路燈；節能
l 引言
據資料顯示， 目前我國用於照明的年用電量達3216億度，約佔全國總發電量的13％，而城市照明(指景觀照明和功能照明的統稱)的年用電量約佔全國總發電量的7％～8％。在這個資料的背後隱藏有諸多城市在積極注重城市形象建設和品位提公升，加強城市亮化工程的建設的同時，也造成了城市亮化照明用電消耗的大幅提公升。特別是隨著近幾年來能源**的大幅**，龐大的路燈電費開支也成了當地財政的一大負擔，缺電和照明落後成為制約經濟發展的瓶頸。
照明節電問題列為除動力節電以外的另一重大節電專案，這無疑對推動用電節能工作的開展，具有非常重要的意義
2 城市路燈照明的現狀及問題
2．1重形象、輕科學規劃
從調查走訪過的城市分析，諸多城市的夜景照明均存在過於追求城市形象和亮度，科學分析論證不足、統一規劃或規劃相對滯後的問題。出現了該亮的不亮，不該亮的反而很亮現象，整個城市的夜景分散零亂，沒有主次和特點，這樣的設計規劃不僅浪費了能源，而且整體照明效果也不好。
2．2重景觀、輕功能照明
筆者對多個城市照明專案例項進行分析，其中夜景照明例項佔整個城市照明工程例項的2／3；而功能性照明例項，如道路、橋梁、隧道等照明例項儀佔整個城市照明工程例項的1／3左右。明顯反映出了城市照明工程規劃重景觀、輕功能照明，這也應引起我們的高度重視。
2．3照明亮度超標
在我國的部分城市因過於追求城市形象，盲目追求燈光照明的亮度，出現了部分城市的交通主要幹道路面照明的平均照度，均大大高出我國或國際標準規定的照度值(國家規定主幹道的平均照度為301x)，路面平均照度的平均值達n5llx，個別路面平均照度竟然達到1051x。這種盲目追求路面亮度的現象，不僅造成了電能的過度浪費，而且還產生了照明眩光、光汙染等問題，其照明的負面效應較為突出。
城市路燈照明節能技術方案分析
2 功率總不能平衡，威脅電網安全。路燈變壓器一般直接掛在高壓線路上，如果大量的路燈供電，都採用這種極端不平衡的方式，很難控制高壓側的線路平衡，極端情況下，將導致電網崩潰。3 全半夜以及後半夜不平衡，導致燈具電壓過高，燈具燒毀嚴重。從上面的資料看出，變壓器工作總不能平衡，因此上半夜50a的輕載線路上將...
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