編號：專案名稱：6390
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1.1任務**
根據車型設計開發協議書及相關輸出要求，專案要求對底盤相關系統進行計算。
1.2計算目的
確認碳罐的有效容積，是否能滿足相關法規及行業標準。
1.3要求
碳罐的容積與油箱有關。對碳罐的要求：
1 碳罐總成吸附量≥30g；
2 裝碳質量≥160±5g；
3 通氣特性：在進氣口壓力值p=0.029kpa時，大氣口流量值q≥2l/min；脫附口流量值q≥3l/min；
4 氣儲存效能：工作能力≥6.5g/100ml；有效吸附率≥21.3%；
5 氣密性：試驗氣壓20kpa保持10s應無漏氣；
6 允許環境溫度範圍：-30°～+120°；
7 允許振動試驗條件：3g。
根據實際測量，碳罐的有效容積為0.72l(bg13-03/bg13-02發動機)/0.8l(ck14/ck12發動機)，對應的油箱容積為40l和50l兩種。
圖1 (bg13-03/bg13-02發動機)碳罐位置結構圖
圖2 (ck14/ck12發動機)碳罐位置結構圖
根據碳罐結構，其容積約為0.8l，對應的油箱容積為45l。
圖3榮光碳罐位置及結構圖
根據碳罐結構，估算其容積約為0.8l，對應的油箱容積為50l。
圖4浪迪碳罐位置及結構圖
表1碳罐及相關資料比較
綜上對比，裝載ck14/ck12發動機車型的碳罐和市場上現有成熟車型榮光和浪迪容積相同；而裝載bg13-03/bg13-02發動機車型的碳罐相對市場上現有成熟車型榮光和浪迪而言較小，建議加大碳罐的容積至0.8l，同時對整車燃油系統進行試驗，以檢驗碳罐實際效能是否滿足要求。
[1]長春汽車研究所編. 汽車設計手冊
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