――答《南方農村報》記者問
南方農村報：我們最近收到一些消費者說電動自行車企業「三包」服務不能兌現的投訴，您是怎樣看待電動自行車企業的「三包」服務的？
於清教：電動自行車企業的「三包」服務不能兌現，導致售後服務存在諸多問題，這一現象在今年以「消費與民生」為主題的315期間成各地的投訴熱點，這也讓被寄予厚望的電動自行車在發展之中略顯不和諧。
從各地消協統計資料以及市場調查來看，維修人員不具備專業維修知識、維修點的專業檢測裝置不完善、「三包」期過短導致維修需消費者自掏腰包等，成售後服務存在的主要問題。
國家對電動自行車的售後「三包」無明確規定，多參照自行車的規定，是電動自行車企業售後服務問題眾多的主要原因，也被業界所認同。國家售後「三包」的缺失，造成各企業間的「三包」規定不同程度缺失或執行不力，在售後服務中，企業執行各廠商自行設定的內部「三包」標準，措施五花八門，三包標準不統一，哪些部件屬於三包範圍完全由廠商說了算，使得消費者無法維護自身的合法權益。
除此，我認為電動自行車行業存在的這一現象還隱藏著以下兩個原因。
首先，電動自行車企業在技術創新方面的不足也是造成售後服務問題諸多的乙個重要間接原因。眾所周知，電動自行車技術主要在電池，但對電池的技術創新上，很多企業無法實現突破，比如「電池在冬季充電問題導致電動自行車在冬天跑不遠」的問題就讓售後維修數量大增，但很顯然，這樣的問題是無法通過「三包」服務來實現的。
其次，電動自行車行業存在如此多的售後問題，也暴露出企業一種急功近利的發展戰略。目前，電動自行車行業內很難講誰是老大，因為在技術上的差距不大，可以說都處在同一起跑線，在這種情況下，誰的市場占有率高，誰就贏得更多的品牌宣傳價值分以及資金的回攏，殊不知，這讓企業走上了「只重市場銷量不重售後維修質量」的怪圈。
有觀點認為，在國家一直未出台「三包」規定之下，電動自行車的售後維修主要靠商家自律，對此，我的觀點是，企業不在技術創新上下功夫，不轉變「急功近利」的發展戰略，電動自行車行業內的「三包」問題無法得到根本性解決。
南方農村報：電動自行車企業一直在圍繞「資料大戰」做文章，如：新日電動車(電動車專題：
於清教：電動自行車行業之所以取得今天的成就，有兩方面的原因，一是基於其本身屬性下的龐大市場需求，另外，目前的技術水平的低門檻化與商業模式的可複製化，也讓眾多的企業紛紛扎堆上馬電
動自行車專案。
但在電動自行車企業發展到現在，不論是在技術創新上還是商業模式上，都遇到了發展瓶頸。很多主要部件在技術上無法實現創新讓整個行業的發展受阻，而商業模式的同質化又讓各企業沒有質的區別，雖然國家啟動的電動自行車下鄉開創了行業間新的商業模式，但因售後維修等問題，再次讓電動自行車遭遇尷尬。而沒有中標下鄉的品牌也以自己的方式「惠民」，想借國家惠民政策實現銷量突破的品牌便沒了優勢。
技術上的同步與商業模式的同質化，使得各電動自行車品牌少有自己的品牌特色與內涵，售後服務上的承諾又因技術上的短板使其成為整個行業不敢隨便涉足的宣傳點，在此情況下，銷量便成為代表品牌價值的乙個重要考核標準，這是企業為何熱衷於「資料大戰」的重要原因。
南方農村報：電動自行車企業經常會拿「電動車十大名牌」、「廣東省十大名牌」、「馳名商標」、「廣東省著名商標」等榮譽稱號大做文章，您是怎樣看待這些榮譽稱號的？
於清教：電動自行車企業熱衷於品牌評選，與電動自行車企業熱衷於「資料大戰」有著相關的存在之因，即基於市場需求廣闊下，技術創新受阻與商業模式同質化的口號宣傳。
除此之外，我們應該關注為什麼很多地方或者是其它組織熱衷於電動自行車的品牌評選？
隨著石油資源日漸短缺，新能源時代已經到來，而代表「綠色」、「低碳」的電動自行車無疑得到了各方熱捧，對乙個地方來講，大量普及電動自行車也是有效解決交通擁擠狀況的最好方法，另外，電動自行車的發展有利於節約能源，更重要的是，加上其產業鏈的延伸，市場容量相當可觀，綜合以上因素，電動自行車企業的發展無疑將成為乙個地方新的「綠色」經濟增長點，所以，各地對這一「綠色」經濟產品都持有保護與支援的態度，而對電動自行車進行品牌評選，無疑就是最好的保護與扶持舉措。
各品牌的評選對於企業的發展是一種激勵，但電動自行車企業將各榮譽稱號大做文章，卻不利於企業發展，企業只有加大技術創新、提高售後服務質量，讓消費者的騎行更安全、更美好，企業才能真正贏得市場。
南方農村報：「品牌山寨」在電動車行業是乙個常見現象，如：綠源電動車與綠緣電動車、愛瑪電動車與亞瑪電動車、台鈴電動車與本鈴電動車，你是怎樣看待這種「品牌山寨」現象的？
於清教：新能源時期的到來以及電動轎車標準缺失，讓許多實力不濟的企業一窩蜂上馬電動汽車專案，這很容易造成產能過剩，新品牌在競爭中如何開啟市場便成為首要解決的問題。目前，電
電動自行車行業的品牌格局未有清楚劃分，但很多電動自行車品牌初現雛形，並在消費者心中留下了一定的認知度，這就造成「品牌山寨」的存在。
另外，電動自行車品牌被「山寨」也暴露出兩個不成熟。第一，電動自行車企業對品牌的商標專利認識不成熟，第二，消費者對電動自行車的品牌識知不成熟。
此外，有電動自行車經營者為牟取利潤，將山寨商品作為主力推薦品，這也反映出一些電動自行車企業在經營管理方面的缺失。
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