一、 鋼結構車間主要加工裝置
注：以上機械數量可根據生產規模自行控制。
二、 主鋼結構加工製作流程
1.加工製作分段
1.1 加工分段原則
在考慮並結合了原材料規格、運輸的各種限制以及最終安裝方案的基礎上，考慮是否分段和如何進行分段。
1.2 構件分段
本工程中鋼柱不超過15公尺的不需分段製作。鋼梁運輸現場後進行組裝，在現場進行拼接與吊裝。
2 鋼結構通用製作工藝措施
2.1 鋼材矯正
2.2 放樣
2.3 原材料對接
2.4 切割和刨削加工
1）切割工具的選用
2）切割前應清除母材表面的油汙、鐵鏽和潮氣；切割後氣割表面應光滑無裂紋，熔渣和氣測物應除去，剪下邊應打磨。
3）氣割的公差度要求：
4）放樣切割流程
2.5 坡口加工
1）構件的坡口加工，採用自動（半自動）火焰切割機或銑邊機加工。坡口形式應符合焊接標準圖要求。
2）坡口面應無裂紋、夾渣、分層等缺陷。坡口加工後，坡口面的割渣、毛刺等應清除乾淨，並應除鏽露出良好金屬光澤。除鏽可採用砂輪打磨及拋丸進行處理。
3）坡口加工的允許偏差應符合下表的規定：
2.6 焊接與矯正
1）組裝前先檢查組裝用零件的編號、材質、尺寸、數量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認後才能進行裝配。
2）組裝用的平台和胎架應符合構件裝配的精度要求，並具有足夠的強度和剛度，經驗收後才能使用。
3）構件組裝要按照工藝流程進行，板製h型鋼四條縱焊縫處30mm範圍以內的鐵鏽、油汙等應清理乾淨。勁板的裝配處應將鬆散的氧化皮清理乾淨。
4）對於在組裝後無法進行塗裝的隱蔽面，應事先清理表面並刷上油漆。
5）構件組裝完畢後應進行自檢和互檢，準確無誤後再提交專檢人員驗收，若在檢驗中發現問題，應及時向上反映，待處理方法確定後進行修理和矯正。
6）構件組裝精度
7）矯正
2.7 制孔
1）高強度螺栓孔、普通螺栓孔的加工採用數孔鑽床加工；
2）地腳錨栓孔採用劃線後搖臂鑽床加工，劃線孔位偏差控制在0.5mm以內，孔心用樣衝標識，並應標明孔徑大小，劃線後必須對劃線進行檢查確認合格後方允許加工。
3）鑽孔後應清理孔周圍的毛刺、飛邊。
2.8 高強度螺栓連線板摩擦面的加工
鋼結構加工裝置方案
鋼結構生產線技術說明 一 生產工藝流程簡述 在現代鋼結構建築業中，h型鋼是不可缺少的個品種，深圳地王大廈 上海金茂大廈等高層建築是h型鋼使用的經典之作。輕型h型鋼的生產工藝過程為 直條切割 型鋼組立 龍門焊接 翼緣板矯正 小件製作及筋板焊接 三維鑽孔 拋丸除鏽 噴漆塗裝 切割組立焊接矯正 主要配備裝...
鋼結構加工合同
委託方 以下簡稱甲方 加工方 以下簡稱乙方 經甲乙雙方友好協商，現就甲方承攬的全功鋼銼廠3 鋼結構車間交給乙方加工，達成如下協議 1 工期 合同簽訂後乙方自年月日開始製作，月日構件開始出廠15天內發完全部構件 如遇人力不可抗拒因素工期順延 2 主鋼結構製作除鏽油漆 此工程以甲方提供圖紙為準，如遇圖紙...
鋼結構加工方案
工程公司 年月日1 概況 1.1 板加區x1線首先製作，包括11根吊車梁，13根柱子和屋面托樑等約600t。1.2 加熱爐 吊車梁42根 其中14根材質為q345c，28根材質為q235b 柱32根及屋面梁 托架 檁條等。1.3 板加區 除x1軸線除外 吊車梁55根 柱39根及屋面梁 托架 檁條等。...