1．編制依據03
2．編制原則03
3．工程概況04
4．主要工程數量06
5．施工機械及機具組織07
6．施工組織總體部署08
7．主要施工人員和勞動力措施09
8．施工總體部署及施工方案11
9．主要工程專案施工方案及技術措施23
10．施工進度計畫23
11．工期保證措施23
12．安全、安全保證體系及措施33
13．質量目標及措施33
14．文明施工、環境保護及文物保護措施34
15．安全應急預案36
16．附表42
一、編制依據
1、西氣東輸三線天燃氣管道西段工程管道穿越鐵路防護工程蘭新線k252+470 1-3.0m鋼筋混凝土框架涵設計圖紙。（圖號：西三（涵）施—1~17）
2、鐵道部發布的《鐵路營業線施工安全管理辦法》（鐵運【2012】280號）文及《關於印發（蘭州鐵路局營業線施工安全管理實施細則）的通知（蘭鐵辦【2013】2號文。
3、鐵道部《鐵路線路修理規則》鐵運[2006]146號
4、《鐵路工務安全規則》鐵運[2006]177號
5、《鐵路砼與砌體工程施工質量驗收標準》（tb10424—2003）
6、《鐵路路基工程施工質量驗收標準》（tb10414—2003）
7、《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（tb10415—2003）
8、《鐵路橋涵施工規範》（tb10203-2002）
9、《鐵路路基施工規範》（tb10202-2002）
10、《鐵路砼強度檢驗評定標準》（tb10426-2004）
11、《鐵路砼與砌體工程施工規範》（tb10210-2001）
12、現場實際勘察資料。
二、編制原則
本施工方案以「安全、優質、高效、文明」的原則為宗旨，遵循全面履行合同、兌現承諾的原則，以決策科學化、管理現代化、施工程式化、作業標準化、並按經濟合理的原則編制。
三、工程概況
（1）工程概況
西氣東輸三線西段工程第五標段甘肅武威市段共穿越鐵路1處，為bj078，bj079號樁蘭新鐵路穿越，本段穿越位置位於甘肅省武威市辛家莊南1.5km處，根據相關規範的要求在輸氣管道穿越鐵路部分需設定防護涵洞。
（2）施工範圍、鐵路等級
蘭新線k252+470，鐵路等級：雙線，ⅰ級，無縫線路，電氣化,2點在蘭新線直線段。
（3）作業內容
在蘭新線k252+470處新建鋼筋混凝土框架護涵，本里程涵均以蘭新線k252+470處百公尺標進行控制；標高以蘭新線k252+470處下行軌面進行控制，高程為1666.40，結構為1-3.0×2.
0（淨寬3.0m,淨高2.0m）,全長25m,護涵中心線與鐵路中心線交角為86度，斜交正頂，涵主體從線路左側頂進到位，護涵主體完成，管道敷設後，在護涵端部設定檢查井。
框架涵涵身外側、檢查井壁內外均塗刷瀝青兩遍，框架涵頂部及蓋板上部設tqf-1防水層，並採用c40鋼纖維保護層，並用m10水泥砂漿做好排水坡。
四、主要工程數量
框架護涵主要工程數量表
五、施工機械及機具組織
主要機械裝置由我公司大型拖板車運至現場，其它裝置用汽車運輸或自行式進駐工地。盡快形成大規模的作業能力，為主體工程開工做好一切準備。
配備本合同工程主要的試驗、測量、質檢儀器裝置表
六、施工組織總體部署
現場施工組織安排
在建設單位辦理完成徵地拆遷手續，具備施工條件後,迅速開展前期施工準備，主要為交接樁、聯絡裝置租賃、協助、組織人員和機械裝置進場、編制實施性專項施工方案,並盡快安排運輸道路、砂石層材料準備、探明地下管、線、電纜等隱蔽設施，並明確具體位置，制定防護措施，為後期的施工打好基礎。施工準備結束後,立即展開施工，施工時合理安排各工序，做到各工序緊密銜接,正常施工,保證按期完成施工任務。
根據工程環境及工程特點,結合具體的施工管理及工程進度,盡量採用機械化施工,在人、財、物、機、技術等方面進行充足的資源配置，選調精兵強將組建施工隊伍,勞力以職工為主,結合雇用當地勞務人員，由勞務隊負責人購買勞務人員簡易人身安全保險，並與勞務人員簽訂安全施工協議及消防安全協議。
關於西氣東輸天然氣價格研究
隨著改革開放的進一步深入發展，我國社會主義市場經濟已經深入到各個領域之中，成為經濟發展的指導原則。在目前我國天然氣工業生產條件下，輸氣管網尚不發達，關係實際上是一對一的供銷模式，自然形成了天然氣 的特殊壟斷性。為了尋求合理的 在天然氣 的制定上，既要滿足上 中 下游的利益，又要適應市場各種可替代能源...
C版 西氣東輸管道崗位職責
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西氣東輸專案的環境影響評價
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