我近十年來一直在從事隧道的安全監測方面的工作，對於隧道的監測的實施、監測過程中存在的問題，
監測資料的整理、分析和監測資料的利用有如下幾點個人的建議，可供大家一起討論：
（1）受施工過程和施工條件等的影響，初次監測資料往往要在下乙個迴圈開挖之前方可布設，在下一次爆破
後進行兩側，因此，距離開挖面一定距離是一定的，但這個距離如何把握，如何盡量靠近掌子面是需要現場監測人員
費心的，同時在記錄中一定要如實記錄（是分析圍岩橋化效應的依據）；
（2）受施工條件和洞內作業空間限制，變形觀測，尤其是收斂監測雖說是精度較高（0.005mm），但實際的測量受儀器
讀書人員（視線不同讀數不同、尺子鬆勁不同讀數不同），環境（主要是溫度和測量時測點距底部開挖面的相對位置）
和測點（測點掛鉤方向、測定是否被動或是被噴射混凝土噴過）等的影響，實際的誤差我的經驗在1－2mm左右，因此，
不要過於相信單次的測量結果，可綜合看曲線的走勢；
（3）因圍岩條件千差萬別，設計定的iii級不一定就是的，同時因不同隧道段時受岩體主節理等的影響，區域性塊體的變形往往較大
，但並不是隧道整體的變形，因此，布點時要注意不要使點布在不穩定塊體上。此時如以點代面是未有意義的。
（4）對收斂監測資料的分析，一定要和施工聯絡起來，和掌子面的推進聯絡起來，分析變位隨掌子面推進的變化過程；同時雖理論上是
圍岩越差，變形越大，但這是基於岩體本身而言的，如考慮支護的強度問題，則問題就比較麻煩。圍岩越差，支護越強，在當前以測定支護結構為主的監測過程中，以上結論是否可行或表現是否明顯值得討論。
以上只是個人觀點，希望相互討論！
zhanpingsong版主總結了一下目前存在的問題
（1）【距離開挖面一定距離是一定的，但這個距離如何把握】，這個在目前的相關規範以及自身的監測組織中都有一定的要求，一般在初支支護剛完成之後完成測點布設，緊接著測量，距離一般以每次爆破進度來把握。當然施工單位初支不及時，監測方先布設測點，導致後續噴射混凝土對測點的破壞，是需要考慮的問題。對於監測方，如何控制施工期隧道及圍岩穩定是最高的目的，除了重新布設似乎沒有更好的方法。
（2）監測精度理論程度較高，實際存在較大誤差。1～2mm對於軟弱圍岩（iv級及以下），影響是完全可以接受的，因為本身變形較大，曲線走勢一般較為良好。對於iii級及以上圍岩，則需要保持關注，並建議多測幾次，因為本身變形就不大，1～2mm帶來的誤差可能影響圍岩穩定性的評價。
需要指出的是，收斂資料總體上是能較好反映隧道的位移情況的。對於拱頂下沉，需要對後視點進行及時修正，往往由於後視點下沉導致出現拱頂上揚的怪現象，這種現象在一些特殊的淺埋隧道（構造側壓力非常大）是存在的。但是絕大部分是由於監測工作沒有做到位。
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