一、 編制依據及原則
（一）編制依據
1、農村公路改造水泥砼路面工程施工圖設計檔案（第一冊）
2、現行城市道路設計規範，公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標準。
3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術裝置力量，多年積累的公路施工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。
（二）編制原則
1、 單位工程合格率100%。
2、 遵循招標檔案各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規範和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。
3、 根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。
4、 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械化的施工優勢，借鑑以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。
科學合理配置資源，做到機械化作業、流水作業和標準化作業，合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經濟
5、 效益。
6、 在滿足業主各種要求的前提下，確保實現進度、質量、安全的預期目標。
二、 工程概況及主要工程數量
（一）工程簡介：
本合同專案為農村公路改造水泥砼路面工程，工程地點位於高興鎮潘家窪流域及沈家村西至鐵路橋，歷家湖蓄水河東西兩側。工程範圍：全長7.
25227km，設計技術標準為，路基寬5-6m，路面寬3.5-5m，水泥砼路面為0.18cm
本工程的設計指標為：公路路線等級採用部頒四級公路標準，設計行車速度20 公里/小時，設計交通等級為輕型，設計年限為20 年。
(二)場地工程地質、：
本合同段工程位於鄉村公路段，為原村道泥結路面三）設計標準
1、道路等級：公路路線等級採用部頒四級公路標準
2、計算行車速度：v=20km/h；
3、最大縱坡≤10%，最小縱坡0.3%；
4、路面交叉：平面交叉；
5、路面型別：混凝土水泥路面
（五）工程承包範圍及主要工程數量
本專案承包範圍為公路道路工程，包括平臨時電力線路、路基挖方、路基填方、c30水泥砼面板、培土路肩、安全設施及預埋管線等工程，
安全設施及預埋管線工程：交通標誌8塊，地名牌2塊。
三、 施工管理力量及勞動力安排
（一）專案管理機構
根據合同任務和工期要求，立即組織成立施工現場管理機構，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構框圖見後。
（二）施工區段劃分及人員配備
1、施工區段劃分
根據本合同段任務分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個施工段：
以潘家窪流域、沈家村、歷家湖蓄水河為界分兩個施工段，潘家窪流域為第一施工段，沈家村與歷家湖蓄水河為第二施工段。根據分項工程情況劃分路基施工隊、路面施工隊。
2、勞動力組織和人員配備
根據本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析彙總平衡，工種分為技術工和一般普工兩種：技術工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據施工進度計畫及工程數量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：
（1） 路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械工、普工為主。
（2） 路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、普工。
勞動力數量表
四、 施工機械裝置配置
根據本合同段工程專案和主要工程數量，主要施工裝置大體可為以下幾類：
（1）路基挖方開挖機械；（2）路基填方機械；（3）路面工程施工機械；（４）安全設施施工機械。
五、 施工組織方案
（一） 施工準備
為確保優質高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將統籌安排，科學排程，全面展開開工前的各項準備工作。
1、行政準備
為了能使各項工程的施工順利進行，進場後，積極同業主及土建施工隊伍等相關部門取得聯絡，主動徵求各部門的意見和建議，在業主的幫助下，取得各方面的更多支援，使得本合同段各項工程的施工能夠在乙個和諧、友好的氛圍中順利展開。
2、技術準備
（1）測量準備
開工前的定線複測是各項工程開工的前提，它對工程質量有著直接的影響，為確保複測精度，由對測量有著豐富經驗的專職測量工程師負責，在現場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料後，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程的實際情況，增設複測成果的護樁圖，並書面上報監理和業主審核，並對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎。
（2）技術資料準備
在專案總工的主持下，召集全體技術人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細緻地領會設計意圖，爭取設計、監理單位對工程專案作更深一層的技術交底，編制分項工程的作業指導書；全面分析，統籌安排，科學分解工序，合理確定作業迴圈時間，制定嚴格的技術交底、技術管理和質檢制度，準備好工程日誌等各種記錄簿和工程檢查**。
（3）現場準備
在現有的「三通一平」前提下，修建臨時設施的同時，安排人員、機械進行本合同段內臨時道路修築，地表清理，為正式開工做好準備。
（4）物資準備
物資部門在專案經理統一安排下，根據工程的輕重緩急，在業主
等有關部門的監督下對急需物資進行採購。在試驗監理工程師認可後，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。
（3） 機械準備
1 路面鋪築機械；
2 碾壓機械；
3 運輸裝置；
4 拌種裝置；
5 常規試驗裝置；
6 其它機具。（具體詳見機械裝置表）
擬投入的主要施工機械裝置表
根據本標段的實際情況，各種機械按照計畫準時進場。裝置到位後，由機材部人員負責對所有裝置進行全面檢修除錯。
擬投入材料試驗、測量、質檢儀器裝置
（二）、臨時設施工程
經認真閱讀圖紙和現場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環境條件後，從節約用地和方便施工的原則出發，對臨時工程進行規劃，具體如下：
1、臨時駐地：
設在高興鎮處。
2、臨時便道：
利用現有的施工便道，現場與便道根據實際需要適時修築。
3、砼拌和站及預製場布置
拌和站設1臺，集中攪拌，與預製場一起。設在潘家窪流域處位置。
4、施工用水及供電
施工現場按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現場架設臨時輸電輸水線路並搭建備用發電機房即可保證施工用電用水的需要。
（三）、施工總體進度計畫
1、總體計畫安排的原則
本合同的施工總體計畫，以招標檔案和本承包人計畫投入的資源（勞動力、機械裝置、材料）為依據，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統籌兼顧，在確保工程質量、施工安全的大前提下，優化資源配置，挖掘人員和裝置潛力，充分發揮本隊綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節，採用平行、流水、交叉等作業方法超前動作。
2、總工期
本合同計畫總工期為150天，計畫開工日期暫定為2023年3月15日，完工日期為2023年8月15日。
（四）、主要工程專案施工方案及施工工藝
1、總體施工方案
總的施工原則是先地下後地上，即先進行地下施工，回填後根據挖填需要進行路基整形，然後進行路面結構層施工。橋涵工程穿插在路基土石方工程過程中。
2、路基工程
（1）施工準備
1）施工測量
首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，並對清理後留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應同路基要求。設臨時排水溝，疏幹路基範圍內積水，保持基底乾燥。
2）場地清理及拆除
a、 凡路基填築地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除乾淨，並堆放在指定棄土場內。場地清理完成後，全面進行填前碾壓。
3）防水、排水
施工前做好各種防水、排水設施，並保持其處於良好的排水狀態。
（2）、路基填築
1）、路基填築
按部頒四級公路標準，採用機械化施工作業，嚴格按規定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填築，不混雜、不混填、填層厚度根據壓實機械的不同而分別控制。
2)、路基填築施工工藝
工藝流程分為「三階段、四區段、八流程」，
「三階段」為：準備階段…施工階段…竣工階段
「四區段」為：填築區段…平整區段…碾壓區段…檢驗區段
「八流程「為：施工準備…基底處理…分層填築…攤鋪平整…灑水或晾曬…碾壓夯實…檢測簽證…路槽整修
路基填築施工方法如下：
1） 基底處理
基面寬度、橫坡、平整度。
5）特殊路基處理
無論是填方還是挖方，路基以下80cm範圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經監理、業主、設計單位等確認下進行換填砂，並予以夯實。
2、路面基層
施工要求
a、 在鋪築前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍鬆軟以及任何不符規定要求的部位均翻挖、清除，並以同型別材料填補，重新整形、碾壓。
c、 採用重型壓路機碾壓。碾壓時後輪重疊1/2輪寬，且須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的壓實度為止。
d、 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內側到外側，依次連續均勻碾壓。每層碾壓連續進行，直到壓實密度達到設計要求98%。
2） 質量控制
a、 在已完成的手擺片石層上每1000m2隨機取樣4處進行集料、篩分，塑性指數體積比的試驗，檢測壓實厚度和壓實度。
b、 18t壓路機過後無明顯輪跡。
3） 施工步驟
a、 準備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進行複測，在符合規範要求條件下，再進行墊層的施工。
b、 材料選用：片石含泥量不得超過25%，不得含有雜草、樹根等雜物，超過墊層厚度的石料經擊碎後方可使用。
c、 攤鋪：攤鋪時應根據設計加虛鋪係數的高程掛線施工，採取人工配合機械的方法，骨料要均勻，表面應平整。
農村公路施工組織設計施工方案
重慶農村公路施工組織設計 1 總體施工組織布置及規劃 2 主要工程專案的施工方案 方法與技術措施 尤其對重點 關鍵和難點工程的施工方案 方法及其措施 3 工期保證體系及保證措施 4 工程質量管理體系及保證措施 5 安全生產管理體系及保證措施 6 環境保護 水土保持保證體系及保證措施 7 文明施工 文...
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街道改造施工組織設計
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