園林改造施工組織設計

2022-08-28 03:06:03 字數 3734 閱讀 1043

1、工程地點:;

2、承包方式:包工包料;

3、工程規模及特徵:

4、工期要求:xx(日曆天)

5、資金**:xx;

6、建設單位:xx ;

7、設計單位:xx ;

8、監理單位:xx監理公司;

9、本工程專案概況:本工程分兩部分,第一部分為西環路綜合改造工程,道路全長1703公尺,寬1.5公尺,休息平台面積380平方公尺;第二部分為科技樓~木蘭園登山步道工程。

10、工程範圍:

第一部分:

西環路綜合改造工程招標範圍:現有柏油路面拆除,道路及附屬設施工程,水電及施工定位等。不包括綠化。

第二部分:

科技樓~欄園登山步道工程招標範圍:登山道及休息平台。不包括綠化。

11、質量等級:本工程質量等級必須達到國家驗收規範合格工程標準。

(一)工程概況:

xx市地處xx市 。從2023年至今,經過十幾年的建設,仙湖植物園已具有相當的規模,成為今天xx特區乙個勝地及科研科普基地。仙湖植物園西環路位於仙湖湖體西側,全長783.

413公尺,寬度4.5~5.5公尺不等,為單向車道,無專用人行系統,現有砼路面年久失修。

為加快仙湖旅遊資源的開發程序,進一步完善園內環境,仙湖植物園管理處決定進行西環路改造工程投資興建。

(二)主要設計技術標準:

3.1 道路等級:園區道路;

3.2 計算行車速度:15km/h;

3.3 設計荷載:標準軸載 bzz-60;

3.4 最大縱坡: i =9.5

3.5 最小豎曲線半徑:r =500m;

3.6 路面結構:高強度鋪地磚;

3.7 **裂度:按7度設防。

(三)施工技術要求及標準:

1.路基施工

路基碾壓應控制在最佳含水量進行,最佳含水量根據填土的土質試驗確定。路基壓實度採用重型擊實標準,壓實度須滿足路面結構圖中規定的設計標準。填方應分層碾壓,根據壓實機具功率,分層壓實厚度控制在20cm~30cm,壓實寬度應每側寬出路床20cm。

每層均應有壓實度實驗報告,路基土方完成後,沿線應按規範要求作回彈模量或回彈彎沉實驗,達到設計要求後,方可進行下一道工序的施工。

2.水泥穩定石粉渣層施工要求

材料規格、用量及要求:

1)水泥:普通矽酸鹽水泥或礦渣水泥,水泥標號325號,慢凝水泥。

2)配合比,6%水泥穩定石粉渣為水泥:石粉:石屑=6:35:65(重量比).

3)石粉渣集料要求顆粒堅硬,不含土塊等雜質,一般松幹容重1500~1600kg/m[3],細度模量3.3~3.5。

4)拌和混合料和養生用的水,採用清潔的飲用水。

施工前測定混合料的最佳含水量,並根據施工時的氣候條件確定施工時的含水量。壓實工序應在初凝以前完成,壓實厚度一次以15~30厘公尺為宜。 拌和、攤鋪:

可採用現場拌和法施工、機械拌和。邊拌邊加水,必須使混合料和水泥充分拌和均勻,然後進行攤鋪。攤鋪時,其厚度必須均勻一致,同時應符合縱橫斷面的要求,松鋪厚度宜試鋪決定。

5)碾壓:混合料攤鋪後要進行平整,然後壓實。碾壓時先用輕型壓路機進行碾壓,自路邊至路中,每次重疊後輪寬1/2,碾壓過程中注意找平,及時鏟高補低,填補處要翻鬆料,重新壓實成整體。

最後,用中型或重型壓路機碾壓直至到表面平整,無明顯輪跡為止。要求密實度大於98%。

6)水泥穩定基層達到強度後應對基層表面進行回彈模量的測量。

7)其它注意事項:分層施工時,在施工上層之前應先灑水濕潤底層;避免雨天施工;成型後,必須及時灑水養護,養護期不少於七天,每天灑水,灑水次數以表面濕潤為準;水泥穩定石粉渣混合料從加水泥拌和到壓實成型大約延遲時間(包括乾拌時間)不應超過3小時。

8)施工過程中參照《xx地區水泥穩定石粉渣道路施工暫行技術規定》並執行水泥穩定石粉渣道路施工技術的規定及要求。

4. 嚴格滿足甲方的要求及《xx市市政設計院》與《xx市園林設計裝飾工程公司》設計圖紙進行施工,按照國家有關施工驗收及設計規範執行,並徵求甲方、設計、《xx監理公司》監理的同意,才可進行施工。

5. 《林區公路工程技術標準》ly 5104-98。

在認真研究招標檔案的基礎上,我們根據《xx市仙湖植物園道路修建工程》的西環路綜合改造工程及科技樓~木蘭園登山步道工程特點,並綜合考慮到我公司的施工實力、特長、技術和機具配套能力等多方面因素,編寫了本工程施工組織設計。在本施工組織設計中我公司對工程的施工部署、主要的施工方案及技術措施、現場文明施工、質量保證體系、安全保證措施、環境保護措施等作了詳細的闡述。突出我公司在本工程中將要使用的新型的施工方法和新的思路,力爭使我公司的技術優勢在本工程中得以充分發揮,並創造良好的社會、經濟效益。

利用網路計畫對工程的工期進行總體安排,對於各分部工程、關鍵工序之間的相互協調和組織等方面,我們在編制施工組織過程中已進行了技術措施可行性論證,認為是較為科學合理的,能達到確保工程質量、工期、安全和提高效益之目的。

本施工組織設計現作為投標檔案之一呈報業主,若我公司中標該工程後,承諾在施工進度、質量保證、施工措施、確定本方案、並將按業主要求在本設計基礎之上進一步深化、完善,使之更能用於指導具體施工。

1)**採購工程施工公開招標檔案所提供的xx市仙湖植物園道路修建工程施工招標檔案;

2)由建設單位提供施工招標補充通知;

3)自行組織的施工工地有關道路設施及材料**的調查;

本綜合改造工程行人路路、塊料地坪行人路板、塊料地坪墊層及石粉渣基層工程量比重較大,為拆除舊瀝青柏油類路面,做好拆除開挖前地下管線、地下設施工保護是本工程施工的重點;同時xx市仙湖植物園道路修建工程位於xx市仙湖植物園地處xx市東北部的梧桐山風景區內,是xx市天然植物園旅遊勝地景點。近年來,**量大,較易影響遊客的旅遊心景,在施工時應做好現場安全保護和成品保護,環境保護,水土保持林木保護措施,合理安排施工順序和交通組織是本工程施工的難點。為此,特制定以下措施以保障工程的順利交工。

1、制定具體詳細的控制性施工計畫。

2、嚴格按照施工進度計畫進行施工。

3、在施工時編制詳盡的臨時交通組織方案報監理工程師審批。

4、在各施工路口派專人指揮交通。

5、做好施工圍護工作。

6、修建臨時交通便道,實行交通管制。

7、制定具有針對性的成品保護措施並嚴格執行。

8、對於本工程的重點施工、難點物件——組織技術人員結合本工程的實際特點編制切實可行的施工方案,對每道工序進行全程監控。

9、成立安全措施、水土保持、林木保護、環境保護領導小幫,組織各層幫子及工人的培訓。

在xx市仙湖植物園道路修建工程施工前,先對建設單位和監理所提供的基點樁座標、水準基點樁及其測量資料進行檢查、核對,若發現樁志不足,不穩妥,被移動或測量精度不符合要求時,按技術規範要求進行補測、加固、移設或重新測校,應向監理工程師提交乙份詳細資料,並報監理工程師核查確認,在施工過程要定期對上述標樁座標和高程進行校核,注意對施工的主要控制標誌(或護樁)進行保護,均應保持穩固可靠,保留至工程結束為止。

根據本工程設計標準,考慮工作面、排水、修整坡面需要現場確定拆除開挖填方線,根據甲方提供的原有地下管線圖,確定挖填深度,必要時做好明顯標示牌。採用1.0立方公尺反鏟液壓挖掘機配15t自卸車對舊瀝青柏油路面拆除整平的機械化作業方案。

拆除後的餘土、廢料外運至棄土場,一部分土料就地利用回填。回填前,應將表面層的腐質土、雜質土、樹根草皮雜物等清理乾淨。

為了保證填築的土基在強度和穩定性方面的要求,必須正確選擇土料的種類和填築方法。一般含有大量有機物的土料或水溶性硫酸鹽含量大於5%的土料,液化狀態的泥炭、粘土或粉狀砂質黏等不能作為路基填料。

填土應分層進行,其層厚應根據設計要求,土壤的物理性質,壓實機具等方面的因素而確定,一般0.3m適宜。要求盡量採用同類土層,不能將各種土混雜在一起使用,以免填方內形成水囊。

當填方邊界有坡麵時,應用人工將斜坡開挖成階梯狀,以防填土橫向移動,增加抗剪穩定性。

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