折彎機是用來完成板料整體彎曲成型的裝置，在滑塊一次行程後，即能將板料折彎成一定幾何形狀的橫截面型材，通過更換模具和多次折彎還可得到較為複雜的各種截面形狀。
在鍛壓裝置中，折彎機已成為最受人們歡迎的金屬成型裝置之一，近年來隨著工藝水平的不斷提高，其加工的工藝範圍越來越廣。它的應用範圍遍及航空、造船、鐵路、電工、礦山、工程機械、冶金、汽車、農機、輕工、儀表、紡織、電子等幾乎各個工業領域。
目前，市場上各種型別的折彎機很多，各類折彎機均有其不同的特點，也有各種各樣的分類方法。按傳動方式可分為機械折彎機和液壓折彎機，按工作方式可分為上動式折彎機和下動式折彎機，按同步方式可分為：機械同步、機液伺服同步和電液伺服同步。
機械折彎機由於結構效能方面有許多缺點，雜訊大、耗能高、安全性差已逐漸被淘汰。下動式折彎機工作時上模固定不動，工件隨著工作台上公升而完成折彎動作，由於工件隨著工作台一起公升降，送料和卸料都受到一定影響，操作也不大方便，目前生產廠家很少，在此我們不作過多介紹。
上動式液壓折彎機是目前市場上的主流機型，大部分折彎機生產廠家都採用這種結構形式。而這種折彎機的技術關鍵就是滑塊的同步控制精度，該精度直接影響著滑塊的執行和製件質量。在解決同步精度這個問題上，國內外各生產廠家採用了多種不同的方式，應該說都有其各自特點和長處。
但針對不同結構形式和噸位大小的折彎機而系統提出多種同步控制方式，提供多種系列品種的代表廠家之一，我們認為應首推比利時ｌｖｄ公司，黃鍛在引進消化該公司技術及與之合作生產的過程中吸收和掌握了這些技術，並且在結合本廠多年生產的經驗後又有了新的發展和創造，為我廠更好的滿足國內外各方面使用者的需要提供了保證。
ppt(wpt，hpt）系列的扭軸同步系統
該同步系統由乙個兩端固定在左右機架內側的較粗剛性扭軸和乙個與上滑塊相聯接的小滑動塊組成，其結構十分簡單。其滑塊運動的下死點（即行程終點）控制採用的是機械擋塊結構（即螺母擋塊）。對於小噸位折彎機較實用，其同步精度的保持性較好。
具有一定的抗偏載能力。
抗偏載能力即：折彎機在單邊區域性負載或載荷作用中心偏移時，所能保持滑塊平衡的能力。它直接影響製件角度在折彎長度範圍內的一致。
ppn(wpn，hpb）系列的機液伺服滑閥同步系統
若公稱壓力增大後如繼續採用扭軸同步，其扭軸直徑將會設計得很粗。隨之機架等結構尺寸，重量會增大很多，從結構上講不太合適，因而設計出ｐｐｎ系列所採用的機液伺服滑閥同步系統。其滑塊運動的下死點（即行程終點）控制仍採用的是機械擋塊結構（即螺母擋塊）。
該同步系統由機械反饋系統和液壓同步分配閥組成，其功能是根據反饋機構的輸入量，控制進入兩併聯油缸的流量和壓力，從而使滑塊在運動過程中，始終處於平衡狀態。其同步精度高，抗偏載能力強。
對於大噸位折彎機，因其噸位力較大，螺母擋塊結構不再適用；另外，因其液壓系統流量也較大，機液伺服滑閥結構亦不適用。故此設計出ppnmz（wmz，hpz）系列所採用的機液伺服旋閥同步系統。其滑塊運動的下死點（即行程終點）控制採用的是液壓擋塊機構。
該系統由機械反饋系統和平衡同步旋閥組成。其具備兩個功能：
a 調整和保持兩油缸的同步，同步機理與ppn(wpn，hpb）系列相似。其同步精度高，抗偏載能力強。
b 實現下死點定位控制，重複精度高。
ppeb系列的電液伺服同步系統
隨著數控技術的發展和效能可靠的比例液壓元件的誕生，近幾年電液比例控制技術得到了廣泛的應用，其中最典型的就是用於折彎機的同步控制。
電液伺服同步控制系統主要由數控系統、光柵尺、比例閥組成。數控系統實時地通過光柵尺檢測滑塊的左右位置和執行速度，並根據程式設定的引數計算出比例閥的控制電流，通過比例閥放大器調整比例閥開口，來實現左右的同步和下死點的定位控制。
電液伺服同步控制系統最大的優點就是同步效能好，抗偏載能力強，定位精度高，而且大大簡化了工具機的機械結構。這種折彎機正是我們這本資料討論的主要內容，在後面的章節裡我們將詳細介紹ppeb系列折彎機的結構、原理、使用及維護，幫助大家更好地使用好該工具機，使之發揮出應有的效益。
電液伺服數控折彎機由電控系統、主機及相關輔機組成。其中電控系統又由電氣控制櫃、數控系統掛箱及操作站組成；主機又由油缸、液壓系統、光柵尺位置反饋系統、滑塊、機架及模具等幾部分組成；輔機又有加凸工作台、後擋料、模具快速夾緊裝置、隨動託料裝置、固定託料架、油冷卻器及光電保護裝置等多種功能部件可供選擇。各部件的名稱及在工具機上的位置見下圖。
圖2.1
板料的折彎是依靠上下模具來完成的。下模安裝在工作台上，上模安裝在可上下運動的滑塊上。滑塊的運動由安裝在機架上的兩個油缸共同驅動；兩油缸的同步運動是由兩套光柵尺位置反饋系統檢測滑塊位置並反饋給數控系統進行比較，再由數控系統分別控制兩同步閥組，以保持兩油缸的同步運動。
滑塊上下運動一次，完成一次折彎。
折彎機是將板料通過模具折彎成不同截面形狀零件的工具機。其主引數為公稱力（單位kn）和可折最大寬度（單位mm）（本公司在工具機型號表達中為了簡明起見，公稱力的單位採用「噸」，可折最大寬度的單位採用「分公尺」，如型號ppeb220/30中220表示工具機的公稱力（俗稱工具機噸位）為220噸，30表示工具機最大可折板寬為30分公尺（即3公尺）。它們分別規定了折彎機的最大工作能力和折彎板材的最大寬度。
其餘各引數（見圖2.2）分述如下：
圖 2.2
1) 油缸行程： 指折彎機油缸的最大行程。如圖示尺寸c。
2) 最大開啟高度：指滑塊下平面至工作台上平面的最大距離。如圖示尺寸e。
3) 喉口深度：指工具機油缸側向中心線到立柱喉口內壁的距離。它規定了長度大於立
柱間距需折彎零件的最大邊長尺寸。如圖示尺寸d。
4) 工作台寬度：它規定了折彎機m形下模及其它形狀下模的最大截面尺寸。如圖示
尺寸f。
5) 立柱間距： 指兩立柱間的距離。它規定了需伸入立柱間進行折彎加工零件的最大
長度尺寸。如圖示尺寸b。
數控折彎機的數控軸共有以下幾類：
1) y1，y2軸：控制滑塊上下執行
2) v軸：控制工具機撓度補償量
3) x，r，z1，z2，x』軸：均為後定位系統控制軸，控制後擋料定位位置（各軸的定義見圖2.3）。
圖 2.3
4) t1，t2軸：伺服隨動託料，折彎時託料板與被加工板料隨動托住被加工板料。
上述各軸中，y1、y2、v是每台數控折彎機所必需具備的；後擋料及伺服隨動託料各軸使用者可根據所加工零件的需要進行選配。對後擋料而言，在選配時應注意，x』軸不能單獨選配，必須與z1，z2軸配合使用才具有實際意義。
v軸即撓度補償軸，目前有兩種實現方式：一種為位置控制，即根據折彎時工作台撓度變形曲線，在其相對應的點上給出等量的反變形，在折彎載入時正好彌補工具機的彈性撓度變形；另一種為壓力控制，即根據折彎力，調節多個撓度補償油缸的壓力，使工作台立板的多個點處，產生抵抗折彎力的反力，來阻止撓度變形。由此可見，就與實際撓度變形曲線吻合的情況而言，第一種方法較優，可獲得較高的折彎精度。
我公司生產的折彎機一直都採用第一種方法。見圖2.4，工作台加凸原理示意圖：
圖2.4
y1、y2及v軸的精度對被加工零件的角度和直線度起著重要作用。值得注意的是：對於薄板（小於3mm）而言，板材自身的質量，如厚度誤差的大小、材質平面均勻度及板材軋制紋理方向等，都直接影響被折彎零件的精度！
13裝置操作流程 數控液壓折彎機
一 目的 規範操作人員的操作方法，正確 規範使用機器裝置。二 範圍 適用於數控液壓折彎機的操作人員。三 內容 1 工具機的啟動程式 1 1 開啟電源開關至 no 位置,電源指示燈亮 1 2 釋放急停旋鈕開關 順時針方向轉動 1 3 將系統開關打到手動位置，按下板麵上的系統啟動鍵 1 4 y軸 x軸等...
液壓板料折彎機的結構與特點
1 液壓上傳動，工具機兩端的油缸安置於滑塊上，直接驅動滑動工作。2 採用機械檔塊結構，穩定可靠。3 滑塊行程機動快速調，手動微調，計數器顯示。4 採用全鋼焊結構，具有足夠的強度和剛性。5 滑塊同步機構採用扭軸強迫同步。6 斜楔式的撓度補償機構，以保證獲得較高的折彎精度。液壓板料折彎機的主液壓缸，包括...
液壓板料折彎機使用說明書
一 安全須知 1 在操作本工具機前一定要仔細閱讀說明書，對工具機了解後方可操作。2 工作中注意運動部件的運動範圍內不得有人及物品，以免成擠壓劃傷。3 對液壓系統各閥本機均做好調整，一般情況下不必更動。若確實需要，一定要請專業人員進行。4 若需維修必需將滑塊落下墊實，並注意人避開高壓油可能射到的範圍。...