二廣高速公路懷集至三水段
第十一合同段
(yk42+750～yk44+820)
馬頭塘隧道左線出口淺埋段
地表注漿加固施工方案
編制：複核：
中鐵四局集團第四工程****
二廣高速公路懷集至三水段十一標段專案經理部
日期：2023年10月12日
目錄一、工程概況2
二、組織機構2
三、施工總體計畫3
四、施工方法4
五、質量保證措施7
六、安全保證措施9
七、文明施工與環境保護10
一、工程概況
原設計隧道左洞出口zk43+789～zk43+835以iii級圍岩為主，長46m，為弱—微風化變質砂岩，中厚層狀構造，岩體較破碎，呈塊石狀鑲嵌結構。但施工中經採用tsp203超前地質預報、超前地質鑽探和地質雷達探測結果，經綜合分析表明，該段為v級圍岩，強風化變質砂岩，岩體軟弱破碎，節理裂隙發育，呈碎塊裝鬆散結構，圍岩穩定性差。經洞頂橫斷面測量顯示，該段隧道淺埋，最淺埋深約4m。
隧道覆土由左線向右線傾斜，坡度陡，左、右側埋深相差超過13m，偏壓較嚴重，隧道穿越該處自流泉補給區，地下水較豐富，開挖時易發生滑塌，產生冒頂事故。為了保證進洞施工安全，在進洞開挖前，首先對zk43+789～zk43+835段，採用φ42注漿小導管，梅花形布置，雙液漿進行地表預注漿加固處理，地表注漿的主要工程量如下表1所示。
表1 主要工程量表
二、組織機構圖1 施工管理組織機構框圖
隧道工程師：劉光才
三、施工總體計畫
該淺埋段位於左線與右線之間的窪地，地表注漿人員、機械和施工用原材料，先用裝載機運至右線洞口，再通過右線隧道耳牆外側修築的施工便道人工運至施工現場。施工用風直接從右線隧道施工用風專用管道分支接長，在經分支供給各鑽機。施工用水可直接使用右線隧道上的高位水池供給，不滿足施工用水所需時，可用增壓幫浦從空壓機房冷卻水池取水補充。
鑽孔及注漿施工盡量安排在白天進行，若需夜間施工，則必須提高充足的照明，施工用電可直接從空壓機房後面的變壓器配電箱下線，用絕緣電纜引至施工現場。地表注漿施工採用從下至上，間隔施工，分級加密方式施工。先序孔施工為後續孔鑽孔創造好的鑽孔施工環境，後序孔施工對先序孔的施工質量和土層固結效果進行檢查。
1、地表注漿施工
1.1、主要施工工序：測量放樣→坡面處理→孔位布置→支架搭設→鑽孔施工→安裝注漿管小導管→注漿施工→效果檢查。
1.2、施工引數
1)、施作範圍：隧道縱向為zk43+789～zk43+835段，長共計46m，隧道橫斷面方向寬度為左右側起拱線以外5m，寬共計26.61m。
2)、注漿小導管：φ42×3.5mm熱扎無縫鋼管，鋼花管長度3.
5 m～6m不等，另在端部留1m不打孔作為注漿施工時的止漿段。橫縱間距1.5m×1.
5m，梅花形布置，具體入土深度，視具體隧道斷面頂部覆蓋層厚度進行布置，深至隧道輪廓線外0.5m，詳見附圖1《注漿孔分布示意圖》。
3)、注漿採用水泥漿(另加5%水玻璃)。水泥漿液原材料中的水泥採用32.5水泥，水灰比1：
1(重量比)；注漿壓力控制於0.5～1.0mpa；注漿效果：
達到隧道頂部覆蓋層的預加固的目的。
2、施工進度
2.1、計畫開工日期為2007.10.16；計畫完工日期為2007.11.9。
2.2、工序進度控制(如表2所示)
表2 進度控制表
四 、施工方法
1、施工工藝及質量控制流程如圖2所示
圖2 施工工藝及質量控制流程圖
2、施工準備
施工準備的主要內容有，施工人員配置、機械裝置配備等。
2.1施工人員配置
滲溝施工每作業班配置人員如表3所示
表3 地表注漿施工人員配置表
2.2施工機械裝置配備
地表注漿主要施工機械如表4所示
表4 地表注漿施工機械配備表
3、地表注漿施工
3.1、施工測量
1)、檢查測量器具，複核基準點。
2)、施工前，測設地表注漿範圍主要控制點，並做好護樁。
3)、施工障礙物清除後，測放各施工分割槽控制點。
4)、測量確定各個注漿孔的位置並標明隧道埋置深度、孔施工分序及其編號，明確各分割槽的鑽孔深度和小導管加工長度，並下發書面測量技術交底。
5)、檢測修正和各後的地表橫向坡度，確定鑽孔方向。
3.2、坡面處理
1)、首先用人工砍伐施工區域內影響地表注漿施工的樹木，再人工修整坡面。
2)、清表不得放火燒方。
3)、坡面修整時，必須將坡面鑽孔部位的種植土及危石清理乾淨，保證施工安全。
3.3、鑽孔施工
1)、鑽孔在清表完成後進行。
2)、鑽孔位置和深度按照測量技術交底指導下進行，距離隧道開挖輪廓線0.5m，不可侵入隧道開挖淨空。
3)、鑽孔方向為垂直於清表後坡面的方向。
4)、孔徑大於小導管管徑10mm。
5)、成孔後，必須立即用高壓風清孔。
6)、鑽孔要圓而直，並檢查其深度、孔徑等滿足要求。
3.4、施作小導管
1)、小導管下料長度根據現場具體孔位確定，詳見附圖1所示。
2)、管頭做成10cm的尖端，尾部用φ6.5mm鋼筋焊接環向加強箍，距尾部15cm處設設止漿環，尾部1m範圍內不打孔，作為注漿時的止漿段，其餘部分四周鑽四排φ8mm壓漿孔，單排孔間距15cm，各排注漿孔梅花形交錯布置。
3)、清孔完成並經監理工程師驗收合格後，將小導管用鑽機頂入孔內，入土長度不小於小導管總長的95%，且止漿環必須頂入土中。
4)、鋼管頂入後，封堵管周邊的裂隙，以提高注漿效果。
3.5、注漿
注漿施工分兩步進行，首先在各分割槽(孔深不同的部位)中和不同土質中，選取典型斷面上的孔位分別進行注漿試驗，以確定不同孔深，不同土質中的單位吸漿率(土的空隙率)，以及在施工中合理的施工工藝，檢查機械裝置和各種管路的效能，合理搭配人員結構和優化施工技術方案。注漿試驗完成，經監理工程師審查合格後，方可在注漿試驗成果的指導下，組織進行大面積施工。
1)、採用「鑽一孔→檢驗一孔→註一孔」全孔一次性注漿的施工工藝。
2)、注漿前，全面檢查並維護機械裝置，使其運轉正常，管路連線緊固有效，並配備充足的易損件配件。
3)、地勢較陡峻部位注漿時採用單孔注漿，地勢較平緩部位採用群管注漿，一次注漿管數可為3～5孔，以加快施工進度。
4)、注漿結束控制標準，單孔注漿時，採用注漿量和終壓控制兩項指標進行雙控，注漿壓力從小到大，當單孔注漿量達到設計注漿量(或注漿試驗確定的注漿量)時，可結束本孔注漿，當注漿壓力達到設計終壓，而注漿量仍達不到設計注漿量(或注漿試驗確定的注漿量)，且10分鐘內注漿量無明顯增加時，亦可結束本孔注漿。當採用群孔注漿時，採用注漿壓力控制為主，當注漿壓力達到設計終壓後，持壓不小於10分鐘可結束本次注漿。
5)、注漿過程中安排專人要全程監控注漿壓力及注漿幫浦排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿和漏漿。
6)、注漿過程中不必須做好注漿記錄，以便分析注漿效果。
3.6、施工注意事項
1)、地表注漿施工過程中，當隧道開挖掘進施工進入影響區域內時，暫停洞內開挖施工。
2)、地表注漿施工必須對已埋設的地表沉降觀測樁點的保護，施工期間不得破壞。
3) 、鑽孔作業盡量採用幹鑽，當乾鑽難以進行時，方可改用水鑽，避免施工用水深入，惡化隧道洞內開挖施工環境。
4)、坡面處理根據施工安排，分段分割槽進行，其分割槽方法與鑽孔施工分割槽相協同，處理時應形成單向坡，以利排除雨水，並將表面拍實，避免雨水滲透，浸泡隧道圍岩，惡化隧道施工環境。
5)、鑽孔施工與注漿施工要連續進行，合理銜接，鑽孔檢驗合格後及時完成注漿，盡快固結下部土體，截斷地表及地下水的滲流通道。
五、質量保證措施
建立健全施工質量保證體系，詳見附圖2所示
1、建立質量管理領導小組
組長：劉俊
副組長：張奎宋斌呂成志
成員：鈕小祥周寶玉關慶烈洪學鋼鄭曉東鄭炫誠王靜
2、質量管理目標
確保分項工程合格率達到100%。杜絕重大質量事故；消除質量隱患和主要工程質量通病。力爭成為全線典範路段。
3、組織保障措施
1)、建立質量管理組織機構及質量管理體系（見附圖2所示）。
專案部成立質量管理領導小組，經理親自抓。實行專案經理和總工質量目標管理責任制。配齊專職質檢工程師和質檢員，並制定相應的對策和質量崗位責任制，推行全面質量管理和目標責任管理，使創優規劃真正落到實處。
2)、健全技術管理機構
建立以總工為首的技術管理體系，實行技術人員崗位責任制，逐級責任到人，一級抓一級，一級保一級。專案部配備相應的高階工程師和專業工程師，負責工程的技術管理、技術保障和技術攻關。各作業施工隊的技術員負責現場質量和技術工作。
3)、完善技術管理措施，認真校對設計檔案，對一線施工人員做好技術交底，對重難點工序下發《作業指導書》，明確質量標準。工前進行崗位培訓；施工中做好有關工程進度、質量檢查、隱蔽工程、試驗報告、障礙物拆除、技術交底等原始記錄和**。
4)、建立健全嚴格的自檢制度
⑴、成立以總工程師為組長的質量檢測小組，配齊專職質檢工程師、質檢員，施工安全質量監察員，制定相應對策和質量崗位責任制，推行全面質量管理和目標責任管理，真正使創優計畫落到實處。
⑵、工地設立常規的能滿足工程需求的工地試驗室，配備完善的試驗、計量裝置，建立嚴密的檢查制度和檢查程式，組織有責任心、業務過硬的人員專職負責。
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