潤邦卡哥特科工業****
協議買方：潤邦卡哥特科工業****
賣方：法蘭泰克起重機械（蘇州）****
二 ０ 一二年四月
潤邦卡哥特科工業****（以下簡稱「買方」）委託法蘭泰克起重機械（蘇州）****（以下簡稱「賣方「）就23臺廠房內橋式起重機的設計、製造、檢驗、運輸、安裝、除錯、試車、驗收、報檢取證、培訓等交付使用前的全部工作以及質保期內的技術和售後服務，以及廠房內起重機大車軌道和安裝附件的採購和安裝，經雙方友好協商，簽訂以下技術協議。
1、供貨範圍
1.1賣方提供23臺整機裝置，其起重機規格和數量見表一。
表一1.2賣方負責共6間車間7跨起重機的大車軌道、車擋、魚尾板、壓板、螺栓螺母等採購製作、運輸和安裝。軌道型號和車間長度見表一。
1.3 所有起重機除錯、驗收時的砝碼、鋼索吊具等均由賣方負責。
1.3 買方負責起重機安全滑觸線及集電器的採購和安裝。
1.4 交貨地點：買方指定地。
2.起重機技術引數
2.1 qd10-22.5a5吊鉤橋式起重機
額定起重量10 t
跨度22.5 m
起公升高度9 m
工作級別a5
操縱形式地操+遙控（雙速按鈕）
起公升速度5/0.8 m/min(雙速)
小車執行速度2～20 m/min（變頻）
大車執行速度3.2～32 m/min（變頻）
最大輪壓86 kn
起公升機構形式電動葫蘆
2.2 qd32-22.5a5吊鉤橋式起重機
額定起重量32 t
跨度22.5 m
起公升高度9 m
工作級別a5
操縱形式地操+遙控（雙速按鈕）
起公升速度0.32～3.2 m/min（變頻）
小車執行速度2～20 m/min（變頻）
大車執行速度3.2～32 m/min（變頻）
最大輪壓110 kn
起公升機構形式捲揚式
2.3 qe25(12.5t+12.5t)-27a5雙小車吊鉤橋式起重機
額定起重量25 t（12.5t+12.5t）
跨度27 m
起公升高度8 m
工作級別a5
操縱形式地操+遙控（雙速按鈕）
起公升速度4/0.7 m/min(雙速)
小車執行速度2～20 m/min（變頻）
大車執行速度3.2～32 m/min（變頻）
最大輪壓95 kn
起公升機構形式電動葫蘆
2.4 qd100-28.5a5吊鉤橋式起重機
額定起重量100 t
跨度28.5 m
起公升高度18 m
工作級別a5
操縱形式司機室+遙控（搖桿式）
起公升速度0.4～4 m/min（變頻）
小車執行速度2～20 m/min（變頻）
大車執行速度3.2～32 m/min（變頻）
最大輪壓360 kn
起公升機構形式捲揚式
2.5 qd150/20-30a5吊鉤橋式起重機
額定起重量主鉤 150 t
副鉤 20t（電動葫蘆）
跨度30 m
起公升高度主鉤18 m，副鉤19m
工作級別a5
操縱形式司機室+遙控（搖桿式）
主起公升速度0.2～2 m/min（變頻）
副起公升速度4/0.7 m/min（雙速）
小車執行速度2～20 m/min（變頻）
大車執行速度3.2～32 m/min（變頻）
最大輪壓300 kn
起公升機構形式捲揚式
2.6 qd50-16.5a5吊鉤橋式起重機
額定起重量50 t
跨度16.5 m
起公升高度18 m
工作級別a5
操縱形式地操+遙控（雙速按鈕）
起公升速度0.4～4 m/min（變頻）
小車執行速度2～20 m/min（變頻）
大車執行速度3.2～32 m/min（變頻）
最大輪壓146 kn
起公升機構形式捲揚式
2.7 起重機供電電源為三相交流380v，50hz，起重機供電方式：採用3相4線制鋁合金單極安全滑觸線。
3.起重機設計及製造的應用標準
gb/t3811-2008起重機設計規範》
gb6067.1-2010起重機械安全規程》
gb/t10183-2005橋式和門式起重機製造及軌道安裝公差》
gb/t14405-2011通用橋式起重機》
gb/t5905-1986起重機試驗規範和程式》
gb50254～gb50259-1996 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規範》
gb50278-1998起重裝置安裝工程施工及驗收規範》
jb/t5000.03-2007 《重型機械通用技術條件焊接件》
gb/t985.1-2008氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口》
gb/t985.2-2008埋弧焊的推薦坡口》
gb50052-1995供配電系統設計規範》
gb50054-1995低壓配電設計規範》
jb/t4315-1997起重機電控裝置標準》
jb/zq2007-1990起重機電氣製圖》
與本起重機設計，製造和安裝相關的標準和規範
4．裝置的主要技術效能要求
4.1起重機鋼結構技術要求：
4.1.1主梁採用焊接箱型梁結構，按照德國工業標準din15018和中國國家起重機設計標準gb/t3811-2008設計，並遵守安全操作規程國標gb6067.1-2010。
4.1.2用於起重機主梁及各個鋼結構的鋼板，均採用正平板，不准用開平板。在焊接前都要經過拋丸預處理，質量等級為sa2.5級（gb14405-93）。
4.1.3大車端梁採用焊接箱型梁結構，焊接後再一次性機加工至準確尺寸；小車端梁採用整體鏜孔的箱型梁結構，依靠加工精度一次性定位車輪組。
4.1.4雙梁起重機，在沿主梁方向大車驅動一側焊接維修走道，維修走道低於大車驅動裝置，便於維修。
維修走道採用厚度4mm的花紋鋼板焊接製作，下部採用加強筋。保證走臺剛度。扶梯踏板之間採用花紋板封擋，防止物品跌落，走臺欄杆不超過裝置最高點。
橋式起重機技術協議
協議書 甲方 江蘇創和重鋼科技股份 乙方 河南省礦山起重機 2013年7月日 1 概述 2 產品執行標準 3 裝置主要技術引數 4 設計的審查 5 起重機技術要求 6 材料要求 7 製造 8 起重機塗裝 9 預拼裝 10 預驗收 11 包裝和運輸 12 安裝 13 除錯 14 交車 15 驗收 16...
雙梁橋式起重機技術協議
協議甲方 乙方 時間 年月 雙方就本專案所需行車進行充分協商討論，簽訂如下技術協議 1 供貨範圍 供貨包含 機械 電氣成套裝置，隨機備品備件 專用工具 圖紙及技術檔案。2 隨機資料 1 主要外購機電裝置，主要構件材料的技術資料 2 產品出廠質量檢測記錄及合格證 3 安裝使用維修說明書及維修圖紙 4 ...
橋式起重機培訓
橋式起重機電氣知識培訓講座 橋式起重機習慣上又稱為行車，屬於特種裝置，在冶金企業裡用途比較廣泛。就中陽鋼廠到目前為止，共有5t以上的雙梁橋式起重機102臺 不包含四五高線 最大噸位的是125 32t。125 32t的三颱，80t 50t 40t 32t 20t 16t 10t 5t規格的數量不等，主...