1.1工程名稱：外環線噪音治理工程－道路交通管理設施（聲屏障）
1.2工程範圍：外環線（某路－某路）
1.3工程內容：某大道浦發綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線12段農村聲屏障，合計13段。城市總長1693公尺，農村總長3166公尺。
（1）城市段聲屏障下部結構形式採用二樁承臺（預製鋼筋混凝土方樁和承臺基礎）以及連繫梁基礎，鋼筋混凝土方樁採用250×250mm，樁長為8公尺。承臺設定於離公路路沿1.5m處，承臺間距2.
5m，高出硬路肩2.0m（道路內側設定cemcom吸聲板）。連繫梁每隔30m±1m設定一道縫寬為20mm的伸縮縫，瀝青麻絲嵌縫。
城市聲屏障金屬屏體採用泡沫鋁板，分設在路側路基段（間距2.5m）、路中路基段（間距2.5m）和路側橋基段（間距2.
0m）。路側路基和路側橋基段聲屏障高4.5m，中部有5+0.
76+5夾膜玻璃構成的透明隔聲屏，作為景觀視窗，頂部設定微穿孔吸聲半圓柱。路中路基段聲屏障高3.5m，間距2.
5m，高出硬路肩0.85m（雙側設定cemcom吸聲板），無景觀窗，頂部設定微穿孔吸聲圓柱。
（2）農村段聲屏障下部結構形式連繫梁基礎，設定於離公路路沿2.0m處，埋件間距2.5m，高出硬路肩0.
85m（道路內側設定「樹樁」圖案裝飾）。連繫梁每隔30m±1m設定一道縫寬為20mm的伸縮縫，瀝青麻絲嵌縫。
農村聲屏障屏體採用5mmpc耐力板（上部有r1500,30°弧度），分設在路側路基段（間距2.5m）和路側橋基段（間距2.0m）。
招標檔案要求總工期為80日曆天，我公司自報總工期為78日曆天，計畫開工日期年 9月18日開工，於年12月4日竣工驗收。若由於我方原因造成總工期延誤，我方承諾願以每延誤一日曆天按合同總造價的20/000執行違約處罰。提交包括竣工結算資料在內的本工程完成的竣工資料，延誤違約處罰為每延誤一日曆天按伍仟圓整（5000元整）執行。
我公司對本工程的施工質量全面負責，工程質量目標達到「一次驗收合格率100%」標準。若達不到「一次驗收合格率100%」標準，我方承諾願按合同總造價的2%向業主支付處罰金。
工程安全、文明施工方面,我公司將按上海市建築業管理辦公室滬建建管（2002）第105號文《關於進一步加強文明施工管理的通知》及市容監察的要求，加大文明施工，安全達標方面的投入。建立文明工地和安全達標工地，確保施工中無管線事故、無重大**事故，施工現場道路平整無積水。我們在施工組織中要合理做好環境保護的處理措施。
對因我公司原因達不到上述要求者，將承擔違約責任，並接受按合同總造價的2％向業主支付處罰金。
如我公司有幸中標，我們將積極按上海市**有關要求，做好對施工過程中渣土和建築垃圾的規範處置及運輸管理工作。加強對施工現場的管理，確保現場「場地清、無渣土垃圾」。如有違反施工現場「渣土垃圾」的有關規定，我公司願從應得工程款中扣除不少於合同總價的1%作為違約金。
3.1本吸聲屏工程中吸聲材料均選用環保型，並可二次利用的泡沫鋁，在雨水及潮濕環境中，不會降低吸聲效果（係數）。
3.2本吸聲屏標段，有布置在路側的，有布置在路中的，也有布置在橋梁一側的；路側、路中的聲屏障，要做砼基礎，而且還要先打樁，再做承臺和連繫梁。
3.3為保證道路的正常通常，夜間半成品運輸及安裝施工作業量大。
3.4施工的區域性區域內，地下有給水，路燈、電力等各種（管徑）管線穿越，施工前一定要開挖樣洞，一定要保護好各種管線。
3.5本聲屏障工程，半成品的加工白天在工廠進行，運輸在夜間進行，施工作業中，橋梁上安排在夜間進行，路側及路中在不影響交通的前提下，可以安排在白天（或夜間）進行，一天24小時都得到了充分的利用，能不說是本工程的特點嗎。
4.1工程總量大、布置點分散、施工作業面廣，施工難度大。
4.2施工期間要保持道路正常通行，要求當天（白天、夜間）計畫工作，一定要當天完成運輸、安裝施工，協調、管理要求水平高。
4.3除了橋梁段外，路側、路中的聲屏障要先打樁、後做承臺連繫梁，再安各類屏（體），工序多，施工總日曆天數只有78天，時間緊。
4.4聲屏障的安裝，均為露天作業，受氣候變化影響大。
4.5夜間施工作業量大，又不能影響居民的正常生活，又要控制雜訊和光汙染，環境保護要求高。
4.6施工區域性區域內，地下有給水、路燈、電力等各種管線，施工前要挖樣洞，一定不能損壞各種管線，保護好各種管線應列為難點、重點。
4.7當天計畫工作量，當天完成，並做到工完料盡、場地清（地面及周圍無垃圾），困難度不小。
4.8總包負責解決施工用水、用電。對於眾多的作業面而言。如何保證用水用電、安全用水用電，這對於我們的（施工）水平是乙個嚴峻的考驗。
4.9作業面廣，施工（管理）人員流動性大，如何解決食、宿、用廁、洗澡等民生必須，不能看成是小問題。
4.10橋梁上施工時，如何做好安全保護和防護，做到安全生產、萬無一失，也是本工程難點之一。
5.1外環線噪音治理工程一標工程施工招標檔案及設計施工圖紙；
5.2外環線噪音治理工程一標工程施工答疑及補充招標檔案；
5.3本工程現場踏勘相關資料；
5.4國家、上海市和行業的施工技術規範和標準；
第五章道路交通管理設施工程
說明一 本定額以 道路交通標誌與標線 gb5768 1999 上海市道路交通管理設施設定技術規程 1994 和 上海市道路交通管理設施工程通用圖集 為依據，並結合交通設施的施工特點及施工方法進行編制。二 本章定額適用於道路 橋梁 隧道 廣場及停車場 庫 的交通管理設施工程。三 本章定額包括交通標誌 ...
港內道路交通管理規定
1 各車隊車輛聽從車隊排程 安全員以及生產排程的安排與分配。2 車輛安排一船一車隊一計量衡，專船專計量衡。特殊生產任務特殊安排 3 車輛必須聽從車隊排程或班長指定的港內行車路線，嚴禁車隊車輛擅自改變指派的計量衡以及行車線路。4 如遇特殊情況需要更改行車路線時，需要通報班長及排程 5 車輛在計量衡等待...
城道路交通管理評價指標體系 中國道路交通安全協會
城市道路交通管理評價指標體系 2008年版 一 交通管理體制 政策與規劃 1.交通綜合協調機構 符號 p1 指標型別 基本指標。定義 是否建立了由 領導 有關部門參加的城市交通綜合協調機構，根據交通需求 道路交通安全狀況和城市發展要求，進行交通規劃 建設和管理。主要評價內容 1 機構健全 2 決策民...