1 小區道路基礎施工方案
施工前，建設單位應組織設計、施工、監理單位進行技術交底，施工單位應根據設計圖紙、合同檔案、攤鋪方式、機械裝置、施工條件等確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，進行詳細的施工組織設計。開工前，施工單位應對施工、試驗、機械、管理等崗位的技術人員和各工種技術工人進行培訓。未經培訓的人員不得單獨上崗操作，根據設計檔案，測量校核平面和高程控制樁，複測和恢復路面中心、邊平全部基本標樁，測量精確度應滿足相應規範的規定，做好水平高程的標誌，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。
攤鋪現場和攪拌場之間應建立快速有效的通訊聯絡，及時進行生產排程和指揮。施工前必須對機械裝置、測量儀器、基準線或模板、機具工具及各種試驗儀器等進行全面地檢查、除錯、校核、標定、維修和保養。主要施工機械的易損零部件應有適量儲備。
將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除乾淨。小區道路為150公釐厚級配砂石墊層，路基碾壓，壓實度大於0.93。
拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次。
施工前應根據工程特點、設計壓實係數，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制範圍。並根據厚度、面積、計算施工時需要新增的級配砂石量。鋪級配砂石厚度和夯打遍數等引數一定要符合設計要求及規範要求。
原土夯打密實：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的乾土質量密度或現場試驗確定，一般不少於三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。
基層夯（壓）實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出土的質量密度，達到設計要求時，才能進行上一層級配砂石的鋪攤。若含水量過大應翻鬆、曬乾，防止出現橡皮土。
1、找平與驗收：級配砂石最上一層完成後，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬剷平；低窪處應及時補打。
2、雨期施工：基槽回填應連續進行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。
雨天施工時，應採取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的，如遭雨淋浸泡，則應將積水及鬆軟土除去，並重新補填新土夯實，受浸濕的土應在晾乾後，再夯打密實。夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、原土夯實後應及時進行級配砂石墊層的施工，否則應臨時遮蓋，防止日灑雨淋。
4、施工時嚴格執行施工方案中的技術措施，防止造成積水泡槽。
5、路基應穩定、密實、均質，為路面結構提供均勻的支承。對軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段，應進行連續沉降觀測，並採取切實有效的措施保證路基的穩定性。
6、墊層、基層除應符合《公路水泥混凝土設計規範》(jtgd40)和《公路路面基層施工技術規範》(jtj034)的規定外，尚應符合下列技術要求：
(上)基層縱、橫坡一般可與面層一致，但橫坡可略大0.15％～0.20％，並不得小於路面橫坡。
硬路肩厚度薄於面板時，應設排水基層或排水盲溝。側石和軟路肩底部應有滲透排水措施。
面層鋪築前，宜至少提供足夠機械連續施工10d以上的合格基層。
2 模板安裝
1、模板技術要求
道路混凝土路面板施工模板應採用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼製邊側模板，不應使用木模板、塑料模板等其他易變形的模板。模板的精確度應符合表8.2的規定。
鋼模板的高度應為面板設計厚度，模板長度宜為3～5m。需設定拉桿時，模板應設拉桿插入孔。每公尺模板應設定1處支撐固定裝置)。
模板平整度用墊木楔方法調整。
表8.2模板(加工矯正)允許偏差
2、模板安裝
支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每20m應設中心樁；每100m宜布設臨時水準點；核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置。測量放樣的質量要求和允許偏差應符合相應規範的規定。
縱橫曲線路段應採用短模板，每塊模板中點應安裝在曲線切點上。
軌道攤鋪應採用長度為3m的專用鋼製軌模，軌模底面寬度宜為高度的80％軌道用螺栓、墊片固定在模板支座上，模板應使用鋼釺與基層固定。軌道頂面應高於模板20～40mm，軌道中心至模板內側邊平距離宜為125mm。
模板應安裝穩固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連線應緊密平順，不得有底部漏漿、前後錯茬、高低錯台等現象。模板應能承受攤鋪、振實、整平裝置的負載行進、衝擊和振動時不發生位移。嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。
模板安裝檢驗合格後，與混凝土拌合物接觸的表面應塗脫模劑或隔離劑；接頭應貼上膠帶或塑料薄膜等密封。
3、模板安裝完畢，應經過測量人員使用與設計板厚相同的測板作全斷面檢驗，其安裝精確度應符合表8.3的規定。
表8.3模板安裝精確度要求
4、模板拆除及矯正
當混凝土抗壓強度不小於8.0mpa方可拆模。當缺乏強度實測資料時，邊側模板的允許最早拆模時間宜符合表8.
4的規定。達不到要求，不能拆除端模時，可空出一塊面板，重新起頭攤鋪，空出的面板待兩端均可拆模後再補做。
表8.4混凝土路面板的允許最早拆模時間(h)
注：允許最早拆側模時間從混凝土面板精整成形後開始計算。
拆模不得損壞板邊、板角和傳力杆、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力杆和拉桿鬆動或變形。模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。
拆下的模板應將粘附的砂漿清除乾淨，並矯正變形或區域性損壞，矯正精度應符合表8.2的要求。
3 小區道路混凝土施工方案
小區道路為c25混凝土面層，砼的澆築和振搗，是保證安全和砼工程質量的關鍵，應分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平。混凝土縱向長約20公尺左右或與不同構築物銜接時須做漲縫。對於現澆砼工程施工，根據本工程的結構特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據現有裝置條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規範》的要求進行施工。
以確保砼工程質量。
1、模板和支架應進行檢查並做好記錄，符合設計要求，監理驗收合格後方可進行施工。
2、檢查的具體內容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內的垃圾，周圍材料是否清除乾淨。模板是否澆水濕潤，有無積水等。
3、檢查完畢後，做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時，應清除淤泥和雜物，並有排水和防水措施。
5、鋪築作業技術要求：應有專人指揮車輛均勻卸料。布料應與攤鋪速度相適應，不適應時應配備適當的布料機械。
坍落度為10～40mm的拌合物，松鋪係數為1.12～1.25。
坍落度大時取低值，坍落度小時取高值。超高路段，橫坡高側取高值，橫坡底側取低值。
混凝土拌合物布料長度大於10m時，可開始振搗作業。密排振搗棒組間歇插入振實時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，並不得大於500mm，振搗時間宜為15～30s。
排式振搗機連續拖行振實時，作業速度宜控制在4m/min以內。具體作業速度視振實效果，可由如下公式計算。
v=1.5r/t
式中：v—排式振搗機作業速度(m/s)；
t—振搗密實所需的時間(s)，一般為15～30s；
r—振搗棒的有效作用半徑(m)。
梁式振搗機應勻速緩慢、連續不斷地振搗行進。其作業速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡並泛出水泥漿為準。
4 澆搗砼應注意的問題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度，嚴防超高和漏振。
3、砼自由傾落高度不宜超過2m。
4、根據工程需要和氣候特點，應準備好抽水裝置、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應連續進行。當必須間歇時，其間歇時間應盡量縮短，並應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆築完畢。
前層混凝土凝結時間的標準，不得超過規定值。否則應留施工縫。
6、振搗方式有斜插連續拖行及間歇垂直插入兩種，當面板厚度超過150mm坍落度小於30mm時，必須插入振搗；連續拖行振搗時，宜將作業速度控制在0.5～1.0m/min之間，並隨著坍落度的大小而增減。
間歇振搗時，當一處混凝土振搗密實後，將振搗棒組緩慢拔出，再移動到下一處振實，移動距離不宜大於500mm。
7、配備振動板或振動梁對混凝土表面進行振搗和修整，振動梁的振搗頻率宜控制在50～100hz，偏心軸轉速調節到2500～3500r/min。經振搗棒組振實的混凝土，宜使用振動板振動提漿，並密實飾面，提漿厚度宜控制在(4±1)mm。
8、採用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現浮漿和不再沉落為止。並應盡量避免碰撞模板。
9、表面震動器，其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊平。對於表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗後，再用平板震動器振實。
10、澆築應按施工方案合理分段、分層進行，澆築不應在室外氣溫較高時進行，砼澆築溫度不宜超過28℃。
11、整平飾面，往復式整平滾筒前的混凝土堆積物應湧向橫坡高的一側，保證路面橫坡高階有足夠的料找平，及時清理因整平推擠到路面邊平的餘料，以保證整平精度。
5 現澆砼道路的技術要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續澆築砼時，其操作要點見表：
2、應具備的技術資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告，砼試塊實驗報告及質量評定記錄，配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄，技術複核，隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質量檢驗評定表。
小區道路施工方案
第一章 編制綜合說明 1 工程概述 永鼎西側動遷安置小區專案位於吳江市永鼎醫院西側，鐘英大道東側 高新路北側。工程包含道路 排水 橋梁 電力管道 照明工程及附屬設施。本工程為小區道路，設計速度為20km h,道路寬度為7 m。工程範圍內共設定橋梁3座。縱斷面設計標高為路中標高 機動車道採用1.5 橫...
混凝土道路施工方案
一 工程概況及特點 工程名稱 設計單位 建設單位 監理單位 施工單位 建設地點 總建築面積 m2 工期要求 根據合同總工期30個日曆天。二 編制說明及編制依據 為保質按時順利完成一期廠房 11 庫 四周道路，根據工程設計施工圖 合同檔案，以及現場實際場地，並結合我司多年來的現場施工經驗編制此方案。規...
混凝土道路施工方案
中古城至陳家窪道路建設工程 施工方案 寧陽縣市政建設工程公司 二0一三年八月 中古城至陳家窪道路建設工程 施工方案 一 施工流程 三輥軸機組施工的工藝流程以及機械的布置順序為 拌合物的拌和與運輸 布料機具布料 排式振搗機振搗 人工找補 三輥軸整平機攤鋪整平 精平飾面 抗滑構造施工 接縫施工 養生填縫...