一、工程概況：
天津港東疆港區南部雨水一期工程為雨水管道工程，工程在內蒙道線位（亞洲路與觀瀾路之間）。由一條雨水排入北港池的雨水管線及一座防潮井及防潮井以外一段方涵組成。此鋼板樁方案主要用的基坑支護。
方涵為2400*2400現澆，基礎採用鋼筋混凝土基礎和砂石基礎。
二、現場實際情況：
根據圖紙設計要求，方函部位靠近北港池，地下水位及土質較差，且基坑開外較深，考慮到涵施工比較複雜，施工週期較長，施工安全等較多素因，我方提出採用鋼板樁基坑支護方案。從而把方涵施工不利因素降低到最小限度。根據現場實際測量，方涵施工部位的基坑支護需溝槽兩面打鋼板樁，單面長56公尺，（打旋噴樁地基加固處除外），鋼板樁採用長12公尺的i40b，樁間距為@300。
圍檁i40b，角撐200*，對撐300*4。
三、技術質量措施：
1、鋼板樁的標高及深度符合要求（具體見附圖一）
2、鋼板樁施工位置設定符合圖紙及現場要求。
3、基坑護壁鋼板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規則轉角，以便標準鋼板樁的利用和支撐設定，各尺寸盡量符合板樁模數。
4、整個基礎施工期間，在挖土、吊運、支模、扎鋼筋、澆築混凝土等施工作業中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊、也不應在支撐上擱置重物。
5、做好場地的三通一平，並清除妨礙施工的障礙物，確保打樁順利。
6、保證鋼板樁的材質，規格、等符合施工規範要求。
7、做好現場的軸線標高控制點的控制，並採取相應保護措施
8、做好打樁的施工記錄，保證打樁質量。
附圖一：
基坑鋼板樁支護剖面布置圖
浙江寶業建設集團****
天津港東疆港區南部雨水一期工程專案部
2023年6月1日
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