現場濾油方法步驟

2022-05-07 10:15:03 字數 3745 閱讀 7658

進行現場油處理前的準備工作

1、了解檢修充油裝置的處理油量、油號、油基型別、交接試驗資料、歷史試驗

資料;現場實地勘查施工條件,充油裝置自身狀況、確定油處理裝置型別、數

量,補充油量、檢修電源引接位置、容量大小,油處理裝置、儲油罐擺放位置、

油管長度、放油補油接頭型別、數量,吊裝油處理裝置時現場的地形情況。對不

符合要求的施工電源、道路、場地條件要及時提出整改意見

2、根據充油裝置的安裝、檢修方案,和現場勘查結果,組織編寫油務作業指導

書,明確油務專業在該專案中的工作量、工作目標、裝置材料準備、油品的驗收、

裝置主體絕緣的乾燥、油質淨化處理作業流程、裝置注油方式,工作質量標準,

人員分工,分析現場危險點,制定故障應急措施等。

3、將油處理裝置、儲油罐進場吊裝就位後,應做好施工電源引接、油處理裝置

現場接地。檢查油處理裝置、清洗儲油罐,加工與檢修裝置配套的油管連線頭。

做好現場防雨防潮、消防措施。

現場油質淨化及補油的工作內容

1、新裝置的現場安裝注油

(1)無需現場處理,將廠家提供的符合注油前質量標準的合格油,經驗收合格後直接對裝置抽真空將油用真空濾油機注入裝置。

(2)因驗收不合格或受潮,將油全部退至儲油罐處理,經試驗合格後再對主變抽真空乾燥,

並用真空濾油機將油注入裝置。

2、 現場執行裝置的檢修對執行一定年限的充油裝置,在現場進行檢修和油處理的工作,要做好準備,並根據油質汙染程度制定淨化處理方案。

(1)對只需去除油中水分、溶解氣體和微量雜質的油,現場只需真空濾油機和足夠的儲油

罐,就可以達到淨化目的。

(2)對於油質劣化程度較深的油,現場應增加脫色除酸的吸附淨化處理裝置,並使用壓力濾油機和真空濾油機來達到淨化目的。

一、罐裝油放油時,連線好油管路,高真空濾油機自迴圈加熱油溫,濾油機自身清洗。用濾油機清洗熱油沖洗油管路。儲油罐內部擦洗乾淨可不用變壓器油沖洗。沖洗油要單獨存放,做好標誌。

二、桶裝油放油時,利用壓力式濾油機進行。壓力式濾油機使用前,內部要清洗乾淨。伸進油桶內部油管應使用鍍鋅管,管口前端加工成45°,兩端管口打磨平滑,使用前必須將鍍鋅管內外擦洗乾淨。

桶裝油抽取到底部時,檢查油桶底部油質情況,如雜質多,底部油可不抽取。

三、到達現場的變壓器油用濾油機匯入到儲油罐後,用高真空濾油機進行變壓器油過濾。為提高濾油效果,儲油罐油過濾應採用倒罐濾油方式,即將乙個儲油罐內油通過高真空濾油機全部過濾到另乙個儲油罐內,再從另乙個儲油罐內過濾到原儲油罐內。如果現場儲油罐少,採用儲油罐自迴圈,要做好油罐密封。

濾油機的出口溫度不應低於50℃。過濾後的變壓器油要取油樣試驗,判斷變壓器油是否淨化處理合格。油樣可從濾油機取樣閥門放油取樣。

油罐濾油的方式

1、單罐式濾油迴圈法

單罐式濾油迴圈法的原理為罐內的變壓器油被真空濾油機從罐內抽入濾油機內 ,通過濾油機的抽真空加熱進行過濾 ,過濾後的變壓器油又通過連線在油罐上部的管路再次送回罐中 ,反覆迴圈 ,將不合格油內的水分及雜質從油中脫離 ,直到微水、 耐壓等各項指標合格。

2、倒罐式濾油迴圈法

倒罐式濾油迴圈法的原理為在單罐式濾油迴圈結構的基礎上拆除油罐上部的排油管,增加乙個 15t 油罐b ,將油罐 a 和油罐b 通過真空濾油機連線起來 ,油罐 a 中的變壓器油通過真空濾油機抽真空加熱過濾後將油匯入到油罐b 中 ,待油罐 a 中的變壓器油全部抽到油罐b 中後 ,再利用同樣方法將油罐b 中的變壓器油通過真空濾油機加熱過濾後倒回油罐 a 內 , 反覆迴圈 ,從而使不合格油內的水分及雜質從油中脫離,直到微水、 耐壓等各項指標達到合格要求。

注意:為提高處理效果,濾油時應當做好防潮措施,油罐上加裝呼吸器,將出油管盡可能伸入油麵下方,倒罐時將兩個油罐的氣路連通並與外界隔開。

變壓器油過濾注意事項

1、變壓器施工區域應設定圍欄,掛警示牌。

2、變壓器施工區域嚴禁煙火,現場配備乾粉滅火器。

3、濾油前必須檢查各裝置及部件可靠接地。

4、施工前要做好詳細技術交底、安全交底。施工人員要熟悉裝置操作,熟悉施工程式。

5、油管路連線時,要綁紮牢固,不許出現漏油、跑油現象。

6、變壓器油過濾期間,值班人員要巡視檢查裝置狀態,油系統狀態,做好記錄。

7、來油接受時,計算來油總數量,分配好沖洗油、安裝油,盡量避免浪費油,確保變壓器

注油時一次到位。

8、來油檢查是重要環節,由於目前沒有更好現場檢驗手段,只能依靠現場人員目測、嗅覺

進行判斷,這項工作應當由有經驗的施工人員負責。

9、變壓器油過濾過程中,儲油罐人口門要用塑料布密封好。加裝的吸濕器檢查底部要按刻

度線裝足油。

10、濾油機出口油溫最低50℃,最高不宜超過70℃。

11、注意觀察濾油機真空幫浦油質情況,及時更換真空幫浦油。

12、注意觀察濾油機積油窗油位,及時停機放油。

13、注意觀察濾油機濾網出口壓力表,及時更換濾網。

14、油管不使用時應立即用塑料布密封嚴密,防止潮氣、雜質進入管內。

15、濾好儲油罐油後,及時用塑料布將油罐各出口密封嚴密。

16、濾油機加熱器投運前,必須確認濾油機油位正常。濾油機停機前,先關閉加熱器。防

止加熱器空燒,損壞裝置。

主變真空注油

變壓器真空注油主要是防止在注油過程中,有空氣進入變壓器內部使內部存在氣泡或殘留氣體,從而導致變壓器在執行中內部氣泡放電和變壓器油受殘留空氣中水分影響而導致受潮。電壓等級在220kv以上級變壓器必須進行真空注油,其它變壓器有條件時也應採用真空注油。注油時進油速度不應太快應控制在每小時 6噸。

變壓器抽真空注油注意事項:

1、變壓器抽真空注油前,必須檢查確認變壓器器身內部工作完畢,器身內部清理乾淨,無任何遺留物。檢查確認變壓器總體安裝工作完畢。檢查確認變壓器和有關管路系統密封效能良好。

2、抽真空注油前,必須取油樣檢查,檢驗合格後方可注入油。

3、按變壓器製造廠規定,將需要抽真空注油的油箱及附件必須用管路連線好,同時抽真空,同時注油。有載開關油室的管路連線應按開關使用說明書要求進行。

4、真空注油前,變壓器器身溫度小於20℃,應採用熱油迴圈方式加熱。熱油應從變壓器頂部注入油箱。注油前將散熱器與變壓器連線的所有閥門關閉,散熱器不充油,防止油溫度散熱降低。

注油到油麵超過鐵心沿100mm以上即可。.

5、110kv電壓等級的變壓器,若容量較大,又充氣運輸,應抽真空注油。

熱油迴圈乾燥

熱油迴圈系統的作用是對主變壓器迴圈油進行加熱,加熱後的油將熱量傳遞給變

壓器繞組、鐵心和絕緣材料,使器身整體受熱,從而使絕緣材料中的水分蒸發出

來。具體作法

變壓器內部存留80%的絕緣油,將油加熱到60℃左右,使脫水處理後的油通過強油油道進入線圈內部加熱,使油的含水量始終保持在較低水平。在這種情況下,變壓器內部絕緣件的水分子將不停地向油中擴散,通過多次迴圈乾燥,變壓器的絕緣性可不斷提高。

補油與混油的規定

(1)補充油最好使用與原裝置內同一牌號的油。

(2)要求被混雙方新增同一種抗氧化劑或一方不含或雙方均不含。

(3)被混雙方應質量良好,效能指標符合執行油或新油指標。

(4)如果執行油有一項指標接近控制標準極限值時,此時應做混油試驗;如果有一項或多項指標不合格,應進行淨化或再生後再考慮混油。

(5)同牌號新油只要指標合格,可以任意比例相混;同牌號新油與已開始老化或接近執行油指標的執行油相混,應按比例做混合油的油泥析出試驗,無油泥產生才能使用。

(6)不同牌號新油與未老化執行油相混,應做凝點試驗,確定是否可用;與已老化接近執行油指標的油相混,除做凝點試驗外,還應做油泥析出試驗。兩者均合格方可使用。

(7)進口或**不明的油與執行油相混時應預先進行各油樣及混油的老化試驗,混油質量不低於執行油質量時方可混用。

濾油施工方案

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