1、請簡述triz的核心思想和解題模式。
答：triz理論的核心思想主要體現在三個方面。第一，無論是乙個簡單的產品還是複雜的技術系統，其核心技術都是遵循客觀規律發展演變的，即具有客觀的進化規律和模式；第二，各種技術難題，衝突和矛盾的不斷解決是推動這種進化過程的動力；第三，技術系統發展的理想狀態是用最少的資源實現最大數目的功能。
簡單地說，ariz第一，就是將系統中存在的問題最小化，原則是在系統能夠實現其必要功能的前提下，盡可能不改變或少改變系統；第二，是定義系統的技術矛盾，並為矛盾建立「問題模型」；然後分析該問題模型，定義問題所包含的時間和空間，利用物－場分析法分析系統中所包含的資源；接下來，定義系統的最終理想解。
解題模式應用ariz包括以下9個步驟。步驟1：識別並對問題公式化。
步驟2：構造存在問題部分的物-場模式。 步驟3：
定義理想狀態。步驟4：列出技術系統的可用資源。
步驟5：向效果資料庫尋想要類似的解決辦法。步驟6：
根據創新原則或分隔原則解決技術或物理矛盾。步驟7：從物-場模式出發，應用知識資料庫(76個標準和效果庫)工具產生多個解決辦法
2、綜合應用題：自行列舉生活或工作中的例子，說明存在的問題，並綜合應用triz理論給出解決辦法。
問題的提出：在北方嚴冬時節，在大客車和小客車的車窗上經常結上厚厚的霜，直接影響了乘務員和乘客觀察外部環境，經常導致乘客坐過站，帶來乘客出行的不便（在現實生活中，小客車的乘務員以硬幣為墊，用透明膠帶將一塊玻璃固定在靠近的車窗上，在車窗與玻璃之間形成封閉的空間，利用空氣不導熱的原理，解決了臨近車窗結霜的問題。我選擇這個課題的目的就是來驗證一下triz理論是否真的那麼神奇）。
問題：如何在不改變車內溫度的條件下解決車窗結霜問題。
首先，運用triz理論九屏法對客車系統進行分析：
其次，找到要解決問題的矛盾（技術矛盾）。
本示例中的主要技術矛盾在於系統中車廂內外溫度不改變的情況下，解決車窗不結霜問題，也就是溫度不變，改善車內的亮度。在該系統中，空氣是我們可以直接利用的資源。
第三，到triz技術矛盾索引表找到相應解決辦法。
經過查詢triz技術矛盾索引表，結果如下：
不可改變的特性
溫度需改善的特性亮度 32，35，19
通過查詢triz技術矛盾索引表，找到的對應解決方案是triz理論技術矛盾解決40法中的32（色彩法）、35（效能轉化法）、19（離散法），現將每個解決方法的具體內容摘錄如下：
32、色彩法
（1）改變物體或環境的顏色；
（2）改變物體或環境的透明度；
（3）在物體中增加顏色新增劑，用以觀察難以看到的物體或過程；
（4）如果已經用了新增劑，則考慮增加發光成分。
35、效能轉化法
（1）改變系統的物理狀態；
（2）改變濃度或密度；
（3）改變靈活性程度；
（4）改變溫度和體積。
19、離散法
（1）將持續運動變成間隙運動（脈衝法）；
（2）如果動作已經是間隙性的，則改變間隙頻率；
（3）利用間隙提供附加作用。
第四，試用上述辦法來尋找解決我們要解決的技術矛盾。
在32法（色彩法）中，改變物體或環境的顏色，顯然不能解決這對技術矛盾；改變物體或環境的透明度，是我們要解決的問題，也不能利用；在物體中增加顏色新增劑，也不行；如果已經用了新增劑，則考慮增加發光成分，也行不通。
在35法（效能轉化法）中，改變系統的物理狀態是我們要解決的問題，就是要把霜的固態變成氣態，所以也不行；改變濃度或密度和改變靈活性程度也無法解決；改變溫度和體積，我們用熱風吹車窗，霜可以融化消失，但停止吹風，車窗又要馬上結霜，還浪費能源。目前有的客車在車廂裡將汽車尾氣排出的餘熱用於車內取暖，但客車如果夜晚在室外停放，要把車廂內所有車窗上的結霜消除，也需要很長時間，並且汽車尾氣洩漏，還會對人體健康造成侵害，顯然也不是最理想的辦法，並且，我們所確定的技術矛盾是在不改變溫度的前提下進行的。
在19法（離散法）中，將持續運動變成間隙運動（脈衝法）和如果動作已經是間隙性的，則改變間隙頻率，不適用我們提出的技術矛盾；而利用間隙提供附加作用，為我們提供了解決矛盾新的出路。
我們在中學學習的物理課程中知道，空氣不導熱，熱量是通過空氣對流來傳導的。利用間隙，將間隙中的空氣封閉，可以直接消除對流，這樣車內和車外溫度差異由於沒有對流，就切斷了車窗結霜的路徑，我們提出的技術矛盾就迎刃而解了。
如何製造車窗的間隙？以硬幣為墊，用通明膠帶將一塊玻璃固定在靠近的車窗上，雖然很方便，但不美觀。這使我們想到了北方冬季塑鋼窗雙層玻璃防寒，不但保溫，還有效地解決了窗戶結霜問題。
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