1)、毛刷潤滑
用刷子或註油壺定期地在鏈條松邊的內外鏈板環接處加油，最好是工作8h加一次。其加油量和週期應足以防止鏈環接處的潤滑油不變色。在低速範圍內(υ<1m/s)採用標準的豬毛刷，而高速範圍內(υ>5m/s)採用尼龍毛刷，在中速範圍內(υ=1～5m/s)兩者都可應用。
但在速度極高時(υ>10m/s)要求強制送油潤滑以便散熱降溫，其一般溫度不應超過70℃。
2)、滴油潤滑
利用滴油油杯將油滴在兩鉸接板之間。其加油量和週期應足以防止鏈環鉸接處的潤滑油不變色。單排鏈每分釧滴油約5～20滴，速度高時多滴些。
必預防油滴受風吹而有偏離，如果油滴在鏈的中心，不能有效滴滑其結合的面積。必須將潤滑油導引到銷軸內側和滾了側板表面上。
3)、油浴或油盤潤滑
利用油浴潤滑時，將下側鏈條通過變速箱中的油池。其油麵應達到鏈條最低位置的節圓線上。得用油盤潤滑時，則鏈在油麵之上工作。
油盤從油池裡帶上的油常利用一油槽導引，使油沉降至鏈上。油盤的直徑應足以產生3.3～4.
5m/s的旋轉速度。鏈寬大於是25mm時，應鏈輪兩側都裝油盤。
4)、噴油潤滑
噴油潤滑是對每條傳動鏈供給一連續的油流。油應加在鏈環的內側，正好對準鏈板環接處，沿著鏈寬很均勻地導向鏈鬆弛的一側上。
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