安全駕駛技巧
時間：2023年9月25日資訊**：生活**
1、提速並線。
正常路況下，常見新手司機一腳剎車，然後慢慢並線。此行為極易招致事故，至少會立即引起堵車。
應當在打轉向燈後，看準安全的空檔，稍微提速並同時打輪並線，盡量使自己的車速比後車快10km左右，以免後車處理不及。
2、剎車時觀察後視鏡。
現在路上車距都較近，剎車時順帶注意一下後車距離，如果距離太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免追尾。
3、過彎技巧。
彎前減速，彎半加速，又快又穩。入彎過急然後再踩剎車，很容易甩尾或側傾——有此癖好者除外。
4、減擋超車。
需要快速超車時，先減乙個擋位，使發動機輸出更大的牽引力——僅適用於手擋車。另外，山路超車時，先盡量貼近前車，減少超車距離。
5、在雙向混行車道行駛時盡量靠左。
很多新手害怕與對面來車刮蹭，喜歡稍微靠右一點。提醒注意：右面是行人，發生事故是「鐵撞肉」，麻煩大大。
左面發生事故最多是「鐵蹭鐵」，小問題而已。孰重孰輕一想便知。當然，提高技術安全駕駛更重要。
新手駕車技巧不可不看！
(1)用手制動配合起步
操作要領踏、掛、撥、定、抬、看、松。
①踏：踏離合器踏板。以膝關節和躁關節的伸屈力，用左腳腳掌將離合器踏板踏到底。
②掛：掛起步擋。變速器有4個以下前進擋的應掛一擋，有5個以上前進擋的應掛二擋。
③撥：撥轉向燈。起步時應撥左轉向燈。
④定：定小油，稍微踏下加速踏板，使發動機轉速稍高於怠速。
⑤抬：抬離合器踏板。此時將離合器踏板抬到"半聯動"(離合器摩擦片和壓盤已接觸而未壓緊時)。
應按快、停、慢的要領，即：踏板從最底部抬至接近"半聯動"前要快，剛"半聯動"位置時就稍停頓，"半聯動"時要慢。此時發動機音變、車抖。
⑥看：按車左、前、右、後觀察周圍''情況，看有無妨礙起步的情況。
⑦松：鬆手制動。鬆手制動時，應先向後稍拉手制動杆，按下鎖鈕，再將手制動杆向前推到底。
操作方法起步時，應觀察各儀表是否正常，踏下離合器踏板，將變速器掛入起步擋，觀察後視鏡，左手握穩轉向盤，右手操縱手制動杆，迅速抬起離合器踏板至"半聯動"位置，並輕踏加速踏板，略提高發動機的轉速，慢抬離合器踏板，當傳動部分稍有震抖，發動機轉速略有下降，及時停止松抬離合器踏板，並停頓不動，繼續踏下加速踏板，同時鬆開手制動器，使車輛平穩起步。
要想起步快而穩，離合器定量必須準，一快一慢一停頓，加速踏板適當眼。
(2)用腳制動配合起步
操作方法右腳踏下制動踏板(不拉手制動器)，左腳踏下離合器踏板，掛入起步擋，迅速抬起離合器踏板至"半聯動"位置，右腳離開制動踏板，迅速移至加速踏板井輕踏加速踏板，提高發動機轉速，慢抬離合器踏板，汽車向前移動，及時踏下加速踏板，使汽車平穩起步。
注意事項：
①離合器踏板、加速踏板、松於制動操作要配合協調。
②體會抬離合器踏板抬至半聯動時，出現發動機轉速降低，聲音沉悶，傳動部分或車身抖動現象。
③用手制動配合起步要準確的掌握放鬆手制動的時機。
④用腳制動配合起步時要掌握腳離開制動踏極的時機。
(3)加擋
汽車在行駛中，換擋操作是較頻繁的，換擋操作及時、迅速、準確、連貫、無齒輪撞擊聲，是衡量駕駛員技術水平高低的一項重要內容。
操作要領和要求加擋分四個節拍：第一拍，抬加速踏板，踩離合器踏板，將變速器摘入空擋，單字口訣為抬、踩、摘，要求渾然一體。第二拍，抬離合器踏板，踩離合器踏板，單字口訣為抬、踩，要求抬要果斷抬起，踩要迅速踩到底，並無撞擊底板聲。
第三拍，掛擋，單字口訣為掛，要求掛擋迅速、準確、到位。第四拍，抬離合器踏板，踩加速踏板，單字口訣為抬、踩，要求抬、踩適當，接力均勻。
操作方法汽車起步後，只要道路和交通情況允許，可逐漸踏下加速踏板提高車速，當車速適合換入高一級擋位時，抬起加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿摘入空擋，並移至所需要的擋位前，迅速抬起離合器踏板，並抬過踏板"半聯動"位置，再次迅速踏下離合器踏板，及時將變速桿換入高一級擋位，踏下加速踏板，同時迅速抬起離合器踏板至"半聯動"再繼續加速行駛。
注意事項：
①加擋時要掌握各擋的行駛速度，衝車距離。
②注意三位一體的配合。要用兩腳離合器。
③不准低頭下看各種操作機件，不准強行掛擋。
④操縱變速桿時應五指井攏手心向下，握住變速球，大臂自然下垂，小臂擺動。握球時要握而不緊，虛握實摘。
(4)減擋
車輛在行駛中遇到阻力增大，用高速擋難以提供足夠的牽引力時，就需要將高速擋賦人低速擋。
減擋動作共四拍：第一拍，收、踩、摘。收油的同時踩離合器踏板並將變速器摘入空擋。
第二拍，抬、轟。抬離合器踏板，轟空油。第三拍，踩、掛。
踩離合器踏板，掛擋。第四拍，抬、加。抬離合器踏板，加油。
操作要領減擋操作時，抬起加速踏板的同時踩離合器踏板，將變速桿移至空擋後，井移至所需擋位前，迅速抬起離合器踏板後踏下加速踏板，加適量"空油"，抬起加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，並將變速桿掛入應降擋位，及時踏下加速踏板，同時抬起離合器踏板，加速行駛。
減擋運用兩腳離合器並加"空油"，加空油的程度，應視車速和路面阻力以及要換入的擋位而定。換向一擋位，車速快，空油大，車速慢，空油小，或不加空油；擋位高的空油小，擋位低的空油大。
減擋加空油時，腳掌先接觸加速踏板並踩下適量，加油時要快中求柔，急中求穩，斷泊l迅速，空油要準。時機選擇：正確的減擋時機是感到汽車牽引力不足，但減人下一擋位後發動機有足夠的動力。
若減擋過早，不但空油要大，浪費燃料，且鬆開離合器踏板後車輛向後坐；減擋過晚，汽車慣性消失，減擋後車輛便停止。
注意事項：
①要根據行車速度和阻力減擋。
②要注意減擋後加速踏板與離合器踏板的配合。
③在操作時動作要連貫、迅速、準確不能脫節。加空油要及時，油量適當，並一次到位。
(5)停車
停車應按照交通法規的規定，靠右側)1民向停車。要求穩、準、正。
操作要領撥：撥右轉向燈。抬：
抬加速踏板收油。踩：踩制動踏板，根據車速適量踩下制動踏板。
打：打轉向盤調整車位，俗稱"打三輪"。踩：
踩離合器踏板，同時踩死制動踏板。摘：摘空擋。
撥：撥回轉向燈。拉：
拉緊手制動。松：鬆開制動踏板和離合器踏板。
三方輪：使車正、輪正。第一方輪：
向右轉動轉向盤，使車頭向右行駛。第二方輪：當車頭距路邊約1m，向左迴轉轉向盤使車身調正。
第三方輪：當車身將要調正時，再向右迴轉轉向盤，把前輪調正。停車操作方法：
停車時，向右撥轉向燈，觀察道路情況和停車點的情況，利用制動降低車速，同時，觀察右側後視鏡，向右轉動轉向盤，使車頭駛向路邊；當車頭距路邊約1m時，向左迴轉轉向盤，調正車身；當車身將要調正時，向右迴轉轉向盤，因正前輪。同時踏下離合器踏板，再踩住制動踏板，使汽車停穩。隨後把變速桿摘入空擋位置，撥正轉向燈，拉緊手制動，再鬆開離合器踏板和制動踏板。
注意事項：
①踏離合器和制動器踏板的先、後順序，應根據車速而定。當車速慢時，應先踏離合器踏板，使發動機和傳動機構動力分離，然後踩制動踏板；車速快時，應先踩制動踏板減速後再踩離合器踏板。
②應按交通法規的規定停車。
③停車後，在任何情況下，都要保持有一種制動，於制動或腳制動，所以必須在於制動拉緊後再鬆開腳制動。
你在駕校學不到的開車技巧
你拿到駕照，可曾想過，不少實用駕駛技術，師傅並沒有教你，還有些技術師傅壓根就教錯了？這不是師傅的錯，因為他們的一些駕駛方式在10年前或許是對的，可現在汽車技術改進了許多，駕校裡還都是老掉牙的 破桑 師傅也不是故意把一些有用的技術藏在肚子裡，應試教育 為本嘛，師傅的首要任務是確保學員通過考試，不考的東...
駕校學不到的幾招技巧
當你拿到駕照，可曾想過，不少實用駕駛技術，師傅並沒有教你。如果你正是這樣一名駕校新畢業生，不妨聽聽以下建議。1.如何拐彎進窄門 首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。2.上坡 上橋怎樣防止旁車 插入 堅持 走自己的道 不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中 若...
駕校裡學不到的10大技巧
當你拿到駕照，可曾想過，不少實用駕駛技術，師傅並沒有教你，還有些技術師傅壓根就教錯了？這不是師傅的錯，因為他們的一些駕駛方式在10年前或許是對的，可現在汽車技術改進了許多，駕校裡還都是老掉牙的 破桑 師傅也不是故意把一些有用的技術藏在肚子裡，應試教育 為本嘛，師傅的首要任務是確保學員通過考試，不考的...