設計、施工和除錯是保證淨化空調系統正常執行的三個重要環節,對於淨化空調系統的設計和施工不少書籍和文獻已經作了專門的介紹,但對於淨化空調系統的除錯,以及除錯中常常碰到哪些實際問題,資料相對貧乏。作者在進行多個淨化空調除錯過程中,發現如下幾個需要注意和**的問題。
1 潔淨室回風口變為送風口的問題
按照潔淨車間工藝要求,相鄰潔淨室之間都要保證有一定的靜壓差,一方面是在門窗緊閉的情況下防止潔淨程度低的潔淨室內的空氣由縫隙滲入到潔淨程度高的潔淨室內;另一方面在門開啟時,保證有足夠的氣流按正方向流動,以儘量減少由於開門動作和人的進入的瞬時帶來的逆向氣流量,降低汙染。然而在實際中由於設計或其他方面的原因,為了保證「相對重要」房間的較大靜壓差,會出現「較不重要」潔淨室回風口變為送風口的現象,這在進行淨化除錯過程中是比較常見。現分析如下:
1.1 維持房間壓差的設計回風量難以確定
純淨水製造無塵車間在淨化空調設計中,設計人員比較偏重於潔淨室送風量的設計,對於回風量的設計則通常採用概算,即回風量少於送風量就可保證一定的壓差。但由於相鄰房間的壓差受現場條件的影響較大,其中主要是房間門縫隙的大小。如果門的密封效能好,較小的送回風風量的差值就可保證房間所需要的壓差相反,如果門的密封效能比較差,為了保證設計時的潔淨室的正壓差就需要有較大送風量與回風量的差值。
因此現場除錯中就出現了即使在保證潔淨室房間設計送風量和回風量的情況下,相鄰房間的壓差也會倒灌的現象。基於這種狀況,實際除錯時,都是先給潔淨室按設計送風量進行風量分配,對於回風量則根據現場保證壓差的要求進行適當的調整。作者曾經對已經除錯好的潔淨室進行送風量和回風量的測試發現,在保證送入房間的送風量在10%的範圍內時,回風量與設計回風量的偏差有時可達到。
當然,這並不是說設計中不必進行回風量的計算,只是說明設計時是按照理想狀態進行的,而對於實際潔淨室,影響因素有時甚至是無法控制**的。
1.2 回風管路設計不盡合理
儘管潔淨室的回風量與設計值偏差較大,但如果回風管路設計得好也還是能較好地進行潔淨室壓差的除錯,避免問題的發生的。相反,如果回風管路設計不合理,併聯支管阻力偏差太大,再加上選用的空調機組的餘壓明顯不足,那麼為了保證某一回風管支路上所有房間對於室外的相對正壓差,從而關小這一支路上總回風閥時,往往會造成同一支路上其它房間的回風口出現逆向流動,即回風口變為送風口。
因此,,從而可以有效地避免回同口變為送風口的問題。當然這種現象的出現與所選擇的空調機組的餘壓有很大的關係,設計中應對此給予重視。
2 潔淨室消毒排風的問題
潔淨室的消毒排風大體上分為兩類:一類是潔淨室定期排風,潔淨室生產線經過一定時間執行後需要進行全面消毒,消毒後的氣體通過消毒排風機排除到室外;另一類是部分特殊潔淨室執行期間的不定期排風,當潔淨生產車間室內汙染物濃度達到一定程度時自動(也可手動)排風,未達到上限值時則排風機停止執行。除錯過程中消毒排風常常會出現如下的問題。
2.1 排風口變為送風口
單獨設定排風對部分房間進行排風。由於設計管路的原因,在房間不同靜壓差的作用下導致部分排風口倒灌而成為送風口,其原因與回風口變為送風口相同。建議除合理地選用排風機外,對壓差相差比較大的潔淨室建議分別設定其排風系統,現場不允許的情況下,也盡量保證壓差相差比較大的潔淨室的排風口不要布置在同乙個支管上。
值得一提的是,目前有的淨化室排風系統排風機採用資用壓力較高的離心式風機具有較好的效果,其它的系統也可借鑑。
2.2 系統定期消毒排風的設定
如果潔淨室在實際執行一段時間後,需要對整個系統進行定期消毒,此時比較合理建議在空調機組上設定系統定期排風系統。
值得一提的，排風系統儘管解決了定期排風的問題,但現場除錯這樣的乙個系統仍有可能出現另乙個問題:即當系統正常執行時,如果電動閥密閉不嚴,而空調機組的餘壓較大時,往往回造成新風通過排風管被吸入空調機組。防止此問題的方法除在設計方面合理布置管路外,最主要的是保證選用質量上乘生產廠家的閥門。
2.3 潔淨室不定期消毒排風設定注意事項
房間執行期間的不定期排風系統,大多數設計均未做進一步的考慮,除設定防止倒灌的單向閥外,建議設定電動調節閥,隨排風機的開停而自動啟閉。這樣,一方面可以防止在風機不執行的情況下,仍有大量經過處理的空氣在室內壓差的作用下通過排風管湧出,造成能源的浪費;另一方面可以降低非執行時間由於大量室外空氣通過排風口的湧出產生的雜訊。如作者在某淨化生產車間二層進行除錯。
由於排風管較短,且排風管上未設定電動密閉閥,導致排風機不執行時,室內空氣在高壓差的作用下(相對於室外壓差為64pa)通過排風管大量湧出到室外,而且排風口所產生的雜訊約為68.5db(a),無論從哪個角度上看,這樣設定潔淨室的排風明顯不滿足要求。
3 緩衝間的問題
緩衝間的設定一方面是為了防止汙染物進入潔淨室,另一方面還具有補償壓差的作用。緩衝間最好是對潔淨室保持負壓,對外保持正壓。要求比較嚴格的淨化室,常常設定兩道或更多道緩衝間,但目前存在如下與緩衝間有關的問題。
3.1 緩衝間不設定送風口而只設定回風口
通過非潔淨區進入潔淨區的緩衝間只設定回風口,而不設定送風口。這樣勢必會導致兩個方面的不足:首先,儘管保證了緩衝對於室內的負壓,但對於室外的正壓較難
保證;其次,緩衝間屬於準潔淨區域,對其不進行送風,單單憑藉更衣間的門縫滲漏的補償風量,較難保證準潔淨區的潔淨度。所以建議對緩衝間也進行適量的送風。
3.2 潔淨走廓通向室外的緊急出口處不設定緩衝間
對於緊急出口處的緩衝間的設定問題。不同的設計人員說法不一,但作者從除錯的角度考慮,建議增設緩衝間,圖6是某工程的乙個實際例子。從壓差的角度分析,潔淨走廓相對於室外走廊的壓差高達50pa,在這樣高的壓差作用下,緊急出口處的門縫囂叫聲非常大,而且當此門萬一開啟時,造成整個潔淨走廓洩壓,潔淨室部分房間將出現壓力倒灌現象。
如果設定一緩衝間且對其進行送風則這種狀況會完全避免。值得說明的是,設定的緩衝間的門,其開啟方向不應朝向壓力較大(即潔淨走廓)的一方,而應與緊急出口處門的開啟方向保持相同。
4 調節閥的問題
4.1 普通風量調節閥
由於生產廠家的不同,閥門的質量存在著很大的差異,現場中不少除錯問題是由於閥門啟閉不靈引起的,如在對某電子生產車間進行除錯時,有一台空調機組無論如何開啟送風閥門,其風量始終不變,經過檢查發現此閥門葉片錯位,互成90度,無論全開還是全閉,總有一半開啟,一半關閉。關於閥門的另乙個問題是沒有啟閉的位置標誌,無法判斷閥門到底是開啟還是關閉,只有通過測試才能知曉,給甲方將來的管理帶來困難。因此建議甲方選用閥門廠家時,要充分考慮到將來的管理與維護的方便。
4.2 防火調節閥
目前大多數淨化空調系統機組出口處均安裝防火調節閥,理論上講一方面起到了防火的作用,另一方面也可調節機組的送或回風量。但實際除錯中發現,目前的大多數防火調節閥的調節功能很弱,其原因是採用的檔位調節(一般的是5檔或6檔)很難保證所調節的風量滿足設計要求。
例如在某淨化車間進行空調機組除錯時,機組送風總管的防火調節閥開3檔風量偏小,但開4檔風量又明顯偏大。同樣,回風總管上的防火調節閥也存在調節量較小的問題。為了保證兩個不同淨化系統之間的相對壓差值,在新風量調節範圍很小的情況下,需要對其中某乙個系統的空調機組風量作進一步的調整,而此回風防火調節閥開一檔與關一檔造成的相對壓差值太大,不能很好地滿足設計、規範和實際現場要求。
當然這種情況還與閥門的調節流量特性有很大的關係,但由於檔位的限制,使得閥門本身的調節流量特性變得更差。
同時,除錯中發現防火調節閥啟閉不靈的現象也普遍存在,有的防火閥只能全開或全關,處於其他檔位時無法緊固,完全失去其調節功能。因此作者認為,在現場允許的情況下,最好使防火閥和調節閥分開設定,調節閥建議採用可連續調節的調節閥,不推薦採用檔位比較少的非連續調節閥。
5 空調機組的問題
除錯發現,有的空調機組一味地追求結構上的緊湊,盲目地縮短風機出風段與過濾段之間的距離,而不採取其它補救措施(如在風機出口處加裝均流板),從而造成被處理空氣來不及擴散,使風機出口處的中效過濾器整個斷面的空氣濾速極不均勻,不僅影響過濾器的過濾效果,而且大大縮短了過濾器的使用壽命。
同時機組整體密封效能較差是目前極為普通的現象。有的空調機組動力電纜(如電機電源線、風機電源線)穿越機箱時,與機箱板連線處密封不嚴,甚至不做任何處理;同時除錯現場發現空調箱檢修門四周漏風也較為嚴重,機組檢修門囂叫聲的現象時有發生。因此建議生產廠家嚴把質量關,檢修門不僅要滿足執行時的要求,而且也要保證國標gb/t1494-93[1]檢驗機組漏風率測定方法規定在正壓700pa時的嚴密性。
作者在某廠進行空調機組實驗時遇到過濾機組由於漏風嚴重而無法進行漏風率實驗的情況(機組內壓力無法達到700pa)。
在現場中空調機組的表冷器帶水、機組銘牌風量大於其機組內風機的銘牌風量、新風吸入口處不裝粗效過濾網、機組過濾段不裝差壓計、檢修門設定位置不合理等現象也時有發生。只要工程技術人員和生產廠家對出現的問題加以注意,努力改進,相信淨化空調會有很大的改觀。
淨化空調系統除錯方案
一 概述 本次測試是對車間淨化空調系統再驗證過程中，對下列專案予以測試。1 送風量及換氣次數 2 氣流流型 3 已安裝高效過濾器洩漏測試 4 潔淨度 懸浮粒子數 5 沉降菌 6 室內溫度和相對濕度 7 自淨時間。二 專案測試順序 三 測試區域及潔淨等級 中藥提取車間潔淨室 區 潔淨等級為100000...
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