2019消防工程師消防安全案例分析常見考點 7

綜合樓建築防火注意事項

1.裙房是指與高層建築相連的建築高度不超過24m的附屬建築。

2.高層民用建築包括10層及10層以上的居住建築（包括首層設定商業服務網點的住宅），以及建築高度超過24m的非單層公共建築。

3.該綜合樓中設有機械排煙系統的地下汽車庫，其每個防煙分割槽的建築面積不宜超過2000㎡；其他部分設定排煙設施的走道、淨高不超過6m的房間，其每個防煙分割槽的建築面積不宜超過500㎡；防煙分割槽不應跨越防火分割槽，防煙分割槽應採用擋煙垂壁、隔牆或從頂棚下突出不小於0.50m的梁劃分。

綜合樓建築-消防車道

該綜合樓應建築規模及其總體布局情況、當地消防車輛配置和預期發展情況，合理確定消防車道的設定形式以及消防車道的淨寬、淨高、坡度、轉彎半徑和承載能力等情況，保證利用消防車道實施滅火救援的有效性和可接近性。根據《高層民用建築設計防火規範》的規定，該綜合樓的消防車道應符合下列規定：

1.高層建築的周圍，應設環形消防車道。當設環形車道有困難時，可沿高層建築的兩個長邊設定消防車道，當建築的沿街長度超過150m 或總長度超過220m 時，應在適中位置設定穿過建築的消防車道。

有封閉內院或天井的高層建築沿街時，應設定連通街道和內院的人行通道（可利用樓梯間），其距離不宜超過80m。

2.高層建築的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。

3.消防車道的寬度不應小於4m。消防車道距高層建築外牆宜大於5m，消防車道上空4m以下範圍內不應有障礙物。

4.盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小於15m×15m。大型消防車的回車場不宜小於18m×18m。消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。

5.穿過高層建築的消防車道，其淨寬和淨空高度均不應小於4m。

6.消防車道與高層建築之間，不應設定妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

綜合樓建築-特殊房間設定

根據《高層民用建築設計防火規範》的規定，合理確定該綜合樓消防控制室、消防水幫浦房、燃氣鍋爐房、柴油發電機房、兒童遊樂廳、會議廳、多功能廳、自動滅火系統的裝置室、通風、空調機房和地下商場營業廳的設定樓層或部位及防火分隔等情況。

綜合樓建築-防火分割槽

該綜合樓應根據建築類別、防火分割槽使用功能、地上還是地下和其自動滅火系統設定情況，合理確定防火分割槽建築面積。

根據《高層民用建築設計防火規範》、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》和《人民防空工程設計防火規範》的規定，該綜合樓內的商業營業廳、展覽廳，當設有火災自動報警系統和自動滅火系統，且採用不燃燒或難燃燒材料裝修時，地上部分防火分割槽的允許最大建築面積為4000㎡；

地下部分防火分割槽的允許最大建築面積為2000㎡；其他部分防火分割槽允許最大建築面積，不應超過下表規定。

注：1.汽車庫內設有自動滅火系統時，其防火分割槽的最大允許建築面積可按本表增加1倍。

2.設有自動滅火系統的其他防火分割槽，其允許最大建築面積可按本表增加1倍；當區域性設定自動滅火系統時，增加面積可按該區域性面積的1倍計算。

綜合樓建築-總平面布局

根據《高層民用建築設計防火規範》的規定，該綜合樓的總平面布局應符合下列規定：

1.不宜布置在火災危險性為甲、乙類廠（庫）房，甲、乙、丙類液體和可燃氣體儲罐以及可燃材料堆場附近。

2.該綜合樓與周邊建築之間的防火間距，不應小於下表的規定。

注：防火間距應按相鄰外牆的最近距離計算；當外牆有突然可燃構件時，應從其突出部分外緣算起。

綜合樓建築-建築類別和耐火等級

情景描述中該綜合樓的建築高度超過50m根據《高層民用建築設計防火規範》的規定，該綜合樓的建築分類應為一類高層公共建築；該綜合樓地下室的耐火等級應為一級，主樓的耐火等級應為一級，裙房的耐火等級不應低於二級。

綜合樓建築-消防登高作業面

首先應根據滅火救援實際情況，合理確定該綜合樓的消防車登高操作場地；然後根據其設定位置，再確定該綜合樓的消防登高作業面的有關設定要求。

根據《高層民用建築設計防火規範》的規定，該綜合樓的底邊至少有乙個長邊或周邊長度的1/4 且不小於乙個長邊長度，不應布置高度大於5m、進深大於4m的裙房，且在此範圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。