3.3. 高溫天氣下混凝土澆築施工措施
高溫天氣下混凝土澆築控制措施主要可分兩個部分組成：
3.3.1. 商品砼的措施:
此部分由商品砼廠家完成混凝土的降溫工作，主要有以下幾個控制方法：
1）冷卻混凝土拌合水,降低混凝土溫度
通過降低拌合水的溫度可以使混凝土冷卻至理想溫度,採用該種方法,混凝土溫度的最大降幅可以達到6 ℃。但是在施工過程中應注意冷卻水的加入量不能超過混凝土拌合水的需求量,需求量的多少與混凝土集料的濕度和配合比例有關。
2）用冰替代部分拌合水
用冰代替部分拌合水可以降低混凝土溫度,其降低溫度的幅度受到用冰替代拌合水數量的限制,對於大多數混凝土,可降低的最大溫度為11 ℃。為了保證正確的配合比例,應對加入混凝土中冰的重量進行稱重。如果採用冰塊進行冷卻,需要使用粉碎機將塊冰粉碎,然後加入至混凝土攪拌器中。
使用塊冰最大的乙個障礙是**量不足。該種降溫方法的費用包括:塊冰的運輸費用、冷庫建設費、破碎及處理裝置費以及其他勞務費、塊冰的稱重與**等。
3）粗集料的冷卻
粗集料冷卻的有效方法是用冷水噴灑或用大量的水沖洗。由於粗集料在混凝土攪拌過程中占有較大的比例,降低粗集料大約1 ℃±0. 5 ℃的溫度,則最後混凝土的溫度可以降低0.
5 ℃。採用此冷卻方法時,要求施工現場有大量的冷卻水和必要的水冷裝置。由於粗集料可以被集中在筒倉內或箱櫃容器內,因此粗集料的冷卻可以在很短時間內完成,在冷卻過程中要控制水量的均勻性,以避免不同批次之間形成的溫度差異。
集料的冷卻也可以通過向潮濕的集料內吹空氣來實現。粗集料內空氣流動可以加大其蒸發量,從而使粗集料降溫在1 溼球溫度範圍內。該方法的實施效果與環境溫度、相對濕度和空氣流動的速度有關。
如果用冷卻後的空氣代替環境溫度下的空氣,可以使粗集料降低7 ℃,但是需要增加相當高的安裝費用。
4）砼拌制和運輸：
砼拌制時應採取措施控制砼的公升溫，並一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運輸過程中可以採取以下措施：使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時在砼澆築條件允許的情況下增大骨料粒徑；砼拌合物的運輸距離如較長，可以用緩凝劑控制砼的凝結時間，但應注意緩凝劑的摻量應合理，對於大面積的砼地坪工程尤其如此；如需要較高坍落度的砼拌合物，應使用高效減水劑。
有些高效減水劑產生的拌合物其坍落度維持2h。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚；在滿足施工規範要求的情況下，盡量使用礦渣矽酸鹽水泥、粉煤灰矽酸鹽水泥；向骨料堆中灑水，降低砼骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好；在炎熱季節或大體積砼施工時，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水；對於高溫季節裡長距離運輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達工地時仍處於攪拌狀態。
3.3.2. 施工現場的施工方法與措施：
夏季氣溫高，乾燥快，新澆築的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象，尤其混凝土中水份損失過快是造成混凝土乾縮裂縫的乙個重要因素。這時進行砼的澆築、修整和養護等作業時應特別細心。澆築時間應盡量避開大風、高溫天氣，趕在夜間或如凌晨、傍晚等氣溫較低時進行。
在炎熱氣候條件下澆築砼時，要求配備足夠的人力、裝置和機具，以便及時應付預料不到的不利情況。
1）檢測運到工地上的砼的溫度，必要時可以要求攪拌站予以調節。
2）夏季砼施工時，振動裝置較易發熱損壞，故應準備好備用振動器。
3）與砼接觸的各種工具、裝置和材料等，如澆築溜槽、輸送機、幫浦管、砼澆築導管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應灑水冷卻。
4）澆築砼地面時，應先濕潤基層和地面邊模。
5）夏季澆築砼應精心計畫，砼應連續、快速的澆築。砼表面如有泌水時，要及時進行修整。
6）當根據具體氣候條件，發現砼有塑性收縮開裂的可能性時，應採取措施（如噴灑養護劑、麻袋覆蓋等），以控制砼表面的水分蒸發。砼表面水分蒸發速度如超過0.5kg/（m2/h）時就可能出現塑性收縮裂縫；當超過1.
0kg/（m2/h）就需要採取適當措施，如冷卻砼，向表面噴水或採用防風措施等，以降低表面蒸發速度。
7）應做好施工安排，以避免在日最高氣溫時澆築砼。在高溫乾燥季節，晚間澆築砼受風和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期乾燥和開裂的可能性最小。
8）增加二次抹壓工藝。混凝土澆築完畢，抹壓成型。在混凝土初凝前進行二次抹壓，消除因混凝土乾縮。
塑性收縮產生表面裂縫，以增加表面混凝土密實度。二次抹壓對消除以上原因產生的混凝土表面裂縫效果顯著。
3.3. 砼的養護
夏季澆築的砼，如養護不當，會造成砼強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對砼的養護。
1）在修整作業完成後或砼初凝後立即進行養護。
2）優先採用用保水材料如加厚土工布或麻袋覆蓋養護方法，連續養護。在砼澆築後的1～7天，應保證砼處於充分濕潤狀態，並應嚴格遵守國家標準規定的養護齡期。
3）當完成規定的養護時間後拆模時，最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。
4）嚴禁陽光直射新澆混凝土表面，充分養護是防止混凝土乾縮裂縫的重要措施。
3.4. 關於大截面梁的澆築要求
本工程車道、車庫頂面等部位存在較大截面的梁，在高溫天氣下必須重視砼的裂縫控制。
1）大截面構件混凝土體積較大，混凝土強度等級高，商品混凝土水灰比大，收縮應變大，易產生構件表面微小裂縫，為了防止裂縫生產，在混凝土內摻mpc聚合物纖維膨脹劑，要求限制膨脹率不小於0.015%。
2）梁混凝土分層下料、分層振搗，每次澆築厚度500㎜左右。混凝土振搗採用趕漿法，上下層的間隔時間不應超過2h，以保證新老混凝土接槎部位粘結良好。
3）考慮到混凝土前期（3d）水化熱較大，為了保障混凝土內外溫差控制在25度以內，混凝土前期的養護主要考慮採用樑側木模版不予拆除帶模保濕養護，混凝土澆築完畢後在混凝土表面覆蓋塑料薄膜，然後再在外覆蓋彩條布和麻袋保溫養護，防止混凝土表面因脫水而產生乾縮裂縫，同時可避免因吸水受潮而降低保溫效能。塑料薄膜包裹要嚴密，養護以薄膜內面有蒸汽形成的水珠為標準。
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