一、工程概況
本專案為高速公路起訖里程k178+420～k183+712，全長5.292km，工程包括大橋4座，隧道1座（單洞2602.305公尺），區間內的涵洞、路基及附屬工程。
二、編制依據
㈠業主提供的招標檔案，設計圖紙及招標補遺書；
㈡現行的國家和交通部頒發的施工規範、規程和驗收標準；
㈢我公司對專案現場和周邊環境調查所掌握的有關資料；
㈣我公司對高速公路施工的經驗和擬投入本專案的生產資源。
三、施工方案
高溫天氣下混合、澆築和養護混凝土將會使得混凝土的水泥水合速率與濕度蒸發速率增加，這將會對混凝土特性及使用可靠性產生負面影響。水泥的水合速率與混凝土溫度、水泥成分、粒度及所使用的摻合劑有關。
1 高溫天氣的定義
高溫天氣不僅僅是指夏季環境溫度較高的情況，而是下述情形的任意組合：1） 高的外界環境溫度；2） 高的混凝土溫度；3） 低的相對濕度；4） 較大風速；5） 強的陽光照射。
2 高溫天氣下對混凝土澆築的影響
2． 1 對混凝土攪拌的影響
1） 拌合水量的增加；2） 混凝土流動性下降快，因而要求現場施工水量增加；3） 混凝土凝固速率的增加，從而增加了攤鋪、壓實及成形的困難；4） 收縮裂縫產生可能性加大；5） 控制氣泡狀空氣存在於混凝土中的難度增加。
2． 2 對混凝土固化過程的影響
1） 因為較高的含水量、較高的混凝土溫度，將導致混凝土28 d和後續強度的降低，或者是混凝土凝固過程中及初凝過程中混凝土強度的降低；2） 因整體結構冷卻或不同斷面溫度的差異，使得固化收縮裂縫和溫度裂縫產生的可能性增加；3） 裂縫將導致混凝土耐用效能降低；4） 由於水合速率或水中粘性材料比率的不同，會導致混凝土表面摩擦度的變化，如顏色差異等；5） 腐蝕溶液進入會增加鋼筋被腐蝕的可能性。6） 高含水量、不充分的養護、碳酸化、輕集料或不適當的集料混合比例，可導致混凝土滲透性增加。
2． 3 其他影響
1） 水泥使用將會增加水合速率； 2） 高抗壓強度混凝土的使用，需要較高含量的水泥；3） 需要較大剛度的薄混凝土斷面的設計，以上將使混凝土的養護與固化變得複雜；4） 從經濟上考慮需要在極限高溫的條件下繼續工作；5） 收縮補償水泥的使用。
3 高溫天氣下混凝土澆築施工措施
3． 1 應選擇有良好使用記錄的原材料和配合比例
高溫天氣會對作為混凝土的特性產生負面影響，但是通過原材料的選擇和對原材料特性與配合比例的控制可以減少這種有害影響。
3． 2 混凝土的降溫
3． 2． 1 冷卻混凝土拌合水，降低混凝土溫度
通過降低拌合水的溫度可以使混凝土冷卻至理想溫度，採用該種方法，混凝土溫度的最大降幅可以達到6 ℃。但是在施工過程中應注意冷卻水的加入量不能超過混凝土拌合水的需求量，需求量的多少與混凝土集料的濕度和配合比例有關。對於拌合水的冷卻可以採用熱幫浦的技術，熱幫浦可以加熱或冷卻混凝土。
除了施工過程中的執行費用外，該方法需要增加機械冷卻裝置的投資費用和冷卻水儲存池的建設費用。冷卻水儲存池的容積應能滿足混凝土生產量的需要。
另一種方法可以採用液氮冷卻混凝土的拌合水：通過向絕熱的儲水池中注入液氮可以迅速使混凝土拌合水冷卻，冷卻後的拌合水然後被注入拌合池中。或者在拌合水進入混凝土攪拌器前的水流中注入液氮，使拌合水變成冰水混合物，此方法能使混凝土降溫高達11 ℃，冰與水的比率一定要合適，以保證混凝土的溫度降至理想程度。
該方面需配置的構築物與裝置，絕熱的拌合水儲存池、液氮的儲存容器、批量控制器和一些其他輔助裝置。執行費用主要為消耗液氮的原材料費和運輸液氮容器的租賃費。
3． 2． 2 用冰替代部分拌合水
用冰代替部分拌合水可以降低混凝土溫度，其降低溫度的幅度受到用冰替代拌合水數量的限制，對於大多數混凝土，可降低的最大溫度為11 ℃。為了保證正確的配合比例，應對加入混凝土中冰的重量進行稱重。如果採用冰塊進行冷卻，需要使用粉碎機將塊冰粉碎，然後加入至混凝土攪拌器中。
使用塊冰最大的乙個障礙是**量不足。該種降溫方法的費用包括：塊冰的運輸費用、冷庫建設費、破碎及處理裝置費以及其他勞務費、塊冰的稱重與**等。
另外一種替代方法是在混凝土生產廠的附近建乙個制冰廠，當冰被生產出來後，稱量、破碎，然後送入混凝土攪拌器內。制冰廠也可以生產片冰，但是片冰加工系統的投資費用較大。
3． 2． 3 用液態氮冷卻攪拌後的混凝土
液態氮直接注入剛剛拌和好的混凝土中，這也是一種降低混凝土溫度的有效方法。當管嘴附近的混凝土冰凍時，混凝土達到了其最低的極限溫度，如果混凝土溫降在8 ℃以內，該方法是可行的。該方法被成功應用於許多大體積混凝土的施工中，並且儘管注入了大量的液態氮，但混凝土的效能不受到任何負面的影響，但該方法的執行費用相對較高。
用液氮直接冷卻混凝土需配置如下裝置：液氮儲存箱、帶有中心混合器的注入裝置，或者是帶有乙個或多個注入點的移動混合器。上述裝置可以在開始工作前的最後幾分鐘在施工現場安裝，這可以減少混凝土攪拌站和施工現場間混凝土運輸而導致的溫度公升高。
在冷卻的過程中需要定時補充消耗的氮氣，所需液氮的量是隨配合比例、配合成分以及溫度降低不同情況而變化的。一般混凝土溫度降低0． 5 ℃，則需要48 m3 的液氮。
3． 2． 4 粗集料的冷卻
粗集料冷卻的有效方法是用冷水噴灑或用大量的水沖洗。由於粗集料在混凝土攪拌過程中占有較大的比例，降低粗集料大約1 ℃±0． 5 ℃的溫度，則最後混凝土的溫度可以降低0． 5 ℃。採用此冷卻方法時，要求施工現場有大量的冷卻水和必要的水冷裝置。
由於粗集料可以被集中在筒倉內或箱櫃容器內，因此粗集料的冷卻可以在很短時間內完成，在冷卻過程中要控制水量的均勻性，以避免不同批次之間形成的溫度差異。
集料的冷卻也可以通過向潮濕的集料內吹空氣來實現。粗集料內空氣流動可以加大其蒸發量，從而使粗集料降溫在1 溼球溫度範圍內。該方法的實施效果與環境溫度、相對濕度和空氣流動的速度有關。
如果用冷卻後的空氣代替環境溫度下的空氣，可以使粗集料降低7 ℃，但是需要增加相當高的安裝費用。
此外，還可採取的措施有：選用可快速攤鋪和有效壓實的混凝土；減少混凝土的運輸、攤鋪、壓實與凝固時間；有效地安排工作，避免混凝土長時間暴露；當天氣條件有利時，在白天或夜晚合理地安排混凝土的攤鋪工作；在攤鋪和養護期間，應避免混凝土溫度的損失；在實施前組織討論會，研究高溫天氣下混凝土凝固的一些必要條件。
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