寶馬7系汽車造型
美學分析報告
姓名：劉延建
班級：t1113-10
學號：20110131001
指導老師：王中
一：前言1
二：比例與尺度2-3
三：穩定與輕巧3-4
四：對稱與均衡4-6
五：統一與變化7-8
六：調和與對比8-9
七：靜態與動態10
八：小結10
一：前言
自世界上第一輛汽車問世以來，汽車產業已經發展了一百多年，車身造型也相繼經歷了從馬車形、箱形、甲殼蟲、船形、魚形、楔形、子彈頭到多元化的發展演變。從剛開始的造型簡單單一到如今的造型多樣化複雜化，汽車的造型開始變得豐富起來。滿足了市場上絕大部分不同行業不同喜好的消費者的需求。
不管汽車造型如何改變發展，都離不開汽車造型所需要的美學基礎，也就是說汽車造型所遵守的必要法則，設計師在這些法則的要求下對汽車進行各種各樣的設計，從中找到屬於自己的設計風格，並在市場上占有屬於自己的競爭之地。
汽車外形的確定主要取決於三方面的要求，即機械工程學、人機工程學和空氣動力學。機械工程學要求汽車動力性和操縱穩定性好；人機工程學要求汽車提供給駕駛人員足夠的活動空間和舒適性；空氣動力學則要求汽車行駛時空氣阻力小。在這三個要求上，發展演變了一系列汽車造型美學基礎。
本次報告以寶馬7系為例，結合汽車造型美學基礎對其進行美學分析報告，在比例與尺度、穩定與輕巧、對稱與均衡、統一與變化、調和與對比、靜態與動態六個方面入手分析從而體現出它的設計美，借助網上**採用文圖並茂的方式進行分析。
1-二：比例與尺度
比例是指汽車各個部分之間，區域性與整體之間或區域性與區域性之間的數量關係或大小及長短關係。尺寸多指物與人的比較與度量關係。好的汽車造型應具有恰當的車身比例和嚴格的尺寸。
這樣汽車才能在直觀上給消費者帶來視覺上美的享受。
汽車總體設計中，遵守**分割率已成為汽車設計中的乙個重要原則，這樣會使汽車比例協調、尺寸嚴謹、充滿視覺感。**分割是0.618，即車軸與總長之比，x:
l=l-x:x, x=0.618.
如圖1-1所示，寶馬7車身軸距為3210mm，長度為5212mm,正是體現**分割的美感。
圖1-1：寶馬7系**比例車身
寶馬汽車在尺寸設計上，充分分析人體結構尺度、生理尺度和心理尺度等人機工程學方面的問題，不管是駕駛員與方向盤之間距離，還是座椅之間相互距離，以及內飾裡各個組成部件之間的空間布置，都體現了這些因素。因此更大的滿足了消費者的身體舒適度。如圖1-2所示為寶馬7汽車在內飾方面的人性化和科學化的設計尺度。
2-圖1-2：寶馬7系內飾
三：穩定與輕巧
汽車穩定基本條件是物體重心必須在物體支撐面以內，重心越低，越靠近支撐面中心部位，穩定性越強。反之，重心越高，越遠離支撐面中心部位，穩定性越差。
寶馬7系為了體現出汽車的穩定性，採用了降低重心、底面落地、增大支撐面積、車身設計上採用直線和梯形的線條以及在車身下部飾黑暗色等等。這
-3-樣會使汽車看著更加的穩定紮實。如圖2-1所示為寶馬7繫在穩定性方面所體現的設計。
圖2-1：寶馬7系穩定性設計
寶馬7系穩重之中同時又彰顯輕巧，是因為在設計中運用了縮小底部面積，做了形體內收或架空處理，以及適當的運用曲線和曲面，同時提高了色彩明度。如圖2-2所示為寶馬7系車身在輕巧方面中體現出的設計。
圖2-2：寶馬7系輕巧性設計
四：對稱與均衡
對稱指乙個物體的形態呈現為上下左右或多面勻稱，是一種比較精確的體現。對於汽車來說，車身的對稱、底盤的對稱、以及車輪和內飾的對稱能在視覺和感官上給人以穩定的感覺，從而使人對其安全性和穩定性有了可信度，也使汽車的形式美感更加突出。寶馬7繫在對稱方面保持了一直使用的對稱「雙腎」進氣格柵、後視鏡、排氣筒、輪胎、車燈和車門等等。
給人一種穩重的視覺美。如圖3-1所示為寶馬7繫在對稱方面所體現的美感。4-
圖3-1：寶馬7系的對稱美
均衡是對稱的發展，是一種不對稱形式的心理平衡，事物各部分之間的相互聯絡，或在特定的空間範圍內，使各個要素在視覺上保持一種力的平衡關係。即心理上的平衡，由於汽車的結構和附件布置等原因，汽車無法在外形上保持一種絕對的對稱，而絕對的對稱反而會使汽車整體看起來呆板、機械、枯燥和缺乏靈活性。
寶馬7繫在汽車均衡處理上主要體現為，結構方面調整了保險槓、前面罩、擋風玻璃的比例關係。材質上上部採用具有質輕感和高光的金屬材料，而下部採用具有粗糙厚重的材料。色彩上下部塗成深色而上部用淺色。
如圖3-2所示為寶馬7繫在均衡方面的體現。
5-圖3-2：寶馬7系車身的勻稱體現6-
五：統一與變化
統一指同一要素在同一事物中多次出現，或在同乙個物體中不同的要素趨向或安置在乙個要素中，統一的作用是使形體有條理、寧靜和安定感。
寶馬7系車在統一方面處理上主要體現在車輪的形式，翼子板的切口等。如圖4-1所示。
圖4-1：寶馬7系統一的處理
變化指同一事物或環境中，要素與要素間存在的差異性，或在同一物體或環境中，相同要素以一種變化的方法使之產生視覺上的差異性。變化的作用是使形體有動感，克服呆滯、沉悶感，使形體具有生動活潑吸引力。如寶馬7繫在
7-車燈的處理上就是運用了這一理念，車燈分為不同種類，前車燈有霧燈、照明燈、行車燈以及轉向燈。後車燈有剎車燈、轉向燈、倒車燈等。雖然都是車燈，但是它們的外形卻有著差異，使車燈看起來具有動感生動活潑，如圖4-2所示。
圖4-2：寶馬7系車燈
六：調和與對比
調和是兩個或兩個以上的構成要素存在有較大的差異時，通過另外構成要素的過渡銜接，給人以協調柔和的感覺，調和強調的是共性，為了統一而服務。
寶馬7繫在調和處理上主要有三個方面，一是**形調和上：以直線為主在轉折過渡處一般以曲線過渡，處理自然。二是在面的調和上：
比如方向盤內框為倒三角，空調出風口等。三是在色彩調和上：運用到色彩之間的冷暖關係，突出主色調等，（如圖5-1所示）。
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圖5-1：寶馬7系統一處理
對比時同一性質的構成要素間的差異性，通過要素間的相互作用，烘托突出給人以生動活潑感覺。
寶馬7繫在對比方面採用了線對比、面對比、材質對比、虛實對比等。比如發動機艙蓋的線性對比、前窗玻璃與後窗玻璃對比、車門與翼子板的材質對比等（如圖5-2所示）。
圖5-2：寶馬7系對比處理9-
七：靜態與動態
靜態與動態在汽車上主要以現**條上，垂直的水平線能產生靜的感覺，而斜線和曲線則能帶來動的視覺。靜態與動態的對比更能體現出車的完美造型，給人視覺上的享受。如圖6-1所示為寶馬7系設計上體現出的靜態與動態。
圖6-1：寶馬7系動靜態設計
八：小結
形式美法則，主要是為了提高美的創造能力和對形勢變化的敏感性，以便設計更多更美的產品。但是不管任何產品，在設計上都必須遵守自己的設計美學法則，因為這是好的設計所必須具備的基礎。只有遵循這些規則才能設計出符合人們生活需求的產品。
設計師在進行設計時不能一味的為了體現自己的設計風格而天馬行空的進行設計，這樣反而會脫離了實際情況。因此，設計師不但要有豐富的聯想的感性還要有切合實際的理性，這有這樣結合，才能有好的設計。隨著科學的進步，人類生活追求的發展，相信未來會有更出色的設計，更完美的產品，在美學發展上也會開拓更多的新思路新發展。
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