一、高壓電停
1、可能原因：供電中斷、工藝故障跳閘、電器故障跳閘。
2、可能造成後果：全系統停車，空壓機停車，氧壓機、氮壓機停車，低壓停電。
3、處理方法：1）全系統停車，按系統停車處理，要儀表氣，注意膨脹機油壓適當降低，關膨脹機進出口，關冷箱充氣，放空動裝置內氣體並盤車，關預冷幫浦進出口，保持塔內壓力，視情況處理純化； 2）空壓機停車，放空並停氧、氮壓機後按1）處理；3）氧壓機、氮壓機停車，先開放空然後倒用備機。
4、相關檢查：詢問供電中斷原因，檢查電機，檢查工藝原因，檢查勵磁等，向上級匯報。
二、低壓電停
1、可能原因：供電中斷、變壓器故障、低壓斷路器故障等。
2、可能造成後果：所有或部分低壓裝置停運，引起供油、供水、加熱、抽風、勵磁、氬幫浦停，引起高壓裝置部分跳車。
3、處理方法：1）迴圈水中斷，按系統緊急停車處理；2）空壓機供油中斷、勵磁中斷，空壓機聯鎖停，按高壓停電方法處理；3）氬幫浦、多級幫浦、冰機、純化電加熱器、風機停，按部分停車視情況處理。
4）相關檢查：檢查高壓供電，變壓器，低壓供電等。
三、儀表氣中斷
1、 造成事故的可能原因：
1）、儀表管路故障，儀表氣斷裂，吹除閥開啟，供氣閥關閉；
2）、因ac停機或分子篩放空引起的故障，造成氣源中斷；
3）、因6000或熔三儀表管網問題，引起儀表氣異常。
2、事故產生的後果：
1）、儀表氣中斷時，引起純化切換閥不能切換，氣開閥全關，氣閉閥全開，被迫停車；
2）、儀表氣異常時，引起純化系統切換伐開換不靈活，氣動調節閥隨儀表氣壓力波動而誤動作，引起工況嚴重波動，直至停車；
3）、引起et、ap密封氣中斷或波動而導致et、ap異常；
4）、導致6000備用儀表氣中斷或異常。
3、處理事故的對策
1）、純化系統打手動操作；
2）、倒用備用儀表氣源（6000或熔三）；
3）、如影響巨大，應進行緊急停車。
4、相關檢查
1、 儀表總管及各支路有無斷裂，相關閥門是否誤操作或損壞；
2、 應當檢查v1015閥對儀表氣的影響；
3、 6000空分及熔三儀表氣管網是否有問題。
四、dcs失控
1、 造成事故的可能原因：
1）、使用環境溫度、濕度的影響，溫度過高不利於散熱，濕度過大對器件絕緣不利，在低溫時也宜產生凝結水形成短路；
2）、使用環境灰塵過大，形成較強靜電，干擾dcs執行，造成宕機等現象；
3）、雨天、雷電的干擾；
4）、周圍強電裝置的電磁干擾；
5）、dcs軟體的設計缺陷及老化；
6）、dcs軟體缺陷；
7）、dcs電源故障；
8）、dcs通訊故障；
9）、dcs接地系統故障；
10）部分模組壞。
2、事故產生的後果
1）、dcs人機介面對話中斷，不能操作dcs；
2）、dcs數控採集系統因干擾會產生工藝假值，導致操作失誤，自關鎖誤動作；
3）、dcs程式控制系統不工作，造成各聯鎖失效，閥門不能再行動作等；
4）、dcs程式控制系統失控，造成聯鎖誤動作，純化工作異常，閥門亂動作；
5）、宕機。
3、處理事故的對策
1）、前四項應進行緊急手動停車，查出原因進行排除後重新下裝dcs系統軟體；
2）、第五項應根據情況判斷處理，例：純化系統模組壞，先把純化程式打手動，放掉純化儀表氣，更換模組。同時做好緊急停車準備。
4、相關檢查
1）、控制室溫度；
2）、控制室是否受到靜電或電磁干擾；
3）、接地系統是否符合要求；
4）、dcs電源及通訊線路。
五、迴圈水中斷
1、可能原因：電源中斷，電機或水幫浦壞，水池水位低等。
2、產生後果：迴圈水中斷或異常。
3、處理對策：如供水異常或只停一幫浦可倒備用幫浦，如供水中斷嚴禁強行供水而應做緊急停車處理。
4、相關檢查：檢查電機、儀控、水幫浦、水位（補充水）、閥門、管路等。
六、膨脹機故障
1、事故原因：密封氣及油系統故障，氣體中含雜質，機器故障，儀控故障等。
2、事故後果：機器停，機器損壞，燒瓦、密封，打葉輪等。
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