根據神朔運管字【2008】179號《關於做好防寒過冬工作的通知》及神朔車字【2008】47號《關於做好2023年度防寒過冬工作的通知》的指示精神，為保證冬季作業人身安全、保證列車暢通結合冬季運輸生產任務重的的特點和我站歷年冬季作業的具體情況，做到抗嚴寒、戰冬運、除隱患、保暢通的具體指示精神，堅決落實好上級交給的任務，作業中嚴格作業標準、杜絕違反兩紀一化，確保人身、行車的絕對安全，實現安全年。我站根據具體情況制定切實可行的安全措施：
一、 成立防寒過冬小組
組長：韓愛國
副組長：王亞峰、王智軍、韓小龍、張峰、宇文遠
組員：車站各班組及各工區的全體人員
寒過冬領導小組，負責寒過冬各項工作組織，建立24小時值班制度，值班**市電0912—8254992 路電：54992
二、 成立除冰掃雪領導小組（對站區道岔進行責任分工）
組長：韓愛國
副組長：王亞峰、王智軍、韓小龍、張峰、宇文遠
組員：車站各班組及各工區的全體人員
三、 防寒過冬措施 ：
1、 加大宣傳和教育職工力度，增強職工的安全觀念和崗位
責任心徹底轉變職工拿習慣當標準和偷懶的工作作風，在職工中牢固樹立「安全第一，預防為主」的思想。冬季作業嚴格遵守《人身安全手冊》中的規定，杜絕簡化程式或晚出場等給人身、行車埋下安全隱患。
2、 在秋季裝置大檢查的基礎上對各個工作崗位、出入廠
所、走行道、職工宿舍進行全面檢查，存在問題及時上報，在問題沒有解決前及時制定防範措施，確保安全。
3、天氣不良時，車站值班員要加強行車組織，嚴格按照天氣不良的情況下的行車辦法及《突發事件應急預案》執行，在無到髮線（預計空閒）的情況下禁止同意鄰站閉塞（預告）。班前要根據天、地、人、車、物充分做好班前預想，班中加強互控、提醒的24字方針，班後進行認真總結，舉一反三，能從雙違中總結經驗，吸取教訓。
4、 調車組在冬季作業時要嚴格執行停上、停下制度，嚴格控制速度，確認好線路、進路。在天氣不良的情況下瞭望距離不足50公尺時，要使用夜間訊號並降低速度做到隨時停車。
5、根據歷年專用線清車底的雜物侵入限界，裝車完畢漏斗不定位，裝車站無計畫檢修裝車裝置的情況，及歷年發生事故的教訓，嚴格落實好進車前簽認制度、現場確認制度、現場線路檢查制度及「兩停一控制」制度。
6、雪天時，嚴格遵守「以雪為令」制度，積極組織各部門對其負責的道岔進行清掃，做到隨下隨掃，確保道岔轉動靈活。各部門接到清掃道岔的通知後及時到行車室簽到，並設專人防護，自備工具，清掃道岔時禁止用水澆。室內外加強聯絡注意好鄰線機車車輛動態，確保人身安全。
清掃完畢會同車站值班員進行試驗，道岔轉動靈活後及時撤出工具、防護器具，各單位對所負責的道岔禁止耽誤列車執行，發生耽誤列車執行的追究其責任。
7、加大貨裝管理，根據歷年情況，在冬季到來時，車底雜物和凍底多很難清理，發生凍底清理不乾淨或臆測裝車時，監裝人員禁止動車或及時上報，根據上級指示辦理。在之車輛破損情況嚴重，需焊補車輛的情況，要在清理車底完畢線路檢查良好情況下與裝車站聯絡對位焊補車輛，禁止在裝車時焊補車門。
8、落實好七項作業關鍵、五十七條防範措施、七十七條卡死制度和各工種的標準化作業、十八項安全管理制度以及站長九個必到崗制度和八個親自必辦制度。加強對關鍵崗、關鍵人的盯控。
黃羊城站
2023年10月10日黃羊城站
裝置過冬防寒防凍措施
平羅光伏電站裝置過冬 防寒 防凍措施 一 目的 為了防止冬季氣溫低 積雪等對裝置和人身造成損害，確保機組在冬季機組的安全 穩定執行，杜絕不安全事件的發生，結合我公司系統及裝置執行的情況，特制定本措施。二 範圍 針對發電裝置在冬季執行及檢修備用，其工作內容有 防環境溫度低 防凍 防滑 防堵煤 防積水。...
關於做好防寒過冬準備工作的通知
各中心 黨群辦 物業公司 每年11月瀋陽地區將進入冬季，冬季大風降溫天氣多，不良天氣甚至惡劣天氣，如風 雪 霜等，對地鐵行車工作和運營人身安全均帶來較大的影響和困難。為確保地鐵冬季運營安全，本著 安全第 一 預防為主 的方針，各部門要切實做好冬季防寒的準備工作。經運營分公司批准，現將有關事項通知如下...
2023年防寒防凍安全措施
秋末冬至，磨煤機班根據廠部 車間關於裝置防寒防凍工作的管理要求，認真做好防寒防凍工作。本班結合歷年防寒防凍工作經驗及本年度實際狀況，特制定本措施。一 組織機構 組長 石利平 副組長 姚志巨集 馮興文 魏旭光 成員 組長及專責工 二 具體工作時間安排 1 9月10日 10月15日，為裝置系統過冬準備階...