在印刷廠中，油墨是比較主要的原材料，它與承印材料不同的是：它的***壞及剩餘量（已開啟）的多少與使用方式，現場管理有很大的關係。承印材料質量不好可隨時退貨，但油墨很多時候不是質量不好，而是剩量太多，這些剩墨扔了可惜，再用卻又不好用，也用不了多少，造成資金的積壓與浪費。
如何有效地管理好油墨，控制好剩餘油墨的量是許多印刷廠不得不面對的問題，管理出效益在這個問題上是顯而易見的。
一般選擇２～３家油墨**商就夠了。過多了更難管理。原色紅一般有偏大紅、偏紫的兩種；原色藍分偏天藍、偏紫的兩種；而原色黃分偏綠、偏紅的兩種。
選擇油墨廠時，跟他們講清楚，自己廠大部分的原色是偏什麼的，一般他們都可滿足要求，這樣盡可能地保證原色墨的一致，可以確保印刷質量中的色相一致。
新版第一次印刷時盡可能使用原色墨，不要這個原色紅沖淡２０％，那個原色黃沖淡３０％，而原色藍又加點深藍什麼之類的，弄得簡直成了全是專色，搞得每印乙個產品幾乎每一種墨都要換。客戶按這樣的油墨印刷一籤樣，以後就得按這樣方式調墨，給印刷廠增加了很多麻煩。所以，籤第一張樣非常重要，應盡量使用原色墨。
其實，顏色無對錯說法，仁者見仁，智者見智，關鍵是與客戶溝通好。有些客戶喜歡對版廠的打樣顏色，有些要對印表機打出的彩稿顏色，有些有自己的愛好，如果一味地遷就他們，印刷質量是很難保證的。此時要向客戶解釋印刷品的質量是看有無刀線，層次過渡是否自然，網點轉移是否成功等等，而不是這個顏色就是質量差，那個顏色就是***。
特別是新品種，根本沒必要把原色調整來調整去。這點做好了，就可大大地減少剩餘油墨、庫存油墨。
油墨的新增一定要多次新增，而每次新增的量少些，以保持油墨的新舊墨比例，特別是上墨量少時，如果一次加太多，可能乙個班都用不完，此後油墨的效能已有所改變：顏色變暗，流平變差，易出刀線、刮不乾淨，產生氣泡等，對印刷質量有極大的影響。用過的油墨應經常過濾。
以上這些工作做好了，剩餘的原色墨就不會太多了。由於各種原因而剩餘的油墨該如何消化呢?
在保證質量的前提下，對原色墨，主要在印刷批量較大，上墨量又多同時要求又不太高的顏色中，適當不時地新增一些舊墨，這樣長久下去還是可以消耗掉不少的。
由於各種原因不再使用（不是不能用）的專色墨，可以調整為其他專色而用掉，一般是淺色墨調成深色墨。
值得注意的是：要控制和盡量消化掉剩餘油墨對印刷操作工一定要有相配套的獎罰制度。否則，難以有大的成效。
因為無論如何剩墨也沒新墨好用，沒有一定的制度監督，操作工會很隨意地調整用墨，造成不必要的浪費，由於工作的便利，我到過不少印刷廠與他們交流過這個問題，確實感到制度對控制剩墨的重要性。
正確的思路加上嚴格的制度就可以有效地管理好油墨，能給印刷廠創造更大的效益。
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