專案地理位置圖
運輸徑路示意圖
專用線平面示意圖
附件一、投資估算表
二、2023年7月xx鐵道發展集團****致我院的《可行性研究報告編制委託書》。
三、附圖
1、線路平面圖2張
2、推薦方案線路縱斷面圖 1張
第一章概述
一、研究依據
2023年11月xx礦業（集團）電力有限責任公司與我院簽訂的設計委託書。
二、研究範圍及年度
（一）研究範圍
根據設計委託書要求，本工程專案研究範圍如下：
1、新建xx電廠專案鐵路專用線及接軌站改造工程；
2、與專用線相關的配套工程。
（二）研究年度
電廠一期2臺1000mw機組計畫於2023年建成投產，研究年度為：
近期2023年，遠期2023年。
三、線路地理位置及徑路
根據電廠擬定廠址，本工程鐵路專用線位於xx省xx市xx區xx鄉境內，東、北兩側有一寬為70m的高壓線走廊，外圍有礦區鐵路，南側為國鐵幹線—阜淮線，東側有架河幹渠，西側有一低窪地—戴家湖。
本工程擬建鐵路專用線電廠站位於擬定的電廠廠址北側與既有的兩趟220kv高壓走廊之間，戴家湖以東。專用線自礦區鐵路田集站接軌，出岔後右偏上跨架河幹渠，穿過廠址東側高壓走廊後左偏平行廠址北側高壓走廊進入電廠站，線路全長約4.6km。
專案地理位置示意圖
四、專案建設的必要性
鐵路運輸具有成本低、運量大、全天候等特點，非常適合煤炭等大宗貨物的運輸，是礦建、電廠等大型專案建設的必要條件之一，本工程鐵路專用線屬電廠配套專案，電廠建設的必要性即為本工程鐵路專用線的必要性。
1、電力市場需要
從華東電網確定電源平衡結果來看，華東電網從2023年開始即出現電力缺口，到2023年缺電55500mw。隨著負荷增長電力缺口不斷增加，華東電網需要通過大量接受區外來電及安排區內備選電源的方式來滿足電力市場缺口。皖電東送是華東地區資源優化配置的重要戰略，在現況7200mw皖電東送規模基礎上，「十二五」期間進一步增加皖電外送規模，是滿足華東電力市場供需平衡的重要手段。
本工程適時建設，可以滿足華東電力市場需求。
從xx電網電力平衡結果來看，在僅考慮確定電源專案條件下，xx電網2023年仍有近2800mw電力缺口，2023年達5600mw，需要建設備選電源專案。因此本工程電力將首先滿足xx電力市場需求。
通過華東和xx電網的電力市場分析來看：總體上為滿足華東電網的負荷發展需要，xx電網需要新建部分備選電源，作為新增皖電外送機組，送電至華東電網其它省市參與平衡；同時xx電網內部也需要建設一定規模的自用電源。
本工程電力具備在xx電網乃至華東電網消納的市場空間。
2、推動地方經濟發展需要
xx省的經濟發展和用電量遠遠低於江蘇、浙江、上海和福建省，是華東地區的西部。加快xx一、二次能源開發，建立坑口、路口等電站向華東電網送電，這是區域間揚長避短、優勢互補的雙贏工程，可以大大促進地區經濟共同發展，推進地區合作，帶動地區相關產業的發展。因此，建設xx電廠工程，對推動當地的經濟發展將有重要的作用。
3、符合國家產業政策和技術政策的要求
本工程地處xx煤炭基地，廠址條件優越，坑口發電既可以緩解鐵路、公路的壓力，又可以最大限度降低電廠用煤成本，提高電力企業經濟效益，還可以實現集約用地、集中治汙。本工程將採用1000mw級超超臨界燃煤機組先進技術，符合華東地區能源**的市場主導戰略、節能優先戰略和能源科技進步戰略，符合加快關停小火電機組，優化發展煤電的電源規劃思路。
4、符合環境保護和可持續發展的要求
本工程技術工藝先進，同步建設脫硫脫硝設施，燃煤利用率高，符合國家相關政策，有利於環境保護和能源資源節約，推動經濟的可持續發展。
綜上所述，在xx省xx市xx區利用當地煤炭、礦區自營鐵路等優勢資源建設坑口電廠符合國家產業政策和技術政策的要求，有利於環境保護和能源資源節約，對緩解xx電力市場日趨緊張的壓力，優化華東電網的煤電布局，推動當地經濟的發展都將起著十分積極重要的意義。
五、研究工作概述
受xx礦業（集團）電力有限責任公司委託，我院成立了專案組，開展專案可行性研究工作。根據設計委託書要求，我院組織了專業技術人員對擬建電廠廠址周圍及鐵路專用線沿線地形、地貌進行了詳細了解，對專用線接軌站（田集站）有關裝置現狀進行了現場調查，並就本次專用線設計的有關技術標準和接軌站改建形式諮詢了相關裝置運營管理單位，在此基礎上於2023年11月底完成本次可行性研究檔案編制工作。
第二章經濟與運量
一、路網構成
根據中國電力工程顧問集團華東電力設計院編制的《xx電廠一期2×1000mw燃煤機組工程初步可行性研究》報告，本工程電廠燃煤全部由xx礦業集團煤炭供銷公司提供，採用鐵路運輸方式，燃煤運輸徑路為礦區現有的自營鐵路和擬建的電廠鐵路專用線，不經過國鐵。本工程路網構成全部為xx礦業集團鐵路運輸公司擁有的自營鐵路。
二、區域經濟現狀及發展
（一）行政區劃分、人口
xx市位於淮河中游，xx省中部偏北，東與滁州市屬鳳陽、定遠縣毗鄰，南與合肥市屬長豐縣接壤，西南與六安市屬壽縣、霍邱縣相連，西及西北與阜陽市屬潁上縣，亳州市屬利辛、蒙城縣交界，東北與蚌埠市屬懷遠縣相交。市轄5區（大通區、田家庵區、謝家集區、八公山區、xx區）1縣（鳳台縣）1個綜合實驗區（毛集區），全市總面積2585平方公里，市區面積1691平方公里，2023年末全市總戶籍人口240.9萬。
（二）經濟總量與產業結構
xx市以煤炭相關產業為全市支柱產業，2008全年完成地區生產總值453.6億元，按可比**計算，比上年增長15.4%，高於xx省增長速度，長三角地區的經濟輻射和煤電資源需求是拉動xx市經濟發展的主要動力。
2023年全市第一產業增加值39.4億元，增長7.4%；第二產業增加值277.
2億元，增長21.1%；第三產業增加值137億元，增長8.4%。
三次產業比例由2023年的10.6：55.
5：33.9調整為8.
7：61.1：
30.2，工業比重上公升，充分表明了xx市「工業強市」的發展方向。
（三）礦產資源
xx市境內礦產資源以煤炭為主，石灰岩為次，還有磷礦、白雲岩、粘土及紫砂等，主要是非金屬礦產。
根據國家***編制的《煤炭工業中長期規劃》，xx市是國家13個重要的億噸煤炭基地之一，「兩淮煤炭基地」的重要組成部分，也是華東地區唯一的億噸煤基地。xx煤田煤炭資源蘊藏量極為豐富，面積達3600平方公里，其中含煤面積2800平方公里。遠景儲量為444億噸，已探明儲量為150億噸（-1000公尺以上），探明儲量佔xx省64%，佔華東地區32%，佔全國19%，是全國5大煤礦之一，也是中國東部和南部地區煤炭資源最好、儲量最大的整裝煤田。
xx煤田煤種齊全，煤質優良，硫的含量小於0.6，低於國家規定的1.0標準，被稱為環保煤。
xx目前生產礦井占用儲量50億噸，主要為-600公尺以上煤層。
（四）交通運輸結構
xx地理位置優越，交通運輸便利，數十公里自營鐵路縱橫礦區，緊臨華東二通道的阜淮線和xx線，通過華東二通道連線華東、華南沿海各省，每年消耗、外運大量煤炭，主要以鐵路運輸為主導，年傳送貨運量超過公路、水運的運量之和，為貨物運輸創造了極為良好的條件。
1、鐵路
京滬鐵路、京滬高鐵、寧西鐵路、水蚌鐵路穿行而過。境內設有滁州站、全椒站、定遠站等客運站，滁州北站、明光站、爐橋站、鳳陽站等客貨運站。此外，礦區內有礦業集團公司自營的運煤鐵路專用線，本工程擬建電廠燃煤將全部依靠礦區自營鐵路運輸。
2、公路
境內公路網四通八達，合寧高速、寧洛高速、合徐高速和312、205、104等國道交織成網。206國道穿xx市而過，擬建電廠與該國道有公路相連，淮潘公路貫穿礦區，廠址周邊地區鄉鎮公路發達。
3、水運
水路沿淮河向東，經洪澤湖可進入長江，淮河常年通航，船隻可經長江至六圩後穿越高郵、洪澤西服進入淮河，電廠施工建設期間建築材料可由水路運抵電廠，大件運輸可考慮利用平圩電廠大件碼頭，上岸後通過公路運至廠址。
三、企業概況及規劃
xx煤礦2023年建礦，曾是全國五大煤都之一，是我國黃河以南資源儲量最大、最具開發潛力的一塊整裝煤田。xx礦業集團2023年3月由xx礦務局改制而成，同年7月下放到xx省管理，是中國企業集團500強和xx省17家重點企業之一。企業現有11對生產礦井，2對在建礦井，2個均股煤電公司，3座煤矸石綜合利用電廠，在崗職工7.
3萬人。2023年以來，xx礦業集團確立了「一切為了發展，一切為了職工」的企業宗旨，實施「建大礦，辦大電，做資本」發展戰略，堅持「發展先進生產力，保護生命，保護資源，保護環境」發展模式，煤、電、房地產、物流、金融等多產業快速發展，被列為全國13個億噸級煤炭基地和6個大型煤電基地之一，是國家首批迴圈經濟試點企業、中華環境友好型煤炭企業和國家級創新型試點企業。
「十一五」以來，企業搶抓天時、地利、人和的機遇，堅持安全發展，主動破解瓦斯治理世界性難題，連續13年杜絕了瓦斯**事故，百萬噸死亡率10年下降40倍，產能提公升6倍；堅持綠色發展，煤炭資源**、「三廢一沉」治理、生態環境修復等技術行業領先，企業設有煤礦生態環境保護國家工程實驗室、深部煤炭開採與環境保護國家重點實驗室；堅持創新發展，首創煤電一體化模式，瓦斯治理核心技術有的已成為國家標準，達到國際先進水平，企業設有煤礦瓦斯治理國家工程研究中心；堅持和諧發展，主動履行國企社會責任，實施地企統籌戰略，棚戶區改造、塌陷搬遷、和諧礦區建設等成為行業亮點。經過「十一五」發展，xx礦業集團已成為國家重要的煤電基地，具有較強的發展潛力和可持續發展能力。目前，企業煤炭產量規模、電力權益規模、房地產規模、資產規模、上繳稅費和職工收入均處xx省屬企業第一位。
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