楚國疆域及古今地名對照

2022-04-05 07:56:41 字數 2395 閱讀 2289

楚國地圖

楚國疆域擴張最廣大時,東臨大海,西抵巴蜀,南近兩廣,北及陝南。

楚國的都城和水陸交通情況

南方的楚國,春秋時已為大國,與齊、晉抗衡。入戰國後,更東滅越國,伸展其國力於東海。又東北滅魯,疆上開拓至於泗上。

蘇秦所謂楚地北有汾陘  ③。汾陘在今河南臨穎縣,蓋已深入於中原了。楚國的土地誠極擴張,和其北諸侯封國間的往來,仍不外以前們有的幾條道路。

通過方城、邑塞的大道,依舊為南北的通途;西北與秦國的交往,還是以經過武關一路為便捷。楚國此時又以郇陽為塞,郇陽在今陝西旬陽縣。蓋西北一路在未入武關之前,即可溯漢水而上,以至秦嶺以南各處。

楚既滅越,其東地遂不時為齊所覬覦  ④。東地或稱東國,其地當近於齊國  ⑤。

雖近於齊國,卻非指魯國而言。因孟嘗君之父田嬰所受封的薛邑,固仍在魯國之南。故所謂東地或東國,當為泗水中游及其以北沂、沐二水所流經之地。

或以之置之泗水中游以南  ⑥,似稍失之。這裡既為齊、楚兩國爭執的所在,則其間的南北道路尚不至有所斷絕。至於彭城之南的道路,雖少見於記載,當亦不至斷絕難通。

尤其是春申君受封之後,江東與中原的聯絡,恐不會竟至漠漠無聞也。

不過也有兩條東西道路難免於荒蕪。其一是由原來陳國附近通向東方的道路。這本是轅濤塗向齊桓公推薦的道路,期望齊桓公召陵會盟後,由這條道路回齊國去。

還在春秋時,楚已滅陳,夷為諸縣。由於其地當楚夏之交,能通魚鹽之貨  ①,已發展成為經濟都會,不過既在楚夏之交,應是具有南北的作用,至於東西交往,似少見於記載。另外一條道路,是在江北淮南,就是春秋時吳、楚交兵經常往來的道路。

楚、越亦嘗交兵,似未遵循這條道路  ②。後來楚為秦所逼,自郢遷都於陳,又復遷於矩陽,最後遷於壽春。巨陽在今安徽阜陽市北。

壽春在今安徽壽縣。郢既不為都,則由故吳地西行,去郢者當不會很多。戰國末葉,黃歇以楚相之尊,獲封為春申君。

春申君以吳國故墟為已封邑,稍後就封於吳而行相事  ③。這就使春申君封邑與楚國新都壽春之間的交通有了新的發展。不過所行的道路仍應是當年吳、楚間的道路的東段,而不是另外的新建。

可是如《鄂君啟節》所說的,鄂君之時,楚已遷都於壽春,這個新都仍以郢相稱。鄂君赴郢,並非越過邑塞,而是溯漢水上行,出方城之外,然後東南行至郢  ①。若非鄂君還有他故,需要繞道,當是黽塞險峻,艱於跋涉。

楚國在這幾條道路外,也曾經開闢過新路,莊王滇池就是由新開闢的新路前往的。滇池在今雲南昆明市南,為當時徼外地。莊西南之行,《史記·西南夷傳》說是「將兵循江上,略巴、蜀、黔中以西」。

這裡的「蜀」字是衍文  ②。《漢書·西南夷傳》引用這句話,也只說是「略巴、黔中以西」。滇池誠在巴的西南,莊此行卻並非就經過巴地。

巴楚並立,雖歷有年所,其間難免了無交惡。楚曾於江上設桿關,其地在今四川奉節縣  ③。這座關隘的設定雖說是拒蜀,實則巴也在被拒之列。

莊何能越巴而遠至於滇池?按黔中為楚國所設的新郡。《史記·楚世家》所謂「秦復拔我巫黔中郡」是也。

秦因楚舊,仍置此郡  ④,秦郡治所在今湖南沅陵縣西  ⑤,當係因楚國的舊制。不論莊西南行道出何途,皆不能既經巴而又經黔中。巴非楚土,若不能取道其國,則顯然是由黔中前往的。

黔中郡治所若在沅陵,乃是瀕於沅水。是莊西南行井非循長江而上,而是循沅水而行。按《鄂君啟節》所載,鄂君曾循水道到過資、沅、澧諸水,是今湘西諸水皆已通航,莊由沅水西南行,並不是不可能的。

由於莊歸途受阻,因復返而王滇國,這條道路所經過的地方就難以備知了。

根據《鄂君啟節》所示,楚人對於江南北水道,多已利用通航。前文曾說到鄂君赴郢,是溯漢水而上,再出於方城之外。鄂君還遠溯資、沅、澧諸水。

按洞庭之南,以湘水最為大川,鄂君亦曾溯湘水而上,至於陽。陽據說在今廣西全州東北,蓋已近於湘水源頭。然而最值得注意的,則是由鄂東下,對於長江水道交通的開發。

吳頭楚尾之間,江水浩瀚,自來是難於泛舟通航的。春秋時,吳、楚構兵多在淮水流域,正是這樣的緣故。鄂君所居的鄂,正是現在湖北鄂城縣。

鄂君曾沿江而下,到過彭和松陽。彭據說在今安徽望江縣,松陽在今安徽樅陽縣,皆在長江的沿岸  ①。如所說果確,己可證明當時足以克服吳頭楚尾艱於通行的水道。

關於水道交通的開發和利用,固不僅楚人得有成效,就是秦國也多所致力,尤其是對於楚國的用兵,更是費盡心機。自春秋以來,秦、楚交兵,率取武關一途。至於戰國,諸侯封國間的情形時有變化,於是舊道之外,也增添了新途。

其中就有對於兩國水道交通的運用。蘇秦說楚王,曾經指出:「秦必起兩軍:

一軍出武關,一軍下黔中。若此,則鄢郢動矣」  ②。如前所說,黔中乃在沅江流域,為湖南西北部  ③。

秦軍如何下黔中?蘇秦沒有說清楚。張儀說楚王時,就說得十分具體。

張儀說:「秦西有巴蜀,方船積慄,起於汶山,循江而下,至郢三千里。舫船載卒,一舫載五十人,與三月之糧,下水而浮,一日行三百餘里,里數雖多,不費馬汗之勞,不至十日而距關。

關驚,則從竟陵以東盡城守矣。黔中、巫郡非王之有已。秦舉甲出之武關,南面而攻,則北地絕」  ①。

出巴蜀一途雖較武關為懸遠,但很易達到關,所以對楚國的威脅也最大。這是秦取巴蜀以後的新變化,也是戰國初期秦、楚兩國都所未能料想得到的。

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