引言除霧器是煙氣脫硫系統中非常重要的裝置，除霧器對煙氣水分捕集率的高低和壓降的大小直接影響到脫硫淨煙氣的含水率和系統的執行效率，其效能能直接影響到脫硫系統能否連續可靠和經濟執行。納雍發電總廠二廠脫硫系統原配置除霧器為為兩級屋脊式除霧器，分兩級成倒「v」形布置，脫硫裝置投產後幾乎每個吸收塔除霧器都多次出現過垮塌和整體進行更換，2023年因ggh、除霧器堵塞停運沖洗費用就達一百多萬元，嚴重制約二廠脫硫安全和經濟執行。
小組簡介
qc小組成員狀況與分工簡介
選題理由
理由1: 除霧器是煙氣脫硫系統中非常重要的裝置，除霧器對煙氣水分捕集率的高低和壓降的大小直接影響到脫硫淨煙氣的含水率和系統的執行效率，其效能能直接影響到脫硫系統能否連續可靠和經濟執行。
理由2：納雍發電總廠二廠脫硫除霧器系統在建成投運後總處在除霧器前後壓差大於120pa條件下執行，除霧器堵塞嚴重；執行人員在加強除霧器沖洗強度後，執行效果依然不佳。
理由3：納雍發電總廠二次脫硫系統除霧器在投運後，多次出現塌陷和「煙氣短路」現象，使得淨煙氣含水率增加的同時含漿量增大，引起了ggh堵塞，ggh原、淨煙氣差壓增加，增壓風機出口煙氣壓力增加的情況發生，使得二廠脫硫系統長期不能滿足主機高負荷執行，嚴重影響二廠的安全經濟執行，這種狀況嚴重困擾著執行人員。
結合綜上因素考慮，小組決定對影響除霧器執行，脫硫機組執行帶不起主機負荷的各項因素進行調查、分析，制定相應措施，改善脫硫除霧器等相關系統執行狀況，使脫硫系統能滿足主機帶負荷。
現狀調查
調查1：我們對2023年1~12月份3號fgd停運原因進行了調查：由於脫硫自身裝置原因就停運23次，其中因煙道膨脹節漏停運1次、增壓風機振動和軸承溫度高超限跳閘停運11次、ggh除霧器沖洗停運8次,如表1：
表1：2023年二廠脫硫停運原因統計表
通過調查我們可以看出，除霧器沖洗故障及煙氣系統故障是3號fgd停運的主要原因，佔全年停運次數的87%。
調查2：二廠脫硫吸收塔原配置除霧器為兩級屋脊式除霧器，分兩級成倒「v」形布置，除霧器差壓表徵是除霧器通透狀況的重要引數，正常的除霧器沖洗水流量和壓力是保證除霧器沖洗效果的關鍵，我們對2023年1-12月執行中除霧器平均差壓及除霧器沖洗情況（內漏）進行了統計，如表2所示：
表2：2023年執行除霧器平均差壓及除霧器沖洗情況（內漏）表
由表中我們可以看出， 2023年二廠脫硫系統除霧器執行差壓均高於400pa（執行要求低於120pa），除霧器沖洗水系統均存在內漏現象，且除霧器執行壓差隨內漏流量增加而加大。我們發現除霧器堵塞嚴重，沖洗水內漏情況頻繁多發。
調查3：同時在fgd執行時就常伴隨有ggh壓差經常大於400pa，增壓風機出口壓力達3500pa左右，機組所帶負荷低，—般最高只能帶到220mw左右，統計情況如下表3所示：
表3：2023年二廠脫硫ggh差壓、增壓風機出口壓力，機組最高負荷統計表
調查4：脫硫系統停運後，多次開啟除霧器人孔門檢查，發現除霧器噴嘴堵塞，有部分還嚴重變形，此外除霧器本體還出現過塌陷情況，形成「煙氣走廊」。
通過現狀調查，經小組分析認為：納雍二電廠脫硫除霧器堵，煙道ggh塞嚴重是影響機組帶負荷的主要因素之一；除霧器本身裝置問題，除霧器沖洗質量不高加劇了除霧器堵塞的狀況。經小組反覆討論後提出目標值如下：
目標1：找出除霧器及煙道堵塞的原因並進行處理。
目標2：改善脫硫系統執行狀況，滿足主機帶負荷要求。
目標論證
1、必要性
納雍電廠二廠脫硫吸收塔除霧器、ggh堵塞、結垢、垮塌形成「煙氣走廊」，引起煙氣帶水、帶漿、堵塞ggh和煙道，嚴重影響fgd穩定執行和帶負荷。找出除霧器、ggh堵塞、結垢等原因並處理，才能從根本上解決二廠脫硫系統不能滿足主機負荷的問題。
二廠脫硫除霧器、ggh堵塞等原因要從設計、裝置、執行操作等方面查詢原因，制定對策和措施，才能保證脫硫系統正常執行，從而滿足主機帶負荷要求。
2、可行性
我們qc小組成員都是本科畢業生，具有豐富的執行經驗和夯實的理論基礎，熟悉脫硫系統和裝置，一直從事脫硫裝置的執行調整，積累了大量執行分析資料。運用先進的qc工具，一定能找到二廠脫硫吸收塔除霧器、ggh堵塞、結垢、垮塌形成「煙氣走廊」的原因並進行處理。
原因分析
1、可能原因分析
二廠脫硫系統投運以來，長期處於不穩定狀態下執行，特別是2023年期間，因為脫硫系統的執行狀況不佳，出現了主機帶不起負荷的現象，其中主要原因是脫硫除霧器堵塞，而進一步導致ggh、煙道堵塞，從而導致主機帶不起負荷。
除霧器堵塞有多方面因素，小組成員從人、機、法、料幾方面分析，分析除霧器堵塞原因如下圖：
除霧器堵塞原因分析圖
從上述分析我們可以得出，除霧器堵塞的末端因素有：
1） 執行監控不到位；
2） 操作有誤；
3） 執行方式調整；
4） 除霧器塌陷，煙氣短路；
5） 噴嘴、霧化片脫落堵塞；
6） 煙氣流速過快，帶漿嚴重。
2、要因確認
為確定主要因素，小組對每一條末端因素進行分析，跟蹤系統裝置的執行狀況，以現場、引數為依據進行判斷、論證。
末端因素1：執行監控不到位；
在執行值班過程中，我們通過對除霧器沖洗流量趨勢曲線的統計、分析，我們發現除霧器沖洗時經常存在內漏現象，值班人員對系統執行引數和除霧器沖洗未引起重視，未及時發現和採取有效預防控制措施來防止除霧器堵塞。
結論：是主要因素。
末端因素2：操作有誤
二廠脫硫執行值班人員都是經部門筆試、口試合格之後上崗的，擁有堅實的理論基礎和豐富的執行經驗，值班過程中均嚴格按照規程完成相關操作。
結論：不是主要因素。
末端因素3：執行方式調整
執行方式調整問題主要集中在以下幾個方面：1）吸收塔漿液密度超過高造成除霧器沖洗效果變差或不徹底，正常吸收塔漿液密度應控制在1080~1150mg/m3以內；2）脫硫系統執行時吸收塔液位偏低或吸收塔內部氧化空氣管出現斷裂現象，吸收塔漿液氧化不充分引起亞硫酸鹽增多，易導致石膏漿液結垢後難以清除；3）增壓風機入口壓力控制不當，造成吸收塔內煙氣流速過快帶漿加重。
結論：是主要因素。
末端因素4：除霧器塌陷、煙氣短路。
我們在機組停運後，多次要求檢修開啟吸收塔除霧器層人孔們檢查，發現除霧器存在坍陷形成 「煙氣走廊」，導致煙氣分布不均，流速過快，帶漿嚴重，導致除霧器及煙氣系統堵塞。
結論：是主要因素
末端因素5：噴嘴、霧化片脫落堵塞
經小組長期觀察發現，脫硫除霧器在執行中噴嘴發生脫落或漏裝、噴嘴霧化片脫落和堵塞，導致了除霧器沖洗效果不佳，進一步加劇了除霧器的堵塞。
結論：是主要因素
末端因素6：煙氣流速過快，帶漿嚴重
增壓風機入口壓力控制不當，造成吸收塔內煙氣流速過快帶漿加重，導致除霧器負荷加重，對煙氣水分捕集率降低，導致了除霧器和煙氣系統堵塞。
結論：是主要因素。
綜上，除霧器堵塞的主要因素有（見表3）：
1） 執行監控不到位；
2） 執行方式調整；
3） 除霧器塌陷，煙氣短路；
4） 噴嘴、霧化片脫落堵塞；
5） 煙氣流速過快，帶漿嚴重。
表3：要因確認
對策表 針對上述找到的影響脫硫除霧器及煙氣系統堵塞的原因，我們qc小組仔細分析，制定出相應對策，並在工作中具體實施，對策見表4：
表4：對策表
實施經過原因分析及制定對策後，我們qc小組成員取得一致意見，大家齊心協力，按照既定的對策實施：
實施1：針對執行監視不到位的情況，我們在值班過程中加強了對除霧器壓差、沖洗水系統的監視力度，發現內漏及除霧器沖洗故障及時聯絡檢修處理，保證除霧器在執行時的正常沖洗。
實施2：為保證脫硫系統水平衡，我們在執行過程中儘量減少工藝水製漿的執行工況發生，加強了工藝水系統的監視和調整，各幫浦體的機封、冷卻水在滿足執行的條件下盡量小開度執行，減少脫硫系統的外來水，保證吸收塔液位在合適範圍內，避免因吸收塔液位高而延長除霧器的沖洗週期。此外，在保證脫硫效率的情況下，我們盡量降低執行時的鈣/硫摩爾比，同時加強了氧化空氣的監視力度，保證吸收塔漿液品質合格，避免因漿液結垢而造成除霧器堵塞。
實施3：針對原配置除霧器經常發生堵塞、結垢、甚至垮塌形成「煙氣走廊」，最終導煙氣含水、帶漿、堵塞ggh和煙道，造成系統頻繁停運和裝置損壞事故，為了滿足機組能夠在100%bmcr工況下能正常執行，部門及其它相關專業人員呈多次商討並提出，要求星雲環保公司在脫硫除霧器系統上游新增加一層管式除霧器。其特徵在於包括至少兩層平行的管排，管排由均勻排列的管子組成，在管排的兩端分別支撐在板上，煙氣流的方向與管排內管子的軸線方向相垂直。
使原來紊亂的氣體可以變得相對均勻分布的流動，解決了管式除霧器攔截漿液多易堵塞的風險。
實施4：針對除霧器噴嘴、霧化片堵塞脫落等情況，我們根據所制定對策在執行過程中加強了對除霧器沖洗壓力的監視，如發現除霧器沖洗水壓力突降，及時聯絡相關部門進行檢查，及時消缺；此外在停運後加強了除霧器噴嘴、霧化片內部結垢的檢查，加強除霧器本身的維護與沖洗。
實施5：1）我們加強了對增壓風機出口壓力及煙氣流速的監視和控制力度，在滿足機組負荷的情況下，增壓風機盡量在低頻執行，維持煙氣流速在適宜範圍；2）加強了對吸收塔漿液的監視，保證吸收塔漿液品質合格，嚴防煙氣流速過快帶漿嚴重致使除霧器及煙道系統堵塞。3）加強了ggh高壓水沖洗，並進行優化：
每月單號衝1、3號ggh，雙號沖洗3、4號ggh，保證每次高壓水沖洗不低於8個小時，加強了對ggh高壓水沖洗系統的巡檢和監視力度。
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吸收塔除霧器脫落原因分析
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