煤取樣機總設計說明

2022-04-04 06:27:27 字數 2223 閱讀 4403

鄂州電廠二期工程(2×600mw)超臨界機組

入廠煤取樣裝置

總設計說明

浙江杭鑽機械製造股份****

2023年1月

煤取樣主要是為火力發電廠計算發供電煤耗提供依據,通過採製化獲得的資料可以深入分析研究鍋爐的燃料效率,對節能降耗具有十分重要的意義。

mmc系列門式取樣裝置是針對汽車或火車載煤而研製的取樣裝置,具有定位準確,取樣面廣,餘煤返排簡單等多個突出優點。mmc-di型門式火車煤取樣機,是針對入廠煤(火車)取樣而設計的一種機械化取樣裝置,該裝置能自動或半自動完成取樣、製樣、集樣過程,並配有餘煤返排功能,採製樣工藝符合gb474,gb475國家標準,排除人為因素的干擾,使燃煤取樣實現科學化,規範化。該裝置主要適用於燃煤發電廠、煤礦、碼頭等需進行煤質檢測的場所,取樣頭、破碎機與縮分器等部件按使用者要求配置,最大限度地滿足使用者的需要。

mmc-di型門式火採主要由大車總成、取樣小車總成、操作室、平台、護欄等組成。其中取樣小車總成是系統的核心部分。取樣小車總成中包括cct25型取樣頭、ls200型螺旋輸送機、kcp350型破碎機、chf40a型旋鼓式縮分器、pjm12h型集樣器以及其他結構件,實現取樣、破碎、縮分、集樣、餘煤返排等功能。

取樣裝置結構圖和取樣小車總成結構圖見附錄1。

取樣裝置啟動後,裝置正常運轉即可進行取樣操作。根據需要,取樣裝置可對每節車廂進行單點或多點取樣。取樣裝置的執行有自動、半自動、手動三種模式,手動一般用於除錯階段;半自動模式下,部分操作需要人工參與;自動模式下,操作人員只需發出取樣指令即可,後面的工作由系統自動完成。

一般情況下,正常工作採用自動模式。取樣時,控制系統發出指令,大車、小車分別在橫向和縱向上移動,到達指定位置後,大車、小車制動,取樣頭開始下降並進行取樣。當取樣頭到達指定位置後,下降接近開關產生感應訊號併發送到控制系統,取樣頭提公升。

當回到設定高度後,取樣頭料倉門開啟,採集的原煤進入螺旋輸送機。然後,煤樣經過破碎、縮分過程,少量的煤樣進入集樣器,多餘的煤樣由餘煤返排口排回車上,整個取樣過程結束。取樣流程圖見圖1。

電氣原理詳見電控系統原理圖。

圖13.1 門架總成及大車總成

門架總成是整個取樣裝置執行的載體,取樣時實現縱向移動。大車總成主要由主梁、端梁、支腿、支柱、頂樑總成、拉桿、行走機構等部件組成。結構簡圖見附錄1。

3.2 小車總成

小車總成由小車構架、吊架以及安裝在吊架裡的螺旋輸送機、破碎機、縮分器、集樣器等組成。吊架固定在小車構架上,由小車帶著行走,並實現煤樣的採集、均勻給料、破碎、縮分、集樣、餘煤返排等功能。結構簡圖見附錄1。

3.3 cct25型取樣頭

cct系列取樣頭是門式、橋式煤取樣裝置的專用取樣頭,功能是從火車車廂或汽車車廂中提取原煤。取樣頭由螺旋體、鑽套、縮分筒體、料倉、驅動電機等組成。取樣頭由液壓缸帶動實現取樣進給和提公升。

取樣頭的實際取樣深度由安裝在取樣頭上的上下限位、接近開關控制。結構簡圖見附錄1。

3.4 螺旋輸送機

取樣頭一次取樣量大約是70~90kg,經過一次縮分後,最終約10kg原煤留在料倉中。如果將原煤直接送緊破碎機,破碎機負荷很重,可能導致停機甚至燒壞電機。因此,必須延緩原煤進入破碎機的時間,使破碎機平穩地工作。

螺旋輸送機就是實現這一功能的。螺旋輸送機主要由微型蝸桿減速機、螺旋體、外殼等組成,可將煤樣均勻地輸入破碎機。結構簡圖見附錄1。

3.5 kcp350型破碎機

kcp350型破碎機是我公司研製的一種高效率細粒破碎機,能將粒度為100mm的小煤塊破碎成6mm,滿足化驗分析的需要。該破碎機採用了獨特的破碎輥機構。當破碎機工作時,在破碎錘的衝擊作用下,煤塊被撞向破碎板上。

在水分較大的情況下,煤會粘在破碎板上,時間長了會造成腔體堵塞。採用破碎輥機構後,即使有煤粘在滾筒上,由於滾筒本身可以旋轉,粘在上面的煤在滾筒旋轉過程中會被刮下來,減少了堵塞情況的發生。kcp350型破碎機主要組成部分是滾筒元件、轉子總成、殼體、襯板、篩板等。

結構簡圖見附錄1。

3.6 chf40a型旋鼓式縮分器

chf40a型縮分器採用旋鼓式結構,縮分比調節方便,工作可靠性很高。縮分鼓在減速電機的帶動下以一定的速度旋轉,當旋鼓上的縮分孔與進料口對準時,煤樣進入縮分通道,最終會進入集樣裝置中;當縮分孔與進料口沒有對準時,煤樣進入餘煤通道。這樣就完成的煤樣的縮分。

結構簡圖見附錄1。

3.7 pjm12h型集樣器

pjm12h型集樣器是具有12個集樣罐的集樣器。集樣器由控制系統控制,實現自動集樣、自動換罐,並且具有定位準確、制動可靠等突出特點。pjm12h型集樣器由12個集樣罐、集樣瓶架、底盤等部分組成。

結構簡圖見附錄1。

電氣控制系統詳見電氣原理圖。

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