作者：黃哲明
**：《建築與文化》2023年第03期
【摘要】現階段，隨著我國社會主義市場經濟的飛速發展，以及我國城市化建設水平的不斷提高，使得我國居民對城市生活的要求越來越高了，這便對我國城市生活質量提出了嚴格的要求。但是放眼當前社會，由於一些因素的影響，使得我國大部分城市出現交通擁擠，環境汙染，公共安全保障效能不高等問題，這便需要相關工作人員給予進一步的研究。所以，在這個前提下，便要求我國及時開展「宜居城市」的建設。
但是，如何有效建設「宜居城市」，如何讓其滿足當前人們的需求，這還需要我們給予進一步的思考。
【關鍵詞】城市建設；宜居城市；建議對策
近年來，隨著我市經濟的迅速發展，以及我市建設步伐有序推進，使得我市的城市功能不斷完善，人居環境不斷好轉，市容市貌煥然一新。但是對照「宜居城市」標準來看，卻仍然存在著基礎設施分布不均衡、人文生態環境特色不突出、公共安全系統不完備等問題，這便使得我市的整體發展水平與建設「宜居城市」尚有一段的差距。所以，在這個背景下分析如何建立「宜居城市」便具備了時代性的意義。
下面就如何利用我市特有自然資源優勢和發展現狀提出構建宜居城市的三點建議。
一、完善基礎設施建設，提供便利優質服務。
生活便利是宜居城市最重要的影響因素，宜居城市應該為市民生活提供各種高質量服務並創造生活便利。生活便利主要體現在道路交通順暢、市政設施完善、公共服務便利、住房條件適宜、公共安全保障。近幾年來，我市加大了城市路網建設，撐大了城市框架，推進了城市化程序，但城市對外交通和城市內部道路結構還有待進一步完善，城市供水、供氣等市政設施還不夠完善，醫院學校等公共服務設施分布還不均衡。
針對以上存在的不足，作者提出以下建議：
首先要加快道路交通網路建設，建設與廈門新機場、泉州火車站、石井港口碼頭等重要對外交通樞紐的連線線，主動接收泉州、廈門等中心城市幅射；加快市區與沿海及周邊鄉鎮交信道路建設，提高交通通達度，增強城市集聚力；加快城北、城南組團主次幹道建設，特別是城市支路建設步伐，加強城市道路路網密度，完善城市道路交通系統結構，這樣既方便群眾出行，又可提高土地價值。
對我市生態城市建設的幾點建議
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