上海軌道交通13號線一期自然博物館站
上海第二建築****
上海軌道交通13號線一期自然博物館站專案部
二○一○年三月
一、 工程概況
1.1一般概況
上海軌道交通13號線一期工程上海自然博物館站位於新閘路以南，大田路以西，山海關路以北的靜安區60號地塊內。山海關路以南為在建的上海自然博物館工地，自然博物館站明挖區間段從自然博物館的地下室下方穿過。
本工程上海市軌道交通13號線一期工程第九標段包括上海自然博物館站、明挖區間及南端頭井。車站為地下四層，島式站台，車站外包總長為166m，車站標準段寬度為23.1m。
為了滿足施工節點的需要，南北兩個端頭井先施工，本工程就是針對南端頭井施工進行編制。
本工程基坑圍護採用地下連續牆、混凝土及圍檁，支撐體系採用鋼筋混凝土撐及鋼支撐。南端頭井地牆厚度均為1000mm，端頭井處地牆採用兩牆合一。南端頭井地下連續牆深度為48m，地下連續牆混凝土施工強度等級為水下c35，抗滲等級為p10。
鋼筋淨保護層迎土面70mm，基坑開挖面為70mm，鋼筋採用hpb235、hrb335，地下牆接頭形式採用圓形鎖口管接頭。
南端頭井設有6道支撐，第一道均為混凝土支撐，撐於地牆牆頂圈樑上；端頭井第四道支撐為混凝土支撐，用混凝土圍檁和地牆相連；其餘均為φ609×16鋼支撐，其中，第五道鋼支撐採用雙榀的形式。地牆轉角處均設300厚混凝土板撐，在施工第
二、第三、第五道支撐的板撐時，由於基坑的挖土時間短，故先要架設h400型鋼，作固定板撐的模板用，板撐的澆築和下一層土的開挖同時進行。混凝土支撐及圍檁採用c30混凝土（第四道支撐採用c40，開挖強度按c30控制。
南端頭井挖深約26.4m，為地下四層結構。底板厚度1500mm，本工程混凝土採用c35，p10；內摻改性聚丙烯纖維，纖維摻量0.
6～0.9kg/m3,減水劑選用聚羧酸減水劑。
1.2工程質量、文明目標
1.確保工程質量達到合格，並滿足現行有效的國家、地方、部門和行
業的規範、規程、標準等要求；
2.地鐵車站結構爭創市優質結構；
3.爭創市政金獎；
4.安全無重大事故；
5.爭創市級文明工地；
6.效能監察達標工地
二、編制依據
1.業主提供的設計施工圖、勘察單位提供的地質勘測報告、圖紙中明確採用的標準圖集
2.國家及上海市現行的有關施工及驗收規範、規程
3.國家頒發的建設工程建設強制性條文
4.建築工程現場管理標準和有關法令條文
5.建築地基基礎工程施工質量驗收規範（gb50202-2002）
6.混凝土結構工程施工質量驗收規範 （gb50204-2002）
7.上海市地基基礎設計規範（dbj08-11-99）
8.建築工程施工質量驗收統一標準（gb50300-2001）
9.建築機械使用安全技術規程（jgj33-2001）
10.施工現場臨時用電安全技術規範（jgj46-2005）
11.工程測量規範（gb50026-93）
12.民用建築工程室內環境汙染控制規範（gb50325-2001）
13.市政地下工程施工質量驗收規範（dgtj08-236-2006）
14.建築施工工程師手冊
15.建築施工技術資料編制手冊
16.我單位通過認證的iso9002質量保證體系相關技術、質量規定。
17.我單位在工程建設中積累的技術、質量經驗。
三、施工布置及安排
本工程場地條件極為緊張，現場沿自然博物館地牆及圍牆間留設臨時施工道路。現場鋼筋等材料均盡量採用工廠預加工，只在需要進場時按量進場。僅在端頭井東側空地設定鋼管、模板等臨時堆場及木工棚。
現場水電已駁接到位，可滿足現場施工要求。
四、主要施工方案及技術措施
4.1施工準備
組織有關施工人員詳細閱讀施工圖，充分了解設計意圖，核對圖紙節點和尺寸，然後由專案工程師組織會審，分析並彙總施工圖中的問題，以便按工程特點和合同要求組織施工。
在充分了解施工圖的基礎上，由建設單位組織設計單位向施工單位進行施工圖交底，進一步理解施工圖或有關圖紙問題，與業主和設計單位達成一致意見，並把交底記錄整理成文，由建設單位和設計單位認可，並作為設計檔案的組成部分。由於本工程處於邊設計邊施工的狀態，我司將積極主動與設計溝通，為工程進度爭取最有利的時間，並在得到業主、設計、監理等相關單位共同確認圖紙有效性的情況下，才組織進行施工，確保工程連續有效地進行。
4.2測量方案
根據業主提供的工程座標控制點及標高基準點以及設計單位提供的設計圖紙進行軸線放設及標高控制，並在施工中定期使用全站儀和雷射經緯儀互為校驗，以減少測量誤差。
測角：採用三測回，測角誤差±5＂以內，總誤差±5＂以內。
測距：採用往返測法取平均值，當氣壓氣溫與標準氣象條件相差很大時，考慮氣象修正係數。
量距：用鑑定過的鋼尺進行量測並且進行溫度修正。軸線之間的偏差在±5mm以內，水準偏差在±3mm以內。
本工程採用的測量器具主要如下：
測量小組由測量工程師負責，下設專業測量人員若干。
測量人員都已經過專業培訓，並持證上崗。
4.2.5.1平面控制
根據基礎平面布置圖及業主給出基準點的位置，利用全站儀定出縱、橫向控制軸線網，放出建築物灰線。經監理複核認可後，方可作為結構施工的現場定位依據。控制軸線定期複核並及時調整偏差。
基礎定位利用經緯儀直接將控制軸線打在墊層上，其餘軸線根據相互關係用鋼尺量測法進行。
4.2.5.2高程控制
根據現場實際情況利用水準儀配合掛鋼尺的方法進行標高傳遞，基礎高程引出點作出標記，平面內閉合複核無誤後作為基礎標高的控制依據。
4.3 施工流程安排：
本工程由於與自然博物館基坑銜接，因此結構施工極為繁複，具體施工流程安排如下：
(1) 開挖至設計標高後即澆築砼墊層；
(2)防水毯、樁錨筋、側牆對拉螺栓施工；
(3)底板施工；
(4) 待底板達到設計強度後拆除第六道支撐；
(5) 澆築側牆和b3板(第5道支撐設定止水鋼板)；
(6) 待b3板達到設計強度後拆除第
五、第四道支撐；
(7) 澆築側牆和b2板；
(8) 待b2板達到設計強度後拆除第三道支撐；
(9) 澆築側牆和b1板；
(10)待b1板達到設計強度後拆除第
一、二道支撐；
(11) 施工b0板。
（1）-13.100標高及以下鋼筋施工階段，在dhl1、dhl2、側牆近地牆側預留接駁器在明挖段底板完成、地牆鑿除後，滿足與明挖段鋼筋接通要求。
(2)在-13.100及以上標高施工階段，與自然博物館外牆交接部位構件，鋼筋綁紮時，水平向預留接駁器、構件縱向預留博物館外牆插筋，確保在自然博物館該區域外牆鋼筋施工階段鋼筋接通。其中q/c～q/d軸段自然博物館牆體在南端頭井施工階段一起完成。
（3）q22～q23軸/q/a～q/c軸、q22～q23軸/q/d～q/f軸-13.100及以上樓板暫不施工，首次結構施工階段留設鋼筋接駁器，待盾構就位後再由下至上完成相應樓板。其中-13.
100標高盾構就位階段先施工500厚樓板，並留設澆搗孔，在盾構施工完成後補澆餘下900厚樓板（注：此區域南端頭井結構施工階段接駁器留設按自然博物館底板鋼筋）。
南端頭井由於層高較高，分別在底板與板牆、板牆與樓板、樓板與板牆間設定水平施工縫，即襯牆與樓板分開澆搗。施工縫原則按施工圖中「防水施工二」施工。
4.4 墊層及樁錨筋施工
挖土完成至設計標高，即進行墊層施工。本工程墊層厚度200mm，混凝土強度等級c30。鑿除後的樁頂標高應高於墊層100mm以伸入底板，樁頂面鑿平，樁錨筋與樁鋼筋採用焊接連線，焊接長度不少於10d，樁錨筋錨入底板長度不少於40d。
樁頭鑿平後全樁進行低應變動測檢測，合格後方可進入下道工序。
露出坑底標高部分較長樁，需分段割除（暴露長度控制在不大於2m），確保截樁施工人員安全。
墊層施工後，在遇地牆陰角部位採用1：2水泥砂漿修出20mm倒角，確保防水毯順利鋪設。
端頭加固施工方案
1 保證盾構機二次始發過程中上部地層及a154號樓樁基的穩定，保證盾構施工安全。2 提高在洞門鋼筋割除後隧道洞身地層的穩定性，保證盾構機始發及過站施工的安全。3 提高隧道上部地層的止水性和穩定性，防止在盾構始發及到達時地下水流失。1 合同檔案相關條款 2 施工設計設計圖紙 3 規範及標準 地下鐵道工...
電纜終端頭製作的施工方案
5.6.1 電纜終端與接頭製作時，由經過培訓的熟悉工藝的專業人員持證上崗。5.6.2 電纜終端及接頭製作時，嚴格遵守製作工藝規程。5.6.3 35kv及以下電纜終端與接頭符合下列要求 型式 規格應與電纜型別如電壓 芯數 截面 護層結構和環境要求相一致 結構應簡單 緊湊，便於安裝 所用材料 部件均符合...
電梯井施工方案
新鳳來服裝 外懸電梯鋼結構工程 施工組織方案 一 工程概況 本結構為張家口新鳳來服裝 外懸電梯鋼結構工程，結構內部尺寸為1.9公尺 2.6公尺，高度為20.5公尺，基礎深度為地下2.5公尺。二 鋼結構施工方案 本鋼結構施工主要由室外電梯的結構製作 及玻璃幕安裝二個部分組成，由於本樓施工無吊裝裝置，故...